Китай против Мокки

[Falkon]

Сейчас вы не боитесь сидеть за тем же монитором, который не отвечает нормам безопасности в плане излучения... Не боитесь таскать телефон в руках, который может взорваться и сделать ожог на руке...

Да и еще один момент, кроме как рисунков из журналов, ни каких выводов у большинства нет...
А у меня реальный случай... В зад астре которой меньше 3-х лет, въехал китайский джип тиго, так вот у него только бампер разорвало, да решетку, а у меня машина преворатилась из седана в купе, даже передвигаться не может, а тот без проблем, даже тосол не витек... А вы говорите о безопасности... Жигули покупаете, и не думаете, а тут громкие слова...


PS
Кстати если вспомнить "завоз" китайского авто в Россию, все трубили, какие суперские авто, они встанут на нишу свою, и будут отеснять иномарки... Такая реклама была... А когда вдруг китайцы подвинули автоваз. все стали говорить про то, что у них безопасность хуже, и машина большое Г...

[Наташка]

Не знаю, но такие пунктики со временем сами по себе стираются. Я сужу по своим знакомым, поэтому не спешите меня тут упрекать или осуждать, но еще 5-7 лет назад многие из них тоже кричали, что Hyundai или Kia ни за что! А теперь многие ездят на корейцах ведь качество выросло. Боюсь, что то же самое нас может ждать и по китайцам.

ключевое слово в последнем предложении - БОЮСЬ,вот и я тоже им не доверяю..

Добавлено: 24 Август 2012, 11:06:26

Falkon, тут тема Мокка-Китай, а не ВАЗ-Китай!!!!!
у меня есть знакомые с китайскими машинками -Грэйт Вол,поэтому и есть определённые выводы.У них хватает техн.проблем....А вот если не соблюдать скоростной режим,то любая машина может привратиться в груду металла.

[drebezgi]

Сейчас вы не боитесь сидеть за тем же монитором, который не отвечает нормам безопасности в плане излучения... Не боитесь таскать телефон в руках, который может взорваться и сделать ожог на руке...

Да и еще один момент, кроме как рисунков из журналов, ни каких выводов у большинства нет...
А у меня реальный случай... В зад астре которой меньше 3-х лет, въехал китайский джип тиго, так вот у него только бампер разорвало, да решетку, а у меня машина преворатилась из седана в купе, даже передвигаться не может, а тот без проблем, даже тосол не витек... А вы говорите о безопасности... Жигули покупаете, и не думаете, а тут громкие слова...


PS
Кстати если вспомнить "завоз" китайского авто в Россию, все трубили, какие суперские авто, они встанут на нишу свою, и будут отеснять иномарки... Такая реклама была... А когда вдруг китайцы подвинули автоваз. все стали говорить про то, что у них безопасность хуже, и машина большое Г...

Ну Китай все же не отодвинул АвтоВАЗ, это стоит признать. Момент когда казалось, что такое будет был, когда на дорогах вдруг единоразово появилось огромное количество Черри Амулет, но потом все резко утихло. И где теперь эти Амулеты? Я не исключаю, что многие из них уже в своем техническо-индустриальном Царствие Небесном.

[kompvp]

Falkon, я с компами с тех пор как они появились (более 25 лет) , зрение у меня 100% (могу отсканировать свою водительскую мед. карту, проходил в 06.2012г.) просто мониторы у меня качественные, раньше из Японии были, но как было уже говорено:
из Китая будет отвечать требованиям безопасности, собрано качественно и из качественных материалов и(узлов) и при этом стоить дешевле сейчас стоит из Китая. Тоже и про телефон. Про аварию ни чего не смогу Вам прокомментировать, потому как хоть случай и реальный, но ни чего общего к обсуждаемой теме не имеет т.к. обратных, вашему случаю, много других случаев. Ну а если Вы лично считаете, что Китай уже достиг необходимые уровни безопасности, собирает качественно и из качественных материалов и(узлов), то ради бога становитесь "счастливым" обладателем Китайского дерьма (Для большинства из нас Китайские авто на сегодняшний день как бы они привлекательно не выглядели всё же являются (пока) дерьмовенькими машинками, но не хуже автоВаза).

[Falkon]

-Грэйт Вол,поэтому и есть определённые выводы

Это одни из первых авто... Сейчас авто идут чуть лучше по качеству сборки, хотя есть и косяки...

И где теперь эти Амулеты?

Катаются по городу... Сняты они уже с производства... Если бы не антиреклама, то китай бы жил и цвет...

