Мойка кузова зимой

[конопель]

У меня опель 
Моkkа, 1,8 АТ, 4х4, Сosmo + innovation пробег 1500 км купил в феврале этого года . За это время поменяли левую фару по гарантии(фара светила выше и не регулировалась)хромированное кольцо вокруг противотуманки .Раз 5 перепрошивали компьютер что бы пропала проблема (ПОЛНЫЙ ПРИВОД ОТКЛЮЧЕН) была проблема с распознаванием дорожных знаков(перепрошили вроде пропала)но это все ерунда с тем что случилось после того как у нас после сильных морозов началась резкая оттепель. В машине реки потекли из плафонов освещения и стоек.Я думал что протекла крыша но когда приехал в салон и там на мойке пролили под давлением рейлинги и антену и ничего не потекло стало ясно что это тек замерзший конденсат .ЭТО НЕ НОРМАЛЬНО..В общем я не купил бы машину которая стоит больше миллиона зная это все.

вот сообщение на нашем форуме по ходу засланый казачок

Добавлено: 23 Декабрь 2013, 23:13:40

а течь там может только вода с подачи к задней форсунке омывателя

[Ton]

Господа, извините, что вмешиваюсь со своими Антарами, но течь из под плафона конденсата на Антарах - это очень распространенная проблема... и там действительно скапливается конденсат, а не вода к форсунке... по воде с форсункой тоже есть распространенная проблема - но там течет из других мест... так что почему бы и на Мокке этому не проявиться, криворукие конструкторы-то одни и те же

[Андей]

Господа, извините, что вмешиваюсь со своими Антарами, но течь из под плафона конденсата на Антарах - это очень распространенная проблема... и там действительно скапливается конденсат, а не вода к форсунке... по воде с форсункой тоже есть распространенная проблема - но там течет из других мест... так что почему бы и на Мокке этому не проявиться, криворукие конструкторы-то одни и те же

Вот и я о чем!!!!!! У меня у соседа волга как то сел к нему в салон посмотрел на верх а там вся обшивка в рыжих разводах!!!! И это из за конденсата!!!!

[конопель]

У меня у соседа волга как то сел к нему в салон посмотрел на верх а там вся обшивка в рыжих разводах!!!! И это из за конденсата!!!!

  а в каком режиме надо эксплуатировать чтоб скопилось столько конденсата? В принципе если есть такая проблема надо снять обшивку и утеплить крышу, а вообще то чтоб конденсат не скапливался приехал ,солон теплый открыл двери проветрил минут 5 и нет проблем.

[York]

криворукие конструкторы-то одни и те же

Какая связь между конструкцией кузова и конденсатом? У любой машины (почти) кузов - это металл. При наличии влаги внутри и холода снаружи пар будет конденсироваться всегда. Если поездки короткие, старый конденсат не успевает испариться и удалиться с вентиляцией. А вода с ковриков как раз испаряется и конденсируется на крыше. Надо или по трассе прогонять машину или оставлять на теплой парковке на ночь периодически зимой. Иначе никакие ровнорукие конструкторы не помогут.

[конопель]

Надо или по трассе прогонять машину или оставлять на теплой парковке на ночь периодически зимой. Иначе никакие ровнорукие конструкторы не помогут.

в конце пути можно выключить печку и приоткрыть окна чтоб выравнять температуру, или вообще не включать печку

[provo]

У Ниссана Нота тож такая проблемка есть - течь конденсатат с крыши по стойкам.
однако, соглашусь - как надо надышать в салоне, чтоб аж текло после оттаивания...

[Ton]

криворукие конструкторы-то одни и те же

Какая связь между конструкцией кузова и конденсатом? У любой машины (почти) кузов - это металл. При наличии влаги внутри и холода снаружи пар будет конденсироваться всегда. Если поездки короткие, старый конденсат не успевает испариться и удалиться с вентиляцией. А вода с ковриков как раз испаряется и конденсируется на крыше. Надо или по трассе прогонять машину или оставлять на теплой парковке на ночь периодически зимой. Иначе никакие ровнорукие конструкторы не помогут.

Все это может быть следствием хреновой работы климата. Запотевание стекол тоже естественный процесс, только почему-то на Мокке и той же Антаре - стекла потеют чрезмерно при малейшем намеке на сырую погоду за бортом. На других авто я такой чрезмерности потения не наблюдал... так что все это таки конструктивные просчеты... я уж не знаю чего, кузова там, вентиляции, работы климата или еще чего...

[York]

Все это может быть следствием хреновой работы климата.

Климат - это на самом деле зимой печка с термостатом и управлением заслонками. Печка только поддувает воздух с улицы внутрь салона. Удаление воздуха идет через клапана в задней части салона за счет избыточного давления в салоне (или через неплотности дверей ). Интенсивность этого процесса гораздо более зависит от скорости движения, чем от работы вентилятора. 

[blubbertw]

однако, соглашусь - как надо надышать в салоне, чтоб аж текло после оттаивания

Дышать не обязательно. Вода из под ног (т.е. снег, который растаял на коврике) больше дает испарения, чем дыхание, + печка, дующая в ноги только усиливает этот процесс. Тут больше поможет или удаление ворсовых ковриков из салона на ночь, с последующей их просушкой, или слив воды из резиновых, т.к. пока в салоне тепло влага будет испаряться и конденсироваться на металлических внутренних частях кузова, да и на стеклах. И еще желательно проветрить несколько минут салон перед закрытием.

[Zavr]

...печка, дующая в ноги только усиливает этот процесс...

Совершенно верно, тоже отметил эту закономерность.

[Falkon]

Запотевание стекол тоже естественный процесс, только почему-то на Мокке и той же Антаре - стекла потеют чрезмерно при малейшем намеке на сырую погоду за бортом. На других авто я такой чрезмерности потения не наблюдал...

На самом деле многие жаловались на то что потеют окна, если посмотреть форумы других авто, там не применено есть тема про запотевшие окна... А причина во влажности, то ботинки сырые, то одежда, волосы, та же вода в коврике, все это способствует...

[Ton]

На самом деле многие жаловались на то что потеют окна, если посмотреть форумы других авто, там не применено есть тема про запотевшие окна... А причина во влажности, то ботинки сырые, то одежда, волосы, та же вода в коврике, все это способствует...

ну у меня как-бы не первая машина и даже не первый и не второй опель - такое запотевание вижу впервые

[конопель]

 Кабина машины слишком герметична где то уже обсуждалось, соответственно влаге некуда деваться, я езжу часто с приоткрытыми окнами т.к. курю и сия участь меня миновала, проветривайте и не будет конденсата

[blubbertw]

Кабина машины слишком герметична

Можно дырки везде просверлить для уменьшения герметичности!