Сhevrolet Tracker LTZ 1.8 АКПП 4х4

[chev]

внешне очень похожи. Получается, что воксхоул это та же мокка, только просто название поменяли, а все остальное 100% совпадает ну и руль на другом месте? Неужто комплектации один в один?

У нас в КЗ новость сегодня вышла, что на рынок зашел самсунг моторс. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Там интересен кроссовер нового поколения QM5
Я не знаю его цену, но что то мне подсказывает, что она будет выше тыщ на 5-10 чем у трекера
Еще забавно то, что самсунг мы знаем только как производителя электроники, а тут в машины полез. Sony ведь не лезет в машины, или там apple не делает ведь яблочных машин. Самсунг замахнулись сильно - и авто, и электроника. включая быт.технику, может они еще еду и текстиль начнут продавать?

[provo]

внешне очень похожи. Получается, что воксхоул это та же мокка, только просто название поменяли, а все остальное 100% совпадает ну и руль на другом месте? Неужто комплектации один в один?
...

НЕ.
не путай МАРКУ и МОДЕЛЬ Мокка и Воксхолл никак не связаны...
ОПЕЛЬ - МАРКА АВТО
МОККА - МОДЕЛЬ АВТО МАРКИ ОПЕЛЬ

Марка Опель представлена в Англии как марка Воксхолл
А Модель Опель Мокка имеет аналоги Бьюик Энкор и Шевроле Трекер. Это не совсем как Астра под разными марками - каждая такая аналогичная модель имеет свои особенности в оснащении и т.д.

[chev]

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
все один в один как ваша мокка. Жаль что не как трекер
Но в целом я рад т.к.думал что есть только энкор, мокка, трекс  и трекер, а теперь добавился еще воксал...итого целых 5 машин! неплохо! при продаже авто это будет плюс ) толпой легче продавливать покупателя

[provo]

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
все один в один как ваша мокка. Жаль что не как трекер
Но в целом я рад т.к.думал что есть только энкор, мокка, трекс  и трекер, а теперь добавился еще воксал...итого целых 5 машин! неплохо! при продаже авто это будет плюс ) толпой легче продавливать покупателя

тока не забывай - воксхол в англии, там праворукие машины

[chev]

хех и что? тойоты в Японии все праворукие, но при продаже их леворульных аналогов никто ведь не делает этой ремарки. Так что смело заносим в копилку еще одного братца и держим в голове до момента продажи железного друга Рано или поздно с любой машиной придется расставаться, так что готовиться по теоретич.части лучше заранее

[darkevil]

да делал так, она не переходит на нейтраль, она все время на передаче. Мне кажется это какой то элемент от круиз контроля и он каким то образом активизируется хотя его и не просили. Интересно только одно- намного ли расход топлива возрастает от такой езды вниз. С др.стороны колодки меньше страдают, может о них родимых забота и идет и поэтому такой странный режим езды вниз. На других авто ездил по этой же дороге вниз и там был всегда выбор - либо колодки жгу, либо в МКПП перехожу и передачей торможу, а тут красота - вообще ничего делать не надо и даже круиз не надо включать - сам все соображает ..сцуко он все же умный ) этот трахер

Врятли это круиз контроль, вчера на мкаде где есть спуски я отпускал педаль газа и она не представляете тоже едет с той же скоростью +- если спуск крутой то поддерживает скорость, если спуск не очень крутой сбрасывает скорость, отсюда вывод что просто под массой на повышенной скорости со спуска хватает массы чтобы двигать машину даже на передаче.

