У кого какой пробег на Мокке

[dimarfox]

 

[михалыч 600]

41512

[Submissive]

150000
Меняла и помпу, и термостат, и прокладки теплообменника, расширительный бачок трижды, аккум, шаровую, салентблоки, стойки стабилизатора, поддон ДВС, ремонт трапеции, колодки многократно, тормозные диски, наверняка что-то забыла.
Машина нравится. Не хочу менять, да и не понимаю на что, особенно в текущих условиях. Но боюсь, что начнет сыпаться и требовать серьезных вложений

[kvi]

150000
Меняла и помпу, и термостат, и прокладки теплообменника, расширительный бачок трижды, аккум, шаровую, салентблоки, стойки стабилизатора, поддон ДВС, ремонт трапеции, колодки многократно, тормозные диски, наверняка что-то забыла.
Машина нравится. Не хочу менять, да и не понимаю на что, особенно в текущих условиях. Но боюсь, что начнет сыпаться и требовать серьезных вложений

Что тут сказать, как нибудь по маленьку справимся.

[sergeiSH]

Не хочу менять, да и не понимаю на что, особенно в текущих условиях. Но боюсь, что начнет сыпаться и требовать серьезных вложений

Все машины требуют каких-то вложений и замены то одного, то другого. Это называется "Текущее техобслуживание.". Кое-что из перечисленного и мне пришлось менять. Недавно вот модуль накрылся. А остальное- мелочь, текучка. Купить что-то новое сейчас??? В основном- Китай. А я вот как-то к нему отношусь с предубеждением. Может и зря. Да и цены нынче начинаются с 2,5-3млн.

[A777]

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[burila]

На сегодняшний день 228800 км....Машина   2013 г  1.8 МТ Енджой.. Как таковых особых ремонтов не было....в основном  расходники.... Помпа  еще  родная (хотя  вижу уже начала сопливить) ..на  замену приобрел оригинал)...ну и конечно известная проблема  замена прокладок теплообменника (спасибо м-р Озио) заодно и поменял термостат на холодный  на 92гр... Ну естественно колодки тормозные зад и перед. Также  диски тормозные по кругу на пробеге 190 тыс км. Также задние  амортизаторы(тоже  при пробеге около 180 тыс км..(передние родные  еще). Прокладку клапанной крышки на 200  тыс км.  Радиатор  кондиционера . Естественно стойки стабилизатора и рулевые наконечники. Шаровые  конечно один раз.... Вот так, наверно что то забыл... Но как написали выше..." Текущее техобслуживание".

[stundr]

Интересно, сколько у Ленок сейчас пробег, наверное за 500 давно перешагнул уже..

[Йеннифер]

Поймала вчера красивый 

[polex]

140 000
Да чего только не поменял. Система охлаждения конечно отдельное проклятие с ее уплотнительными колечками.
Корпус термостата 2 раза
Радиатор (трещина по банке)
Трубки подогрева дросселя 2 раза
Прокладки теплообменника 2 раза
Датчик температуры ож на корпусе термостата
Бачок
Пробка бачка (развалилась)
Помпа
Кольца уплотнительные на шлангах печки

Подвеска:
Шаровая, стойки несколько раз. На очереди передние амортизаторы, один потек.

Печка/кондиционер:
Радиатор кондиционера, моторчик отопителя.

Сцепление:
Пришлось выкинуть ещё на 60 к, т.к. начались биения при трогании в пробках в жару.

Ручник:
Трос ручника. Причем зря, теперь все равно каждую осень заливаю в него масло чтобы не примерзал)

Модуль зажигания
Клапан абсорбера

И по любому что-нибудь забыл)




 

[projector]

118000км, наездил лично сам всё.

1. Менял передние амортизаторы, сайлент-блоки спереди и шаровые, стойки стабилизатора, передние тормозные диски
2. два раза ремонтировал теплообменник, на третий раз поставил новый и понизил температуру
3. ремень ГРМ, обводной, ролик натяжной
4. ремонт всех трубок ГУРа, лопались в мороз -35 и ниже
5. Замена АКБ
6. Замена расш. бачка, пробки,  корпуса термостата (Al), самого термостата, трубки обогрева, датчик t
7. Модуль зажигания
8. Ремонт троса ручного тормоза)
9. Менял водяной насос 2 раза
10. Сальник левого привода + масло МКПП)
11. Замена вентилятора отопителя салона
12. ГУ с камерой)
13. Остальное расходники (свечи, масло, фильтры, ОЖ)