Кто какой бензин заливает?

[kiratym]

kolyanjch, попробуй 92-й, потом обсудим

[kolyanjch]

попробуй 92-й, потом обсудим

Не лил и не собираюсь. Ни одного конкретного доказательства с цифрами о выгоде и преимуществах 92 никто не предоставил. Разговоры из серии "мне кажется" не в счет.
Если под разрешением 92 от GM имелось в виду это:

......Это возможно только в порядке исключения. На регулярной основе необходимо заправлять автомобиль АИ-95......

,
то, видимо, адепты 92 читают так как им удобно, а не так как там написано. Поэтому это дело ваше, лейте как и что считаете нужным. А я уж как нибудь по старинке в соответствии с инструкцией по эксплуатации 95 перебиваться буду.

[kiratym]

kolyanjch, ну тогда смысл сотрясать воздух просто словами?
лей 95-й

Добавлено: 30 Октябрь 2014, 10:44:18

да, добро от ДжиЭм ты так и не нашел

[Ceprej]

1. 92-й тоже бывает европейского качества (Euro 5). У них. Там. А у нас? Может они свой 92-й имели в виду?

2. На одном и том же количестве разного бензина (95 и 92) машина проедет разное расстояние. Совершенно очевидно, что на 95-м машина проедет больше. Тогда в чем же экономия? В чем смысл? Тем более если учесть ухудшение характеристик двигла и, прежде всего,  моторесурс. 

[MokkaVend]

Цитата: Gorelov-m от 29 Октябрь 2014, 12:37:19
в холодное время года лью 92.
А с чем связано?

Я тоже дофигища отъездил на 92-ом, однако когда пользуюсь кондеем лью 95,

в холодное время года лью 92.

ибо выше указанный агрегат отбирает приличное количество гнедых

Просто нет необходимости зимой включать кондей, вот и весь ответ.

[Ilso]

1. 92-й тоже бывает европейского качества (Euro 5). У них. Там. А у нас? Может они свой 92-й имели в виду?

2. На одном и том же количестве разного бензина (95 и 92) машина проедет разное расстояние. Совершенно очевидно, что на 95-м машина проедет больше. Тогда в чем же экономия? В чем смысл? Тем более если учесть ухудшение характеристик двигла и, прежде всего,  моторесурс. 

Это как в советские времена ставили прокладку под головку блока для перевода жигулей с тогда еще 93 на 76 бенз, а получалось что 76 машина тратила больше чем 93 го.....вот и вся экономия-обманул железную дорогу:купил билет и не поехал......

[starik]

Как думате это развод 

[kolyanjch]

да, добро от ДжиЭм ты так и не нашел

Вот это?

Благодарим Вас за обращение в Центр поддержки клиентов ООО "Джи Эм СНГ".
Не удается дозвониться Вам по предоставленному Вами номеру телефона.
По результатам рассмотрения Вашего обращения сообщаем Вам, что возможно использование топлива с октановым числом 92.

И где тут одобрение? Возможно и разрешено это немножко разные вещи. Например дизельный двигатель возможно завести с применением бензина, но не рекомендуется.
Что собственно подтверждается вашим же

Это возможно только в порядке исключения. На регулярной основе необходимо заправлять автомобиль АИ-95.

Так что пока только фантазии.

[sergeiSH]

starik, starik, starik,

Как думате это развод 

А я на Лукойле. Что-обратно в Газпром?

[Falkon]

надо брать себе прибор, и ездить по заправкам, тем более цена не большая...
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

а по ролику не понятно толком, что у них там залито и откуда...

[TyRPyR]

вот и вся экономия-обманул железную дорогу:купил билет и не поехал......

Забыл только упомянуть, что 76 можно было даром найти. Т.к. была такая особенность в СССР, чтобы нормы не снизили нужно было излишки в конце месяца куда-то деть. Нередко на землю. Не помнишь?

[Ilso]

вот и вся экономия-обманул железную дорогу:купил билет и не поехал......

Забыл только упомянуть, что 76 можно было даром найти. Т.к. была такая особенность в СССР, чтобы нормы не снизили нужно было излишки в конце месяца куда-то деть. Нередко на землю. Не помнишь?

Про такое не знал, а вот батя мой с поливалок всю жизнь заправлялся.... Трояк канистра....правда у нас был Запорожец , он и так был на 76.....так что про халявный бензин-Ваша правда, но не все же слева заправлялись....боялись или еще чего-в этом случае экономии не было....

[starik]

а по ролику не понятно толком, что у них там залито и откуда...

Вот вот! И я о том же.

[Gorelov-m]

Это как в советские времена ставили прокладку под головку блока для перевода жигулей с тогда еще 93 на 76 бенз, а получалось что 76 машина тратила больше чем 93 го.....вот и вся экономия-обманул железную дорогу:купил билет и не поехал......

А, вот вы и не правы в своём утверждении, жигули переводили на 76 не ради экономии, а потому, что 76 бенз тёк рекой на любом предприятии, то есть тырили, хотя в советские времена слив бензина не считался воровством, не к вам в бак, так в канаву, или барыгам, этот принцип касался и "камазовскаого" масла, егож было море, то есть херова туча. Для чего в канаву надеюсь объяснять не надо.

[sergeiSH]

А, вот вы и не правы в своём утверждении, жигули переводили на 76 не ради экономии, а потому, что 76 бенз тёк рекой на любом предприятии,

Подтверждаю, 76го было навалом везде, а на 92-м ездили только Уралы (когда появились).