Работа двигателя в морозы. Как заводится ваша Мокка?

[1007 Killer]

Serёga, при езде по городу при такой температуре заряд батарейка не принимает 
А электроника да, пошаливает при низких напряжениях
У меня и вчера вечером и сегодня заводилась без энтузазизьма, с первого поворота ключа конечно но держать секунд 15-20 приходилось и панель успевала цветомузыкой посверкать
Но у меня в прихожей теплый бустер с батарейкой о 17 ач про запас и для подстраховки 
Завтра утром на работу так и пойду: в одной руке пОртфель а в другой бустер 

[Тухман]

Неделю машина простояла на стоянке, заводил при минус 27, с первой попытке завел, но тронуться не получилось, колодки примерзли (пришлось отогревать горячей водой). Сушите тормоза перед стоянкой!
Переставил в гараж. Сегодня утром выезжал, в гараже минус 10, на улице - минус 32, вообще без проблем завелась. На трассе машин мало. Заметил, при низких температурах расход вырос более чем на литр.

[pon4ik]

Сегодня не завелась, за бортом -27, стартер крутил секунд по 10 схватывала но нем заводилась, светомузыка на панели, затем дворники начали чистить при выключенном состоянии. Батарея сдохла.
Ждем потепления (((.

[конопель]

 завелась с трудом, насос гидроусилителя минут 5 гудел сильно потом все разогрелось вроде нормально стало, раньше такого гула не наблюдалось, -31

[blubbertw]

С "дворниками" тоже такая же фича была при -31 на автозапуске. Интересно, однако! "Carku-20" спас. Ему респект!

[Serёga]

стартер крутил секунд по 10 схватывала но нем заводилась, светомузыка на панели, затем дворники начали чистить при выключенном состоянии. Батарея сдохла.

Во-во - дворники сами начинают работать и еще сильнее сажать аккум...

[конопель]

Во-во - дворники сами начинают работать

 скорее всего датчик дождя глючит, у меня его нет и дворники не машут

[Serёga]

теплый бустер с батарейкой о 17 ач про запас и для подстраховки 

Бустер, конечно, здорово. Но если он понадобится один - два раза, да и то не каждый год, то стоит ли игра свеч? Это для северных регионов выгодно.
В принципе сам виноват. Предупреждали об экстремальных морозах. Надо было снять аккум, отогреть, и уже теплый полностью подзарядить. Тогда бы, наверное, и проблем не было бы.

Добавлено: 09 Январь 2017, 08:24:45

скорее всего датчик дождя глючит, у меня его нет и дворники не машут

Согласен. Единственное объяснение.
А если на ходу глюканет ЕСР или АВС и машина сама одной бочиной тормознет? Или что еще...

[MR_Ozio]

скорее всего датчик дождя глючит, у меня его нет и дворники не машут

Прежде чем писать такое, лучше подумать. Датчик дождя не причем совершенно, как уже писали при выключенных дворниках они начинают работать, а датчик дождя включается рычагом в первое положение. И когда рычаг стоит на нуле, датчик дождя в цепи не участвует, т.е. фигурально выражаясь физически он стоит, но не работает, отключен. А тем у кого работали дворники отвечаю, при сильной просадке акб почему то включаются дворники, масло густеет в двигателе и стартеру тяжело прокрутить эту конструкцию, а если еще машина с МКПП то вообще стартер может сгореть при запуске двигателя без выжима сцепления, т.к. создается дополнительная нагрузка на стартер.blubbertw, В вашем случае я не рекомендую запускать мотор на автозапуске с МКПП, потому что при пуске прокручивается еще и КПП в которой так же загустевшее масло, а стартер может легко сгореть от этого.

Добавлено: 09 Январь 2017, 08:29:25

А если на ходу глюканет ЕСР или АВС и машина сама одной бочиной тормознет?

все это доп опции, при их отключении вы будете ехать так же как и ехали, только не будет работать ни абс ни есп. и тормозить она сама не будет.

Добавлено: 09 Январь 2017, 08:41:16

Проблем у меня с запуском нет. Стояла 3 дня в эти Московские морозы, сегодня утром -28, запустилась без проблем. Виной тому замененный в начале позапрошлого года аккумулятор на 75 а/ч вместо 60 а/ч фуфловый ас делко, и за эти 2 года я НИ РАЗУ не подзаряжал его.

[vvg10]

с первого поворота ключа конечно но держать секунд 15-20 приходилось

Не пойму зачем держать?

а если еще машина с МКПП то вообще стартер может сгореть при запуске двигателя без выжима сцепления

Вообще-то с МКПП без выжима сцепления и не заведешь.

[MR_Ozio]

Вообще-то с МКПП без выжима сцепления и не заведешь.

Вообще то при установки сигнализации с автозапуском, эмулируется выжим сцепления для успешного запуска. Иначе смысл от автозапуска не смысл.

[Zavr]

Год прошёл, как я поменял штатный Делко на VARTA Silver dynamic E44, Емкость 77. Ровно год назад были подобные морозы и штатный сказал, что ему пора на пенЗию)

п.с. Машина простояла на улице с утра 31 декабря 2016 до 8 января 2017, т.е. 9 праздничных дней, без движения, на всех морозах, которые прошли через столицу. Вчера вечером у нас было -27. Сел, один раз повернул ключик, спокойно без светопредставления, но с небольшой задержкой изображения включился БК, заиграла музыка на флешке, повернул ключ дальше - Мокка раза четыре крутанул стартером, кашлянул пару раз и запустил двигатель. Бензина в бензобаке литров 10 оставалось, "подвыдохся" на морозе за праздники, но после заправки до полного бака, машину стало совсем не узнать)) Сегодня утром -24, машина завелась как при -4 запускалась весь декабрь, но вот музыкой сегодня не побаловала, отогревалась минут 15, потом появился звук в колонках.

[Taga]

Т.к. машина стоит в утепленном гараже, то и заводится без проблем, т.к. в нем ниже -15 никогда вообще не было, сегодня с утра -10 было. А вот как сегодня после работы заведётся - посмотрим  Аккум пока родной стоит, т.к. необходимости менять не возникало ещё.

[sergalex]

6 января при -29 с трудом, но завелась. Полдня потратил на поездку в Москву, где-то 200км, заглушил в 20.00. 7-го с утра собрался на дачу, температура -32, не завёлся, АКБ разрядилась. Все выходные потратил на упражнения с батареей, заряжал по 3-4 часа, результат нулевой, отдельные вспышки в одном из цилиндров и всё. Три попытки запуска-АКБ сдыхает, что и не удивительно-4-я зима уже. Дворники тоже включались , чем сильно меня удивили.

[BTI]

4 января 2017 год -32 завелась с первого раза, но было тяжело, выжимал сцепление. двигатель 1.8 М бензин 92. Ездил целый день периодически обороты сами по себе повышались и при переключении передач не падали. Электроника к вечеру начинала глючить за бортом уже было -38.
5 января 2017 год утро -42, не завелась. При попытке запустить стартер сами по себе включались то дворники, то аварийка, после 10 попыток машину не стал мучить.

сегодня 9 января -27 завелась нормально, прогрел катаюсь по делам.

В инструкции написано эксплуатация до -30, после только с автоматическим прогревом типа вебасто и т.д.