Мокка энд Корса

[kiratym]

В данной теме не рассматривается конкуренция двух моделей, в большей степени, вопрос к Нафане, как обладательнице Корсы, и человека, который выдел и щупал Мокку.
Что же такого есть в Корсе, чего нет в Мокке, чем Корса лучше/хуже Мокки, и чего не хватает Корсе из того, что есть в Мокке???
Для меня это оч.важно, так как стою на распутье и хочу определиться. Надеюсь на помощь Корсоводов

[нафаня]

ээээ ты меня как-то обескуражила...
на каком распутье ты стоишь? ты же не размышляешь о покупке новой корсы))))
и мокка это другой автомобиль. потом я не знаю, на какие ты ориентируешься вещи. какие детали для тебя важны, а какие нет... опять таки, что ты имеешь виду под тем, что хватает и чего не хватает... этим авто
в корсе мне не хватает есп и штатного ксенона (были б, взяла б корсу). адаптивки поворотные у меня и на корсе стоят (корса у меня в топе из первой партии, со спортивным профилем сидений, с климатом и тп). ну и голова сейчас идет уже другого уровня. в 2007 нави штатное можно было получить только за 2000 баксов и оно никак было не русифицировано. сейчас более продвинутая голова. но она и на корсе сейчас новая, не та, что у нас с тобой

если говорить про то, чего не хватает мокке... ну я не знаю, по перечислению опций мне хватает всего. ну разве что мне бы хватило 17 колес и хотелось бы сенсорную морду. ну и просто чудовищный подлокотник. я привыкла к удобному подлокотнику, регулируемому и по высоте и по длине с боксом.
все остальное исключительно из категорий личных ощущений.
плюс к тому же я щупала все же предсерийный, и мне хочется верить, что что-то в серийном может быть иначе.
из того что мне не понравилось...
просто  если корса внутри выглядела и ощущалась дороже и больше, чем она есть. то мокка по мне так наоборот дешевле и теснее. мне совсем не понравилась кожа, за которую я готова была блин 45 тыщ доплатить...
основное, что для меня есть в корсе, и чего я не ощутила в мокке - в корсу я села и мне там сразу было оч уютно. вот в астру я сажусь и там тоже уютно. в мокке я этого не ощутила.  другая посадка. но опять таки, это исключительно мои ощущения.
у тебя они будут другими.
плюс для меня ломка в пересаживании из машина 3д  с огромной тяжеленькой солидной дверью и удаленной стойкой, в машину 5д. но это как-то недостатками не назвать.
так что мне сложно ответить на твои вопросы.

просто корса - это любовь с первого взгляда, глубокая, искренняя и навсегда.  мокка, если и будет, будет брак по расчету, с периодом притирок и придирок

[kiratym]

Из видео Александра мне показалось, что в Мокке сзади места ну вообще ахтунг как мало, и потом, обзорность сзади тоже плохая.
На ск.удобна боковая поддержка в Мокке?

[нафаня]

Из видео Александра мне показалось, что в Мокке сзади места ну вообще ахтунг как мало, и потом, обзорность сзади тоже плохая.
На ск.удобна боковая поддержка в Мокке?

Лен, про место сзади я тебе вообще ничего не могу сказать. оно меня не интересует ни в одной машине. обычно у меня там гардеробная )))))))) в мокке я его тоже смотрела только на предмет как раскладываются сидения. не думаю, что места там меньше. раскладываются кресла в мокке гораздо геморройнее, чем в корсе, ибо нужно в обязательном порядке поднимать (а значит и освобождать от всякого скарба))) ) сидушки.
про боковую поддержку у меня информативного ответа нет. в обеих Мокках на ММАС стояли кресла агр.
судя по картинкам, кресла будут как в джейках с меривами
обзорность как обзорность. все это дело привычки.

[kiratym]

нафаня, ну а на водительском ты смогла так же усесться как в Корсе? Т.е.найти то удобное положение? Кстати про отделку потолка, на тест-драйвленых мною авто, тоже обратила внимание, что потолок тканевый идет, а не бархотка как в Корсе

[нафаня]

потолок тканевый идет, а не бархотка как в Корсе

да, в астре тоже ткань, но не такая. в мокке она просто противная и дешевая. а главное в мокке просто грубо очень были сделаны стыки пластиковых стоек с обивкой. но это вполне возможно только на этих моделях.
просто поскольку на уровне глаз, мне это бросилось в глаза

сначала усесться не смогла. в астру я сажусь проще. но тут просто посадка совсем разная. потом уселась в принципе... учитывая, что настроек не меньше, думаю, можно сесть удобно

[Falkon]

нужно в обязательном порядке поднимать

А просто сверху они не кладутся?

[нафаня]

нужно в обязательном порядке поднимать

А просто сверху они не кладутся?

без подъема сидушек спинка отклоняется ну может градусов на 30
сидушки, правда, довольно легко поднимаются. но для меня это все равно лишний геморр.
и если на корсах\астрах можно было при необходимости просто все с сидение стряхнут на пол и опустить спинки, то здесь на пол ничего не сбросишь, ибо туда надо будет сидушки сдвигать

[Falkon]

А в сложном варианте получается ровный пол?

[нафаня]

А в сложном варианте получается ровный пол?

ну что-то вроде ровного выходит... но на ммасовских авто там такая хилая была обивка на оборотной стороне спинок, что я быы ее застила чем-нить для перевозки любых даже чистых грузов...

[Falkon]

Вообщем постепенно начинаются открываться те детали, на которых сэкономили...

[нафаня]

Вообщем постепенно начинаются открываться те детали, на которых сэкономили...

ты понимаешь, в принципе, они говорят, что это машины типа чисто выставочные. что на серийных что-то будет по-другому...
может, на серийных будет что-то иначе. но в целом да.
просто по идее на выставке стоит авто, за салон которого владелец типа доплатил больше тысячи евро (и у нас, и в европе), а задняя спинка с оборотной стороны обита материалом, похожим на бархатную бумагу. который на себя собирает всю пыль, плохо чистится и выглядит так, что чуть задень чем, порвется...
в корсе, к примеру, у меня в этом месте тот же кожзам, что и на самих сидениях

[kiratym]

у меня простая ткань, но она прочная

[нафаня]

у меня простая ткань, но она прочная

ну у тебя та же ткань, наверно, что на сидениях??? у тебя же энджой?

[Falkon]

ты понимаешь, в принципе, они говорят, что это машины типа чисто выставочные. что на серийных что-то будет по-другому...

Уже надоедает читать про предсерийные машины...)))