Альянс GM и PSA или как утонет Опель

[НиколайСан]

Таки для такого Гранда это западло IMHO....

[Ilso]

Таки для такого Гранда это западло IMHO....

Что именно? 

[НиколайСан]

Низкие крыша-потолок....

[Ilso]

Низкие крыша-потолок....

Да она больше похожа на Инсигнию турер ,чем на полноценный кроссовер...

[AlexK]

Ну что же.
Похоже, PSA таки не вернёт нам Опель...
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
А если и вернут - то ценник специально задерут в космос.
Соображают, поганцы... 

[provo]

Ну да, еще в 14-15 гг. продажи Опель в полтора раза превышали продажи Пежо и Ситроена ВМЕСТЕ ВЗЯТЫХ

Только вопрос - насколько выросли продажи PSA после ухода Опеля с рынка? Есть ли повод опасаться?
Ведь в значительной мере такой выбор не по техническим или эстетическим причинам происходил, а из-за зачастую предвзятого отношения к "французам".

Если суммарный объем доходов от продаж всех имеющихся под крылом марок в итоге вырастет - почему нет?
Думаю, что многие с VAG-овских аппаратов и корейцев интерес на Опель переключили бы.
А кто выбрал ситроен - явно и при наличии опеля бы его выбрал

[НиколайСан]

Да, это понятно и логично. Если и когда закроют сделку, то со временем (причем довольно быстро) просто снимут лишние модели с конвейера и будут лепить бейдж Опель на текущую продукцию PSA, как Дустер и Террано....

А вот как к этому отнесется рынок не знает никто вкл. самих PSA и Опель.

VW сумел развести сам VW и Audi по классам премиальности, довольно успешно. И Сеат.

 Эти тоже могут найти некий критерий различия и пытаться разводить их друг от друга.

[fitter]

Зачем нам выводить на российский рынок, например, Opel Astra, если в текущих модельных линейках присутствуют Citroёn С4 и Peugeot 408? Я не уверен, что мне нужно создавать внутрикорпоративную конкуренцию.                       И этим все сказано...они шильдик покупали опелевский,а не модельный ряд.И будут клепать китайско-французские авто под маркой Опель.                                                                                           

[Uncle Bob]

fitter, да, и скорее всего купили ради  готовых разработкок Опеля мини- и микро- кроссоверного ряда машин, в которые превратились Мерива и Мокка. То, чего у них не было, а остальное в виде Бьюика будет в Китае делаться.
Ну вот честное слово - жаль и обидно.

[provo]

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

В  марте 2017 года произошло знаменательное событие ― фирма Opel и её отделение Vauxhall вошли в состав французского концерна PSA. Однако для тех, кто регулярно следит за ситуацией на мировом автомобильном рынке, эта новость едва ли стала сенсацией. Ведь ещё до подписания соглашения немцы и французы усиленно сотрудничали. К примеру, кроссоверы Opel Crossland X и Grandland X. Они выглядят, как Опели, интерьеры у них такие, к которым привыкли клиенты бренда из Рюссельсхайма, но в основе новинок ― переднеприводные модульные платформы PSA EMP1 и EMP2 соответственно. А ещё одной совместной моделью станет Opel Corsa шестого поколения.
 
По слухам, Opel Corsa F станет длиннее, шире и выше. Также прибавит колёсная база и увеличится объём багажника. У нынешней модели эти показатели не превышают 2510 мм и 285 л (1120 л со сложенными задними сиденьями).

Правда, степень интеграции французских технологий в Корсу F будет менее масштабным. Разработкой компактного хэтчбека следующей генерации немцы занимаются уже несколько лет, и для Корсы адаптировали джиэмовскую «тележку» Gamma G2SC, на которой уже построен Chevrolet Bolt и будет базироваться новый Chevrolet Aveo. Однако, по сообщениям немецкой прессы, Корсе перепадут некоторые наработки концерна PSA, готовящиеся для Peugeot 208 следующего поколения. Поговаривают, это касается атмосферных и наддувных бензиновых двигателей, турбодизелей и коробок передач. Плюс ещё одной точкой соприкосновения станет электроника.

т.е. тупого бейдж-инжиниринга нет, возможно в итоге выйдут на единую платформу, но пока наработки GM остаются при делах.

[AlexK]

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

"В первом квартале текущего года, по данным Ассоциации европейского бизнеса, доля концерна на рынке составила 0,7% против 2,3% в первом квартале 2013 года."
И при такой доле рынка они ещё сомневаются, стоит ли торговать Опелем в РФ??
Да наоборот, для отсутствия "внутрикорпоративной конкуренции" надо Ситроен убрать нафиг, а Опель непременно вернуть 

[Falkon]

Я думаю для России вопрос возвращения опеля стоит открытым, не многие будут гореть желанием с ними работать... Конечно данный вопрос решается в первую очередь ценой, но на столько низкой, что бы составить конкуренцию тому же альянсу хендай/киа, она уже не будет... А следовательно ради чего выводить на рынок то, что не будет пользоваться спросом... Саму политику пежо/ситроен я не совсем понимаю, но такое чувство, что для них главное удержать рынок коммерческих авто, на машины для личного пользования им все равно, их как не покупали, так и не будут...

[EvgenijS]

Михаэль Лошеллер сменил Карл-Томаса Ноймана на посту главы Opel

Новый руководитель автоконцерна ранее возглавлял его финансовый отдел. Прежний глава Opel останется членом правления автоконцерна до завершения сделки по продаже Opel/Vauxhall группе PSA
БЕРЛИН, 12 июня. /Корр. ТАСС Вячеслав Филиппов/. Глава германского автоконцерна Opel Карл-Томас Нойман ушел со своего поста. Об этом говорится в заявлении компании.
"Он останется членом правления до завершения сделки по продаже Opel/Vauxhall группе PSA", - отмечается в документе. Набсовет Opel "на своем сегодняшнем заседании единогласно избрал его преемником Михаэля Лошеллера", который до сих пор руководил финансовым отделом концерна.
"Я не сомневаюсь в том, что Opel/Vauxhall, осуществив сделку с PSA, будет еще успешнее и сильнее. Я сначала полностью сконцентрируюсь на завершении этой транзакции и затем возьму время для того, чтобы обдумать свои последующие шаги", - приводятся слова Ноймана.
В начале марта французский автомобилестроительный концерн PSA Peugeot-Citroen объявил о приобретении за €2,2 млрд европейских подразделений американского General Motors - немецкой Opel и британской Vauxhall.

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Подробнее на ТАСС:
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[AlexK]

За  последние несколько дней было уже несколько новостей про "возвращенцев на российский рынок" - Juke, ASX, кто-то там ещё...
PSA, растакую твою, ну? 

[Ilso]

PSA, растакую твою, ну? 

А надо оно?