Пороги Sapphire от CAN OTOMOTIV на Opel Mokka

[kawawatinka]

kawawatinka, пороги я так поняла стоят 12 тыр., а ск.за установку?

Да, пороги 12к. Ставил сам, благо руки из плеч)
на dr2 есть фотоотчет в личном блоге)

[ORin]

как бы не смотрелись они убого)) но у них точно есть один огромный плюс!! при парковке невозмоно будет замять родной порог!  я немного не понял они те выдерживают человека весь его вес, если встать на них да?! а фто креплений мона?

[Amba]

Почему я назвал эти "ступеньки" колхозом?
Аргументирую
1. Посадка (высадка) в (из) машины стали возможны наступая на «ступеньку» или переступая ее. В первом случае нужно изогнуть тело и согнуть колени, чтобы поместиться в дверной проем d (см. фото), не стукнувшись при этом головой о его верхнюю кромку. Во втором – перешагнуть «ступеньку» шириной a, не испачкав об нее брюки (ноги).
В штатном варианте без порога, об этом думать не надо - посадка\высадка осуществляется естественным образом, брюки не пачкаются.
2. Ухудшилась геометрическая проходимость машины по ширине на величину 2b. Чаще всего это будет аукаться при параллельной парковке – нужно стараться не поймать «ступенькой» бордюры. Машину к ним уже не притереть, что на узких улицах не есть гуд.
3. Для приобретения этих недостатков требуются лишние капиталовложения, трудозатраты и дополнительные дырки в кузове.
4. ИМХО «ступеньки» ухудшили внешний вид машины – смотрятся как центроплан на самолете с обломанными крыльями.

[kaon]

считаю Мокка слишком маленьким для таких "внедорожных" плюх.

Единственный, по моему мнению, положительный момент в этих порогах для Мокка - это для детей, с помощью такой ступеньки им проще будет залезать в машину и не запачкаться.

[kawawatinka]

Почему я назвал эти "ступеньки" колхозом?
Аргументирую
1. Посадка (высадка) в (из) машины стали возможны наступая на «ступеньку» или переступая ее. В первом случае нужно изогнуть тело и согнуть колени, чтобы поместиться в дверной проем d (см. фото), не стукнувшись при этом головой о его верхнюю кромку. Во втором – перешагнуть «ступеньку» шириной a, не испачкав об нее брюки (ноги).
В штатном варианте без порога, об этом думать не надо - посадка\высадка осуществляется естественным образом, брюки не пачкаются.
2. Ухудшилась геометрическая проходимость машины по ширине на величину 2b. Чаще всего это будет аукаться при параллельной парковке – нужно стараться не поймать «ступенькой» бордюры. Машину к ним уже не притереть, что на узких улицах не есть гуд.
3. За приобретение этих недостатков требуются лишние капиталовложения, трудозатраты и дополнительные дырки в кузове.
4. ИМХО «ступеньки» ухудшили внешний вид машины – смотрятся как центроплан на самолете с обломанными крыльями.

1) С моим ростом в 175см головой биться не буду, да и нагнуться и разогнуться молодому организму только в прок.(дело привычки)
Зачем ставить пороги, чтобы потом их перешагивать?!
В штатном варианте как раз таки не один человек мне говорил что испачкался
2) Никогда не имел привычки притираться к бордюрам, так что с этим проблем Лично у Меня не будет.
3) Если есть деньги - надо их тратить (как? - каждому решать за себя). Никаких лишних "дырок" в кузове не делалось.
Сразу видно что не очень разбираетесь о чем говорите
4) ИМХО на то и ИМХО, чтобы каждый делал ДЛЯ СЕБЯ.

Добавлено: 14 Апрель 2013, 13:02:43

считаю Мокка слишком маленьким для таких "внедорожных" плюх.

Единственный, по моему мнению, положительный момент в этих порогах для Мокка - это для детей, с помощью такой ступеньки им проще будет залезать в машину и не запачкаться.