из Китая будет отвечать требованиям безопасности, собрано качественно и из качественных материалов и(узлов) и при этом стоить дешевле сейчас стоит из Китая.

Вы это как определили/определяете?

Ну а если Вы лично считаете, что Китай уже достиг необходимые уровни безопасности

Дайте время и будут... Правда и цена будет...

[Ton]

Ни один из китайцев еще не получал вроде 5 звезд по евронкап. Этого достаточно, чтобы не смотреть в их сторону даже если они пошли с хорошей сборкой... Да даже с 4 звездами у китайцев проблемы... Всех китайцев, чтотразбивали авторевьюшники - если бы вместо манекенов сидели люди - были бы трупами

[kompvp]

    из Китая будет отвечать требованиям безопасности, собрано качественно и из качественных материалов и(узлов) и при этом стоить дешевле сейчас стоит из Китая.

Вы это как определили/определяете?

Ну по видимому, на таких как Вы

[Ghost]

Ни один из китайцев еще не получал вроде 5 звезд по евронкап. Этого достаточно, чтобы не смотреть в их сторону даже если они пошли с хорошей сборкой... Да даже с 4 звездами у китайцев проблемы... Всех китайцев, чтотразбивали авторевьюшники - если бы вместо манекенов сидели люди - были бы трупами

Ну это пока! Вы просто сравните историю Опеля, который еще в прошлом веке началась с Хорьха, и сравните историю сборки китайских моделей. 5 лет назад они и двойку не могли получить, а теперь уже на четверку замахиваются. Что будет еще через 5 лет? Мне думается, что уже будут машины, которые и 5 баллов получат.

[kompvp]

Дак не кто не говорит что Китай в будущем не сможет составить конкуренцию, мы говорим про здесь и сейчас, а через 5 лет нужно будет менять авто которое куплено сейчас, вот тогда и нужно будет поднимать эту тему.

[4mokk]

Ну если говорить о китайцах, то лично мне нравится у них модель Geely. Она выглядит гораздо лучше остальных и по техническим показателям и цене получше и подороже своих собратьев. Но я у них видел только легковые автомобили в кузове седан. Да и на 100% в них уверенности пока нет. Скорее из-за стереотипов.

[Серхио]

ключевое слово в последнем предложении - БОЮСЬ,вот и я тоже им не доверяю..

Сейчас - это ключевое слово, но вот в ближайшем будущем все может поменяться. )
На счет Джилли, то по-моему, самый обычный китаец. Такой же как Чери, ничем не лучше, а может быть даже и хуже.
Видел еще какой-то малоизвестный мне бренд HAIMA, но тут даже нечего обсуждать с Моккой.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Даздраперм]

А если весь автопром будет скуплен китайцами, как например, это уже случилось с Вольво?  Не, понятно, что Вольво все равно осталась шведской машиной, но принадлежит-то она китайцам.

точно так же и британский mg в свое время выкупили китайцы, технологии получили, а дальше уже не их проблемы. очень много отзывов читал как раз о том, что качество автомобилей очень сильно скатилось. пусть вольво пока держит планку, но мне кажется, что все равно со временем качество начнет ухудшаться. как только китай начнет свои автомобили подтягивать к уровню европы.

[Falkon]

мы говорим про здесь и сейчас

Как все быстро поменялось... То некоторые говорят что ни когда, то уже только про сейчас... Эх жизнь - переменчива...

[Герцогиня]

идел еще какой-то малоизвестный мне бренд HAIMA, но тут даже нечего обсуждать с Моккой.

А есть хотя бы какие-то данные по этому автомобилю? Согласна, что он не внушает особого доверия, но хочется знать "врага" в лицо )
А вообще, с какими из китайцев целесообразно сравнивать Мокку? Тема про всех китайцев как-то очень расплывчата.

[lisss]

А если весь автопром будет скуплен китайцами, как например, это уже случилось с Вольво?  Не, понятно, что Вольво все равно осталась шведской машиной, но принадлежит-то она китайцам.

точно так же и британский mg в свое время выкупили китайцы, технологии получили, а дальше уже не их проблемы. очень много отзывов читал как раз о том, что качество автомобилей очень сильно скатилось. пусть вольво пока держит планку, но мне кажется, что все равно со временем качество начнет ухудшаться. как только китай начнет свои автомобили подтягивать к уровню европы.

MG, это все же насколько я помню, тюнинговое подразделение Rover, а не сам концерн. Так что тут не особо есть смысл говорить о технологиях производства, а о технологиях доведения автомобилей до ума. Что же касаемо Вольво, то тут не только держат марку, но и выпустили обновленную С60 и новую XC60.