Добавлено: 14 Март 2014, 14:45:14

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
все один в один как ваша мокка. Жаль что не как трекер
Но в целом я рад т.к.думал что есть только энкор, мокка, трекс  и трекер, а теперь добавился еще воксал...итого целых 5 машин! неплохо! при продаже авто это будет плюс ) толпой легче продавливать покупателя

Вы снова попутали, воксохл это британский опель если так будет проще понять. Т.е. в германии Opel Mokka в британии Vauxhall Mokka

[chev]

ну вот значит не у меня одного этот глюк. По массе я поспорю т.к.например у меня был фортунер..там масса была лишь на 200 кг больше..1700 кг и такого эффекта там не было. Аналогично х5..хотя там был круиз контроль и на трассах я им пользовался т.е.он был рабочий. Так вот обе эти машины вниз с горы разгонялись дай боже и приходилось вручную передачей тормозить или колодками.

По воксулу мне не так важны эти все нюансы т.к. я собираю эту инфу скорее не для себя, а для будущего покупателя..я ему это все вывалю..типа вот 5 машин и тираж такой то.. (надо будет кстати изучить сколько вообще планируют продать по миру совокупно все эти машины) и пусть дальше ОН думает, а не я..мое дело маленькое..заранее готовиться, собирать инфу и потом легко и быстро продать авто   я чел практично-прагматичный

[chev]

Быстрый старт

Динамика с 0 и где то до 40-60 все же удручает. Хотел попробовать такой вариант (но прежде хотелось бы узнать мнения знающих и бывалых и еще дождаться 2000 км - осталось всего лишь 450 км и йеееех) - перехожу в режим МКПП. На первой раскручиваю движок до ..., потом убираю на мгновение ногу с газа, переключаю на вторую, снова раскручиваю до ...., затем аналогично на 3 и далее уже сильно не газую т.к.влился в поток /перестроился и пр. и набрал нужную скорость, перехожу на АКПП и дальше еду не думая о скоростях (т.к.заметил после 40-60, скорость набирается довольно хорошо--субъективно!). Очень прошу подправить если где ход мысли неверный и вставить цифры оборотов. Жена так уж просит рецепт быстрого старта...полагаю это единственный (кроме чиповки) но нужен четкий регламент. Спасибо! Конец обкатки уже не за горами

[Falkon]

По мне так газ в пол, автомат в положение драйв, и он сам переключит почти в отсечке... Убирать ноги, это лишние секунды...

[provo]

Один установить круиз контроль на эту скорость и по мере необходимости активировать.
Многократно подмечено про разные авто, что до заданной круизом скорости машина разгоняется почему-то активнее, чем если самому ручками помогать ей....

[Falkon]

По Астре Н такого не замечал...

[provo]

По Астре Н такого не замечал...

ну на автомате я не ездил... а механика да с чипованым движком не требует ухищрений для встраивания в поток
посему мой пост - только то, что читал про разные авто...

[Falkon]

ну на автомате я не ездил... а механика да с чипованым движком не требует ухищрений для встраивания в поток

На автомате, он работает с 30 км в час, и скажем до 90 он разгоняет так же эффективно как и газ в пол, только до отсечки не доводит, переключает раньше, и перед поставленной скоростью, энтузиазм немного спадает...
Но это за астру... На других такой фичи у меня не было...

[chev]

Один установить круиз контроль на эту скорость и по мере необходимости активировать.
Многократно подмечено про разные авто, что до заданной круизом скорости машина разгоняется почему-то активнее, чем если самому ручками помогать ей....

Прово, очень извиняюсь. Если не в лом, можно на пальцах или чуть подробнее. Нм разу не шучу, я реально не понял предложение "Один установить круиз контроль на эту скорость и по мере необходимости активировать" и "до заданной круизом скорости машина разгоняется почему-то активнее".  По круизу я вообще не знаю как он включается. Он у меня слева на руле симметричено кнопкам управления музыкой

[Falkon]

chev, на мокке нажимается клавиша включения КК, на приборке загорается белый индикатор, затем клавишей вниз устанавливается скорость, сначала текущая, индикатор меняет цвет на зеленый. Потом можно скорость менять клавишами вверх\вниз...

Другой вопрос, что работать КК должен при скорости более 30 км\ч... Не знаю, при меньшей можно ли включить на установленную ранее, или нет...

Инструкцию лучше выучить...)))