Opel Mokka @ Renault Duster

[Наташка]

ну вот, активисты дастер-форума открыли новый форум Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  , к чему бы это???

[kiratym]

Наташка, такое бывает, решили отделиться, может с администрацией чего не поделили...А это активысты какого из 2х активных форумов?

[ugin11]

ну вот, активисты дастер-форума открыли новый форум Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  , к чему бы это???

А на этом форуме опять все машины-шлак, а дустер правит миром? И когда спор уже заходит в тупик и крыть больше не чем там просто закрывают темы?

[Наташка]

.А это активысты какого из 2х активных форумов?

вот этого Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Добавлено: 18 Декабрь 2012, 23:28:47

ugin11, вот этого не знаю,меня там нет.Но думаю яблоко от яблони недалеко падает.

[kiratym]

Наташка, ugin11, почитала форум...нет, там все машины не шлак, но Мокку как конкурента попросили даже не рассматривать, т.к.это Корса с увеличенным клиренсом...
Народ там собрался,т.к.надоел негатив и отсутствие конструктивизма на том форуме. Надеятся, что на новом месте будет у них дружественная атмосфера. Устали люди от срача, создали новый клуб

[novi4ok]

Их там модераторы замордовали в доску - сообщения трутся , темы закрываются ,банят за любой косой взгляд.

[kiratym]

novi4ok, ну на новом форуме, надо отдать должное, атмосфера добрая

[novi4ok]

Приеду домой- обязательно погляжу , что там за новый форум. Главное , что бы наш не превратился в Дастер - старый. )))

[Наташка]

novi4ok,  у нас тут совсем другие люди, хорошие...добрые...

[ugin11]

Наташка, ugin11, почитала форум...нет, там все машины не шлак, но Мокку как конкурента попросили даже не рассматривать, т.к.это Корса с увеличенным клиренсом...

ну понятно, значит все теже "крутые джипперы" собрались, которые по семь раз на день штурмуют говна, броды по... ну вам короче по пояс будет... не интересно

[petrov720]

все теже "крутые джипперы" собрались, которые по семь раз на день штурмуют говна, броды по... ну вам короче по пояс будет... не интересно

Да просто среди Дастероводов достаточно много бывших ШНивоводов. А привычки убить не так просто (как бывший ШНивовод и настоящий Нивовод говорю), а остальные на них смотрят и думают, чем же они хуже? И вообще Дастер позволяет достаточно много, а для многих это важно. Они будут знать "тут я проеду", ну или им так будет казаться и пусть они в эти говна ни когда в жизни не сунуться. Ради этой уверенности (не всегда подкрепленной реальностью), они готовы мирится в убогим салоном и ощущением жуткой экономии на всем. И вообще потенциальные Дастероводы не избалованы благами цивилизации, многие даже встроенным блютусом в майфоне не хотят пользоваться, ибо "баловство все это"

[125RUS]

Дастер и Мокка совершенно разные авто по предназначению. Я считаю их сравнивать даже не уместно. Сам владею Дастером, накатал 30 т.км. Вода в салон не протекает, пластик не отваливается, колеса крутятся,  авто для своего предназначения оправдывает себя на 100%. Жене купили Мокка, могу их сравнить. Дастеру по интерьеру, комфорту, безопасность и всяким вкусным штучкам, очень далеко до Мокка, а Мокка по проходимости и ходовым качествам до Дастера. Примерно так.

[petrov720]

Я вот сегодня рано утром был разбужен звуками буксующего Дастера. У нас во дворе смерзщийся сугроб, см 40 высотой и переезжать его приходится по диагонали. Соответственно без диагонально перевешивания ни как . Я переезжаю его относительно нормально, то есть вывешенные колеса буксуют, но ЕСП их притормаживает и машина ползет.  Дастер без ЕСП и при переезде беспомощно повис передним левым колесом, а заднее правое его сдвинуть не могло. Это уже не первый раз, но владелец совсем не учится
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[125RUS]

Я думаю автомобиль здесь не причем.
Все дело в прокладке.

[nagar22]

Прочитал на Дастер форуме, что у него Якобы полный привод от X-trail. Я работал в салоне Ниссан менеджером 3 года и могу утверждать, что это не так. Рено наглядно показывает на схемах, как перераспределяется крутящий момент между осями в случае пробуксовки. НО! Эта схема Кашкая, но никак не Х-Трайла. У трайла интеллектуальный полный привод, который посредством ЕСП перераспределяет крутящий момент и между колесами (притормаживает колесо без нагрузки), что позволяет преодолевать ситуации с диагональным вывешиванием. Фото Дастера, забуксовавшего в сугробе, подтверждает мои выкладки.
Кстати, полный привод (блокировка) на кашкае работает до 30! км/ч, на Трайле - до 40. Перераспределение крутящего момента - до 80 км/ч. После они все становятся переднеприводными машинками (Джук, Кашкай, Х-Трайл, Колеос). Сдается мне , что Дастер - не станет исключением.

Кстати! На всех Кашкаях и Х-трайлах майфун по блютуз не совместим со всеми Сони и Сони-эриксон. В Дастере так же???