Кто какой бензин заливает?

[AlexInc]

angri1977?, да, не хочется просить пообсасывать ещё...  но закрывать тему не надо: у вас всё более или менее понятно с бензином, а вот у нас, в Беларуси, по крайней мере для меня, не всё так просто, ибо 95-ый вроде как не производится, а получается он путём добавления всякой ерунды в 92-ой. Лишь один НПЗ собирается будущим летом начать его выпускать. С другой стороны, на сайтах у нас где-то 95-ый "висит" как самый "чэстный".

[Ceprej]

Закрывайте тему

Ну не интересно - не ходи сюда! Что теперь все темы позакрывать, на которые не заходишь?

[конопель]

 Я для себя решил так по месту и зимой 92,  на дальняк 95 хотя посмотрим, если бы был уверен в качестве лил бы только 95. Просто платить за 92 доработаный до 95 считаю расточительно, наверно я жмот.

[de7707]

Лью 92-й. Просто выбора нет. У нас АЗС Роснефти ещё контейнерного типа и 95-го нет, только 92-й. Качество хорошее. Собирались они новую АЗС построить, но Олимпиада помешала (так говорят). Есть ещё одна АЗС "Рога и копыта" там всякий бензин есть и даже 80-й. Но он сомнительного качества и происхождения (заливать опасно). Когда ездил в город, там заливал несколько раз 95-й. Разницы не почувствовал ни по расходу ни по динамике, поэтому ездить в соседний район за 95-м 60 км. смысла не вижу.

[kiratym]

По прошествии 62500 км, методом научного тыка для себя определила, что для трассы лучше 95-й, а вот для города 92-й 

[Ceprej]

для трассы лучше 95-й, а вот для города 92-й

Странно. Никогда бы не подумал. И вообще я полагаю (объяснить не могу, не специалист), что вряд ли двиглу полезно прыгать с одного бензина на другой (в смысле октанового числа). Сумлеваюсь я...

[Moksel]

Как часто люди пишут нелепости типа - езжу на 92, а тут залил 95 и ни каких улучшений не почувствовал.
Октановое число показывает устойчивость бензина к детонации (не контролируемое взрывное горение).
И что то чувствовать должен только датчик детонации и сам двигатель, но никак не водитель.
Последствия детонации это: разломанные на куски поршни, тарелки клапанов, свечи, повреждения прокладки гбц, трещины в стенках цилиндров. Вероятность детонационного сгорания 92 бензина выше чем 95 и естественно 98. В современные турбо моторы и простые моторы с высокой степенью сжатия необходимо (следуя инструкции) лить не ниже 95 бензина. Если в вашем регионе нет нормального 95 бензина (и это не заблуждение передающееся от отцов к сыновьям, и вы уверены в этом точно), то и автомобиль надо выбирать с учётом этого фактора.

[MR.SAX]

Лью только 95 и о 92 даже не думал. Раньше был korando, там игрался с вариантами, на 95 динамики было больше, но опять же, скорее всего это присадки.

[Falkon]

По моему бесполезно приводить какие-то доводы, ни чем не подкрепленные...

Кто-то лечится подорожником, и отрицает таблетки, так как они портят желудок, а кто-то готов их (таблетки) жрать пачками, лишь бы прошла болезнь... А в итоге излечиваются и те и те...

[Ceprej]

Это как народная мудрость про насморк:

Нелеченный насморк проходит через 7 дней,

А леченый - через 1 неделю!

[darkevil]

Не знаю была ли тут эта ссылка но на всякий случай вложу как чтиво, человек судя по всему инженер автомеханик, очень интересно описывает что и как по бензину. 
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Оттуда:
"...Разобраться достаточно просто: открываете книжку по автомобилю и смотрите там степень сжатия - если до 10, то спокойно можно использовать 92 бензин, в большинстве случаев. Свыше 10 - 95-й, но чаще всего - 98-й. Свыше 10,5 или наличие турбины - практически без вариантов 98-й..."

Степень сжатия в A14NET, например, равна 9,5, т.е. 92-ой нужен, но наличие турбины требует 98-ой что ли?)

Что-то мне подсказывает что это не постоянная величина и чем интенсивнее работает турбина тем выше степень сжатия, и вот когда она выходит на свою пиковую точку то 92й может быть ой как не желателен.
Почему он там дальше сказал, что в можете лить 92й на свой страх и риск и ездить очень плавно тем самым минимизируя шансы на нежелательную детонацию.
По его рекомендациям вообще в турбовые движки нужно лить 98й, но однако он не для этого целую статью написал чтобы потом сказать "А пошло оно все, лейте 98й". Он просто развеял мифы и споры и почему одно лить лучше чем другое.

[petrovich s severa]

ИМХО,тема имеет право быть...но по регионам.У нас в движки смысл наливать95 ,вместо 92,кур смешить ,и движку гробить;D.98 в райсинговые ,сильно форсированные,имеет.

[Moksel]

По моему бесполезно приводить какие-то доводы, ни чем не подкрепленные...

Falkon если это вы мне ответили, то привидите свои доводы, зачем нужен 95 бензин и 98. Ну если везде по вашему можно лить 92 без отрицательных последствий.
(только прежде чем ответить, вбейте в яндекс картинках - "последствия детонации")

Добавлено: 12 Март 2014, 12:23:33

Кстати, бмв.сервис задумал масштабное тестирование бензинов. По моему очень интересно. Я поучаствую, несколько сотен руб не жалко.

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Falkon]

Moksel, это относится ко всем... Каждый сделал вывод для себя давно... Моторы да, они меняются, они требуют хорошего бензина, но...

На деле, получается все наоборот, у нас ни как не могут ввести новый стандарт, второй год откладывают. 76й отменили, хотели 92й отменить, так сами нефтянники завыли, что нет таких мощностей по производству 95 бензина, а следовательно как его не было в чистом виде, так и нет, а лить с присадками или нет, доподлинно ни кто не может сказать что лучше...

[igorim]

Moksel, ждём от вас результатов тестов!