[АКПП] Опель Мокка, автомат 6T40

[alexkrum]

Ilso, да знаю я. Буду искать нормальных технарей, чтоб проверили. Но откровенно - в Ялте вообще что либо делать - себя не уважать. Тем более, машина новая, однозначно угробят шаловливыми ручонками. Вроде есть варианты - Севастополь или Симферополь - но это время надо выбрать. Вот и езжу пока так, тем более что не сильно то это и напрягает.

[MR_Ozio]

Avto-Maniac, а теперь включите мозг и подумайте, от чего работает АКПП, от давления масла не так ли? Переключения зависят от давления масла. И в коробке нет регулятора давления масла. А теперь еще раз подумайте, что будет с переключением когда давление высокое и когда давление в норме.

Добавлено: 21 Июль 2015, 13:25:07

Пенсионеру в РЕЖИМЕ D коробка будет подтыкать след передачу  на оборотах, к примеру, 2,5-2,8К, тогда как психу скорость будет включаться на оборотах свыше 4К, и тоже самое на низы.

Это как вы описали будет включатся в зависимости от оборотов и положения педали акселератора. Если педаль нажата на 20 %то переключатся будет на 2500 оборотах ,если нажата на 50% то переключаться будет на 4000 оборотах. Причем тут пенсионер и гонщик? переключения передач напрямую зависит от силы нажатия на педаль акселератора, а остальное делает давление масла. И представьте себе, если давление ,создаваемое насосом например в 2 атм давит на соленойд, и потом он открывается и жижа пошла на пакет фрикционов, и если давление в 5 атм давит на клапан, а потом идет на пакет фрикционов, что мягче будет работать....

[Avto-Maniac]

Прочитайте еще раз свой ответ,  и скажите мне, где тут адаптация под пенсию или гонщика, о которой вы пишите?

[MR_Ozio]

Avto-Maniac, еще раз почитайте tis2web и вам все станет понятно про адаптацию акпп под стиль вождения! Далнейшее обсуждение с человеком который начитался про акпп древних лохматых годов, считаю смысла нет

Добавлено: 21 Июль 2015, 18:01:12

Avto-Maniac, то, что вы умеете перепаивать лампочки на приборке, не делает из вас специалиста, вы не знаете как устроен алгоритм новых акпп, которые сделаны в угоду экологии и экономии топлива. Почитайте хотя бы.

[Алан]

про адаптацию акпп под стиль вождения!

А в самой АКПП ли дело? Я вот помню что еще на инжекторных девятка-десятках была такая же фигня. Ездишь тошнишь какое-то время потом резко ускорится не получается.  Меня так жена постоянно палила, если я на ее машине гонял. После того как я поезжу на ее машине с полдня, она садится за руль и сразу замечает что машина разгоняется лучше. А я после неё за руль сажусь - первое время ни фига динамики нет.  Там то точно АКПП не было а "эффект" был.

[chev]

Я бы поверил в эту шнягу.про пенсию и гонщика если бы мы менялись с женой но в последние месяцы ездит только она а я лишь пассажир и она стабильно держится своего стиля езды.  И вот она сама почувствовала изменения в динамике после этих двух процедур.  Я тоже их прочувствовалт но только как пассажир. Никого не призываю и не убеждаю.  Это лишь наш опыт и он оказался позитивным. Вполне возможно что у тех у кого ошибки в мозгах коробки не накопились, после этих процедур ничего не почувствуют.

[kiratym]

MR_Ozio, Леш, не заходи в эту тему, раз у тебя все нормально !!!

Добавлено: 21 Июль 2015, 20:44:00

Прекрати народу включать мозг. И троллить 

[MR_Ozio]

MR_Ozio, Леш, не заходи в эту тему, раз у тебя все нормально !!!

Добавлено: 21 Июль 2015, 20:44:00

Прекрати народу включать мозг. И троллить 

А может ты перестанешь на форум заходить раз у тебя все нормально?

[chev]

Если бы не заходила и не написала, я бы не опробовал 2 процедуры (одна из которых очень заметно изменила работу коробки и убрала перегазовки и дергания) и не получил хороший результат. А если бы вы не заходили, было бы меньше срача.

Итак, на сегодняшний день проделаны 2 процедуры, заменил масло, фильтр, осталось поменять свечи, там столкнулся с проблемой - надо искать инструмент с такой головкой но это уже другая тема. Так что пока не могу описать изменения динамики после установки свечей. После смены масла двигатель стал работать тише, тарахтения тоже гораздо меньше. Залил 95, разница в динамике почувстовалась хотя раньше заливал - не чувствовал, но вкупе с заменой масла почему то почувствовалось. Осталось заменить свечи -и на этом закончу, т.к.все что можно было сделать - будет сделано. Удачи всем с авто и на дорогах!

[MR_Ozio]

я бы не опробовал 2 процедуры (одна из которых очень заметно изменила работу коробки и убрала перегазовки и дергания) и не получил хороший результат.

Это все вернется через 1000 км пробега. Нахрена насиловать коробку какими то непонятными обучениями адаптацией и прочей ерундой, если это все вернется? я еще раз повторю, то что вы делаете снимает лишь симптомы, и не убирает проблему. Я очень люблю ремонтировать такие машины, когда человек приезжает ко мне и говорит, я вот там вычитал и сделал так же и все сломалось Есть одна очень хорошая поговорка, не мешай машине работать, а вы своей адаптацией и снятием клеммы это делаете.

[chev]

Когда вернется, 15 минут на обе процедуры и проблема решена. Кому лень или сложно, пусть меняют авто или имеют секс с ОД. Мне лично несложно сделать эти обе процедуры и забить на сабдж. Страшилки про ремонт оставьте для более наивных клиентов

[Artfox]

2 процедуры (одна из которых очень заметно изменила работу коробки и убрала перегазовки и дергания)

Какая именно процедура?

[alexkrum]

Какая именно процедура?

Почитайте ветку.

[Avto-Maniac]

Avto-Maniac, то, что вы умеете перепаивать лампочки на приборке, не делает из вас специалиста, вы не знаете как устроен алгоритм новых акпп, которые сделаны в угоду экологии и экономии топлива. Почитайте хотя бы.

Простите, а вы вообще кто такой, чтобы говорить о моих знаниях и умениях?
Или выводы вы делаете из печатной продукции, которую я распространяю в сети?
Ну тогда я могу только посмеяться вам в лицо, и забрызгать слюной.
Специально.

[chev]

первая это откл.аккума и затем 1-6-1.
Мне тут вторую в другой трактовке подкинули:

", движок прогрет был где то до 50-60, подъехал к светофору и по 5 сек. с D на N раз по 5. Обучение тормоза"

Я думаю это та же процедура №2..просто вся разница во времени (там 2..а тут целых 5 сек) и там на Р, а тут нейтраль но суть та же т.к.при переключениях на Р все равно через нейтраль. Так что в сухом остатке на момент написания мне известны только две процедуры адаптации коробки. Есть знакомый кто попал на замену. Там ОД в начале копался в мозгах коробки, затем менял масло, потом блок управления коробкой менял, в итоге заменил всю коробку, НО толчки остались даже на новой и зависят от температуры внешней среды, так что эти 2 процедуры имхо полезны тем, кому не нравятся перегазовки и толчки. Если они вас устраивают, то проходим мимо.