И про пружины идут двух видов, для полно приводных (мало витков пружина)
обычные (много витков) и какая в них разница какие помягче ?
А физика и логика не помогают?
Чем больше витков, тем меньше угол их наклона и на меньшее расстояние сдвигаются при сжатии витки - это легче сделать - значит мягче...
И не только количеством витков отличаются - для переднего обычная цилиндрическая пружина с постоянным коэффициентом жёсткости, для полного - бочкообразная, т.е. дающая прогрессивное усилие при сжатии...
вспоминайте сопромат или пользуйтесь поисковиком для теоретической базы
.