Как правильно заводить машину с АКП

[provo]

да незачем, конечно, ждать всю эту гирлянду...
если реально есть какая проблема - или увидишь соответствующий значок и на работающем авто, либо услышишь ухом

проверки датчиков сами по себе, работа стартера - сама по себе

садиться в авто и тупить  - рааз-дваа-триии - заводимся ?!
ненен, этоне наши методы 

и НИ НА ЧТО момент включения стартера не влияет

Добавлено: 10 Август 2013, 07:41:38

включившиеся фары разогрели аккум

вот это убеждение пенсионеров водителей меня всегда умиляло,  прогреть аккумулятор, может его еще феном дамским разогреть? аккумулятор с нормальной плотностью электролита например 1.29г/см3 не нуждается в предварительных ласках  прогреве, понаблюдайте, включатся ли фары после включения зажигания или нет....

принцип работы аккумулятора не поменялся, если вы, конечно вместо свинцово-кислотного не вкрячили себе какой-нить супер модный Литий-Ионный (из сотни нокий наковыряли, например )
а значит повышенная нагрузка в момент недолгого включения дальняка способствует началу электрохимическийх реакций в холодном электролите и более бодрой отдаче тока при запуске стартера.
а насчёт плотности - в нынешней мокке даж "глазка" для контроля плотности нет, чтоб визуально оценить, не разряжена ли батарея...
да и не многие вообще к аккумулятору притрагиваются... на астре вон шестой год идёт - родной стоит, не касался ниразу, глазок зеленый - плотность в норме, значит...

[Nata6ka]

У меня также. Есть время жду,когда погаснет.  А бывает сразу завожу. Ни на что не влияет.  Машинка работает четко.

[КраШ]

Идеал для чего?

Для того чтобы ты не крутанул движок, если у тебя вредные ночные крысы ночью не прогрызли картер и высосали все масло, о чем тебе покажет горящий символ.
Я конечно утрирую, но лучше уж проверить работу всех систем до момента запуска:) но ты можешь крутить сколько тебе влезет сразу)))))) мы разрешаем

Добавлено: 10 Август 2013, 12:09:37

принцип работы аккумулятора не поменялся,

Мы ж пенсионеры))) А у них другие уже законы физики молодые и современные нанотехнологии 

[MR_Ozio]

Идеал для чего?

Для того чтобы ты не крутанул движок, если у тебя вредные ночные крысы ночью не прогрызли картер и высосали все масло, о чем тебе покажет горящий символ.
Я конечно утрирую, но лучше уж проверить работу всех систем до момента запуска:) но ты можешь крутить сколько тебе влезет сразу)))))) мы разрешаем

Добавлено: 10 Август 2013, 12:09:37

принцип работы аккумулятора не поменялся,

Мы ж пенсионеры))) А у них другие уже законы физики молодые и современные нанотехнологии 

спасибо, с вашего разрешения я буду заводить машину как хочу

[kiratym]

я буду заводить машину как хочу

ты опять кусаешься? тебе же никто не запрещает делать так, как ты не хочешь

[КраШ]

ты опять кусаешься?

Лен да пусть кусается)))) нам не больно

[Виталь]

КраШ, ты уже научился заводить Мокку стоя за забором ? 

[КраШ]

КраШ, ты уже научился заводить Мокку стоя за забором ? 

Ну а как же))) наконецто овладел технологией вифи 

[Виталь]

КраШ, ты уже научился заводить Мокку стоя за забором ? 

Ну а как же))) наконецто овладел технологией вифи 

С Блю-Пупа же проще завести авто ! 

[КраШ]

КраШ, ты уже научился заводить Мокку стоя за забором ? 

Ну а как же))) наконецто овладел технологией вифи 

С Блю-Пупа же проще завести авто ! 

Фрешки нет

[iErmolov]

Заметил, что если сразу из 1 в 3, то заводится чуть дольше и тяжелее (не технарь я по этой части, но «чиркает» 3-4 раза, в то время как медленно 1-2, 2-3 — один раз).

[MR_Ozio]

я буду заводить машину как хочу

ты опять кусаешься? тебе же никто не запрещает делать так, как ты не хочешь

Нет, что ты, я просто буду заводить так как я считаю нужным, а все остальные пусть греют аккумуляторы зимой включая фары. Это мое личное мнение.

[provo]

Заметил, что если сразу из 1 в 3, то заводится чуть дольше и тяжелее (не технарь я по этой части, но «чиркает» 3-4 раза, в то время как медленно 1-2, 2-3 — один раз).

фигня, всегда стартер работает одинаково...

[Лорд Рал]

Спасибо всем. теперь я понял, что завожу машину правильно.

[Teip]

Заметил, что если сразу из 1 в 3, то заводится чуть дольше и тяжелее (не технарь я по этой части, но «чиркает» 3-4 раза, в то время как медленно 1-2, 2-3 — один раз).

фигня, всегда стартер работает одинаково...

да не, как раз лишняя секунда уходит на подкачку бензонасоса