Мода и понятия меняются со скоростью света и то что раньше невозможно было представить только в определенном ракурсе, сейчас может быть где угодно)
Но как говориться сколько людей-столько и мнений. Маст хев!)

Да, для детей это точно явный ништяк) но у меня детей пока нет(

Добавлено: 14 Апрель 2013, 13:03:34

как бы не смотрелись они убого)) но у них точно есть один огромный плюс!! при парковке невозмоно будет замять родной порог!  я немного не понял они те выдерживают человека весь его вес, если встать на них да?! а фто креплений мона?

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Teip]

В штатном варианте как раз таки не один человек мне говорил что испачкался

рост 170, ни разу еще не испачкал брюк при высадке. Хотя, парадокс: жена ростом 180 см, пачкает ноги практически каждый раз, когда вылезает

[Amba]

kawawatinka, а технологические отверстия, к которым Вы крепили кронштейны "ступенек", с резьбой? Если да, то с какой?
Эта информация может когда-то для чего-то мне пригодиться. Спасибо 

[1007 Killer]

А вот мне показалось что клиренс то и не пострадал - выхлопная то система пониже вроде висит?
Ну и насчёт старперов: мне сама идея с порогами нравится, и форма нормальная, но я бы себе поставилпоуже и поискал бы чорные.
Но у меня ведро коричневое, хотя хром в отделке есть но бОльшего его количества не хочется...

[Стас]

Купил комплект порогов Вояжер, смотрятся очень красиво. Но примерил и понял, что в моём случае они слишком занижают клиренс ( зимой на дачу не проеду ).
Продаю комплект в родной упаковке. Могу выслать в регионы автотрейдом. Брал за 12999 руб. в mixtuning.ru. Отдаю за десятку.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Марио]

За фары критиковал, спору нет, а вот пороги смотрятся прикольно. Себе правда ставить не планирую, при росте 178 вроде не нужны. Была бы машина чуть повыше, обязательно бы трубы поставил как надежная защита от чужих дверей. Вот в планах установка труб перед и зад.

[kawawatinka]

kawawatinka, а технологические отверстия, к которым Вы крепили кронштейны "ступенек", с резьбой? Если да, то с какой?
Эта информация может когда-то для чего-то мне пригодиться. Спасибо 

Резьбы нет, в отверстия кладут закладные с резьбой и к ним прикручиваются кронштейны.
Выше есть ссылка на установку

Добавлено: 15 Апрель 2013, 08:06:36

А вот мне показалось что клиренс то и не пострадал - выхлопная то система пониже вроде висит?
Ну и насчёт старперов: мне сама идея с порогами нравится, и форма нормальная, но я бы себе поставилпоуже и поискал бы чорные.
Но у меня ведро коричневое, хотя хром в отделке есть но бОльшего его количества не хочется...

Относительно все, мне думается с залезанием и со сползанием с бордюров могут возникнут проблемы)
Черных пока еще нет нигде, и стоить трубчатые будут дороже, судя по нынешним предложениям)

[Олег72]

Тоже хотел приляпать когда машина приплывет ко мне! Теперь уверен... не буду этого делать!

[Amba]

Шутка по теме ветки - картинка итогов голосования напоминает известный жест 

[Lotses]

Понравилась Мокка с порогами, решил себе тоже установить

Теперь действительно проблематично слезать с высоких бордюров (пока что не пробовал, но факт снижения клиренса на лицо), но зато красиво смотрится. По крайней мере мне нравится 

Сами пороги - Voyager "HITIT", брал в микстюнинге. К сожалению инструкции в комплекте не оказалось, но её обещали выслать по почте через пару дней. Как придёт инструкция проверю правильно ли я всё присобачил  . Мой вес выдерживают, сидят плотно. На дороге пока что не опробовал, не знаю будет ли что-нибудь звенеть.

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[kawawatinka]

ну раз тебя выдерживают, значит видимо все правильно поставил=)

по 2 кронштейна на порог?

как теперь машину домкратить будешь?