Снижается уровень Антифриза

[62RUS]

уровень масла... вот я так и ненаучился мерить уровень, сколько не вставляй щуп, а со стенок трубки его весь ухряпывает, и непонятно, он весь в масле всегда.

я делаю так:вынимаю щуп-вытираю масло-повернув щуп вокруг своей оси на 180 градусов вставляю на место-вынимаю-смотрю уровень.при таком способе масло со стенок трубки не собирается на щупе.попробуйте так

[igor_kaizer]

Прошло менее года засопливела прокладка патрубка теплообменник-термостат, в месте теплообменника, внешне хрен найдёшь, пока едешь на яму течь прекращается и все высыхает, но вонь в салоне жуткая, снял его, прокладка вся высохшая потресканая, и это не дотягивая года, хотя прокладки все вроде путевые, с галограммами короче заказал, но терпежа не хватило, зашел  как всегда лучший магазин гм-а, компании ГАЗ, подобрал по размеру, поставил пока не течет, просмотрел форумы гм-овских авто драйв, ест такая бяка, почему думаю прокладки либо отличная подделка либо одно из двухГостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Отправлено с моего K10000 Pro через Tapatalk

[AS]

Проблема выявлена после осмотра со снятой защитой. Течь в дном из патрубков к турбокомпенсатору (или турбокомпрессору?). Проблема уже описывалась. Устранение течи копеечной прокладки встал в туеву хучу денег. Зато теперь без запаха и с новым антифризом

[angri1977]

Я такая же х...ня!!! Весной делал, пробежал 15 тык и кирдык на 12 рубасов опять. Правда стоял над душой мастера с 9.00 до 15.00, он промазал все резинки герметиком (не надо писать что они не мажутся) пока вроде. тьфу(3 раза).  Резинки именно с патрубков потресканные и квадратные. Тоже плевался из-за 80 рублей попадос на 12 косарей и полвыходных.

[MR_Ozio]

он промазал все резинки герметиком (не надо писать что они не мажутся)

Смешно. А чего бы вам всю машину герметиком не намазать? Знаете почему там герметиком мазать нельзя?

Добавлено: 21 Декабрь 2018, 08:44:51

почему думаю прокладки либо отличная подделка либо одно из двух

Подделка... Я делал мокку .менял корпус термостата прокладки обменника, бачок и трубки подогрева дросселя, одна трубка в оригинальной упаковке, но вытащив ее, я взял в руки и понял, это подделка конкретная. Трубка из глянцевого пластика, без какой либо маркировки, и изогнута не так как оригинал... И вся эта байда покупалась в экзисте.

[angri1977]

Знаете почему там герметиком мазать нельзя?

Предполагается что при расширении жидкостей резинки будут расширяться тоже, а вот герметик нет. Посмотрим на каком варианте дольше не потечет. Мастер сказал что двум товарищам так делал 2 года назад, пока не жалуются.  (если потечет через полгода поменяю машину)

[MR_Ozio]

angri1977, если куски герметика попадут в систему охлаждения, то проблемы будут весьма серьёзные, от забитых каналов в печке до заклинивания термостата.

[angri1977]

до заклинивания термостата

Менял термостат прокладка на клапане разрушена была на 80 процентов. Если только приоткрыт будет всё время. ИМХО.

[MR_Ozio]

angri1977, дело ваше, автомобиль тоже ваш...

[OpellMokka]

На 93800км пробега,  заменил колечки в фитингах на печке. Купленные по 8 руб за штуку в газовском магазине. Подошли как родные. Долил литр антифриза g12, с учетом того, что бачек был почти пустой и вылилосьт при замене из Печки. Буду юзать.   

Помогите!!! Столкнулся со схожей проблемой. Что за колечки ГаЗовские или номерок родных есть у кого нибудь? 

[igor_kaizer]

На 93800км пробега,  заменил колечки в фитингах на печке. Купленные по 8 руб за штуку в газовском магазине. Подошли как родные. Долил литр антифриза g12, с учетом того, что бачек был почти пустой и вылилосьт при замене из Печки. Буду юзать.   

Помогите!!! Столкнулся со схожей проблемой. Что за колечки ГаЗовские или номерок родных есть у кого нибудь?

Родных не существует, газовские, 28 на 3, в магазине поймут

Отправлено с моего K10000 Pro через Tapatalk

[ivanfxgl]

Думаю, в эту тему вопрос.

Иваново. Мокка 1.8 87000 пробег. Перед НГ стала появляться надпись на приборной доске что-то типа "Подходит срок ТО". Чек-енжайн не было.  Изменений в поведении машины не было видно. Записался на ТО на 28 декабря. Так получилось, что приехал за час до назначенного времени. Поэтому ко мне вышел один и "мастеров". Проехались. Вообщем, он сказал, что никаких проблем не видит. Через 3000 то 90 там все внимательно и посмотрят. Уговорил. Через неделю после работы прогревал машину. Все окна обледенели. Включил обдув на быстрое оттаивание стекла. И облом. Температура двигателя 90 градусов, а воздух идет холодный. Посидел, подергал переключатели. Ничего не помогло. Скребком почистил стекло и поехал. Через метров 100 подул горячий воздух. В авто я мало понимаю. Поэтому расслабился. Несколько дней отъездил нормально. Но сегодня опять та же фигня. Температура двигателя чуть ниже 90. Но из дефлекторов дует холодный воздух. Еле добрался до места. Не глуша двигатель залез на форум и прочитал, что можно "газануть" до 3000 - 4000 оборотов. Я так и сделал - и пошел горячий воздух и не пропал при сбросе оборотов. Домой доехал и залез под капот. Расширительный бачок почти пуст. Завтра собираюсь к ОД. Им мало доверяю, куда их "тыкать"?

[MR_Ozio]

Туда откуда уходит антифриз, туда и тыкайте.

[ivanfxgl]

Спасибо за совет. Знать бы куда

[MR_Ozio]

Спасибо за совет. Знать бы куда

А как вы себе представляете диагностику по форуму? Машину то вашу не видно. Антифриз мог просочится откуда угодно, или банально выкипел. А вы без него продолжаете ездить(судя по сообщению), так и мотор может заклинить от перегрева...