Мой Cosmo трактор

[TigerAmur]

У меня первое обращение в сервис: ещё когда из салона домой ехал, заметил, что стрелка температуры не доходит до положенной ей середины. В общем, записался в сервис, сегодня показывать буду. Я полагаю, термостат у меня постоянно открытый, поэтому и греется долго и на рабочую температуру не выходит.
Ну и радио что-то не радует качеством приёма вообще. Попробую тоже по гарантии повозмущаться.

Меньше 90, аналогично

[aeg]

В общем, съездил к дилеру. 3 часа коту под хвост. Провели диагностику. Двигатель прогревается до 95 градусов на холостых, термостат работает корректно, ошибок в памяти нет. О радио, сказали, у всех так. в GM написать чтоли?..
Средний расход пока 7,9 литов на сотню при средней скорости около 20 км/ч.
Картинки со средним расходом и бесящей меня стрелкой температуры прилагаю.

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Ton]

О радио, сказали, у всех так. в GM написать чтоли?..

Ровно с тем же успехом можно написать в спортлото

[provo]

В общем, съездил к дилеру. 3 часа коту под хвост. Провели диагностику. Двигатель прогревается до 95 градусов на холостых, термостат работает корректно, ошибок в памяти нет. О радио, сказали, у всех так. в GM написать чтоли?..
Средний расход пока 7,9 литов на сотню при средней скорости около 20 км/ч.
Картинки со средним расходом и бесящей меня стрелкой температуры прилагаю.

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Да не заморачивайся на эту стрелку. Она не сильно полезнее обычной лампы перегрева, которая в старой Астре была.
На моей Мокке, например, даже градусов не написано.

Проверял сам по блюпупному адаптеру в диагностическом разъёме - положение стрелки весьма слабо связано с реальной температурой ОЖ. Не считайте её измерительным прибором. Максимум - индикатор, что в принципе машинка греется

При почти вертикальном положении могло быть и 80 и 107 градусов, например...
Главное - чтоб не уходила правее середины, как я понимаю...

[aeg]

Да я не то, чтобы заморачиваюсь. На астре H оно вообще где-то в недрах тестового режима было. Но здесь есть стрелка, а я немного перфекционист. И вот эти вот 1.5-2 миллиметра меня несколько раздражают.

Теперь о странностях. Я задавал дилеру вопрос о том, что пару раз (за 200 км пробега) было такое, что на стоянке повышаются обороты и машину начинает подколбашивать. Сопровождается это не очень приятным запахом то ли нагретой пластмассы, то ли ещё чего. Дилер сказал, что ошибок в памяти нет. В принципе, оно похоже на регенерацию сажевого фильтра, но, мне кажется, рановато ещё (сейчас пробег 333 км). Вчера снова такое было.
У меня всю неделю короткие поездки: утром 6 км и вечером 6 км. По выходным только поездить нормально удаётся.

[Ton]

при условиях коротких поездок регенерация может быть очень часто...

[TigerAmur]

Да я не то, чтобы заморачиваюсь. На астре H оно вообще где-то в недрах тестового режима было. Но здесь есть стрелка, а я немного перфекционист. И вот эти вот 1.5-2 миллиметра меня несколько раздражают.

Теперь о странностях. Я задавал дилеру вопрос о том, что пару раз (за 200 км пробега) было такое, что на стоянке повышаются обороты и машину начинает подколбашивать. Сопровождается это не очень приятным запахом то ли нагретой пластмассы, то ли ещё чего. Дилер сказал, что ошибок в памяти нет. В принципе, оно похоже на регенерацию сажевого фильтра, но, мне кажется, рановато ещё (сейчас пробег 333 км). Вчера снова такое было.
У меня всю неделю короткие поездки: утром 6 км и вечером 6 км. По выходным только поездить нормально удаётся.

Мне прям нечего писать в своем БЖ, потому как все тоже самое Я запах сравнил с запахом раскаленного железа))) И тоже, обороты повышены, на холостом показывает расход 2,5 л/час, при нормальном режиме 0,5-0,6. Заглушил-завел, все пропало

[Ton]

А вот заглушать авто, когда оно находится в режиме регенерации - очень не рекомендуется. Более того - рекомендуется ехать с высокой скоростью пока регенерация не закончится

[aeg]

А вот заглушать авто, когда оно находится в режиме регенерации - очень не рекомендуется. Более того - рекомендуется ехать с высокой скоростью пока регенерация не закончится

Это я всё знаю. Нет только уверенности, что это именно регенерация — это раз. Два — лампочка регенерации ничего не сказала, значит, пока не сильно важная регенерация, если это она.
До мая у меня так и будет: по выходным более-менее езжу, по будням только до станции. Вот на вторые майские у меня небольшой трип на тыщу км в каждую сторону. Нарегенирируется, думаю, вдоволь. И обкатается.

[nikus]

термостат работает корректно, ошибок в памяти нет

А зачем было в сервис ездить? Работа термостата проверяется элементарно, по температуре трубок системы охлаждения.

[aeg]

Я хоть человек интересующийся и имеющий техническое образование, не собираюсь ближайшие 3 года под капот лазить. Мне за это не платят.

Отправлено с моего Nexus 4 через Tapatalk

[nikus]

. Мне за это не платят.

Три часа у дилера тоже никто не оплатит

[aeg]

Скажем так, мои догадки догадками, а официальный заказ-наряд от дилера даёт мне более-менее уверенность, что автомобиль работает правильно.

Отправлено с моего Nexus 4 через Tapatalk

[aeg]

Вчера ездил в Anti-Shum.ru. Ребятами доволен, качеством работ тоже доволен, результатом неудовлетворён: адов гул во время езды. Не знаю, поможет ли ШВИ колёсных арок снаружи?..

[provo]

Вчера ездил в Anti-Shum.ru. Ребятами доволен, качеством работ тоже доволен, результатом неудовлетворён: адов гул во время езды. Не знаю, поможет ли ШВИ колёсных арок снаружи?..

Не должно. Шум больше через конструкцию кузова передаётся, а не об пластик подкрылков барабанит. Толку их шумить никакого...