Масло моторное

[loguna81]

хлопцы, а есть дексос 2 0w30или40? А то скоро ТО 1 , может перед зимой такое залить.

[provo]

хлопцы, а есть дексос 2 0w30или40? А то скоро ТО 1 , может перед зимой такое залить.

во первых - НЕТу такого
во вторых - нафик не нужно. 5w30 прекрасно показывало себя в любые морозы, которые за 5 лет в Уфе были. правда машина ездит ежедневно, может если несколько дней её поморозить - что-то и вылезет. но сомнительно. за полсуток на -30 явно всё тепло из железок уже ушло и ниже не опустится температура...
Опыт на Z18XER, всё штатное, никаких утеплительных мероприятий, родной аккумулятиор до сих пор, с мая 2008 года, заводил авто и в прошедшую зиму

[Manowar]

Можно ли на зиму залить это масло Toyota EU SAE 5W-40

[Alekseizap]

хлопцы, а есть дексос 2 0w30или40? А то скоро ТО 1 , может перед зимой такое залить

Можно ли на зиму залить это масло Toyota EU SAE 5W-40

Скажите зачем все это?

[kiratym]

Скажите зачем все это?

ну осталось, видасть, с предыдущего авто или даром досталось 
Manowar, масло д.б.синтетика и 5W-30 или 5W-40

[конопель]

 если заливать 0-30 или 0-40 вы  должны кататься в минусовой температуре и сильно не раскручивать обороты. если вы к этому готовы лейте хоть веретенку и готовтесь весной к замене масла не зависимо от пробега . при плюсовых температурах это масло в момент пуска двигателя работает хреново а все присадки это хорошо. но на 90% это маркетинговый ход

[provo]

Можно ли на зиму залить это масло Toyota EU SAE 5W-40

вероятнее всего - не заклинит двигатель до следующей смены.
если совсем туго и нет штуки-полторы (стоимость одной заправки почти пустого бака ) на канистру нормального, рекомендованного производителем масла - куда деваться,
зачем спрашивать разрешения у коллег. ездить-то надо, заливайте
новое не рекомендованное какое-то время будет лучше штатного, но уже отработавшего свой ресурс.

На канистрах обычно пишут про сертификацию производителями авто
"Допуски и одобрения: VW 502.00, VW 505.00, VW 503.01, MB 229.3, BMW Longlife-98, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025." - что-то в таком духе должно быть на наклейке.
нам интересно наличие GM-LL*

что у ж там производители проверяюn и на каких критериях строят свою оценку качества и своиства масла - врядли народные массы сильно в курсе. но официалам докопаться при случае - левое масло лишним поводом явно будет

[Manowar]

Можно ли на зиму залить это масло Toyota EU SAE 5W-40

вероятнее всего - не заклинит двигатель до следующей смены.
если совсем туго и нет штуки-полторы (стоимость одной заправки почти пустого бака ) на канистру нормального, рекомендованного производителем масла - куда деваться,
зачем спрашивать разрешения у коллег. ездить-то надо, заливайте
новое не рекомендованное какое-то время будет лучше штатного, но уже отработавшего свой ресурс.

На канистрах обычно пишут про сертификацию производителями авто
"Допуски и одобрения: VW 502.00, VW 505.00, VW 503.01, MB 229.3, BMW Longlife-98, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025." - что-то в таком духе должно быть на наклейке.
нам интересно наличие GM-LL*

что у ж там производители проверяюn и на каких критериях строят свою оценку качества и своиства масла - врядли народные массы сильно в курсе. но официалам докопаться при случае - левое масло лишним поводом явно будет

Добавлено: 03 Сентябрь 2013, 09:38:39

Вы хотите сказать что масло которое я предложил хуже рекомендованного ? (хотя и стоит в два раза дороже и моющие качества у Toyota EU SAE 5W-40 лучше чем у масла которое рекомендует завод изгот). Я и хочу потратить больше денежных средств для любимого авто. Я просто не верю качеству масла за 1100р.

[SAHAROK]

Купил Мотюль 5в40 стандарта Дексос 5 литров за 2100, наверно хорошее

[Teip]

Купил Мотюль

Прогадал!! Таёту надо было брать, тебе ж объясняли

[Manowar]

Спецификации Toyota EU SAE 5W-40;

Спецификации ACEA  B3|B4|A3
Спецификации API     CF|SL
Спецификации OEM   BMW Longlife-98|MB 229.3|Porsche|VW 502.00|VW 503.01|VW 505.00







Спецификации GM 5W-30 dexos2

Соответствует новым техническим условиям на моторные масла GM dexos2, прошлым техническим условиям GM: GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025, а также следующим отраслевым техническим условиям: ACEA A3/B3, A3/B4; ACEA C3; API SM/SL / CF.

Стандарты и одобрения

SAE 5W-40
ACEA A3, B3, B4, C3,
API SM/SL/CF,
VW 505.01/502.00/505.00,
MB 229.31
BMW Longlife-04,
Porsche,
Ford WSS-M2C 917A.
GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025 (Opel,Saab)
 
Вроде Спецификации похожи?

[kiratym]

Вроде Спецификации похожи?

а вроде как на вашем масле нету

GM-LL

[provo]

...Вы хотите сказать что масло которое я предложил хуже рекомендованного ? (хотя и стоит в два раза дороже и моющие качества у Toyota EU SAE 5W-40 лучше чем у масла которое рекомендует завод изгот). Я и хочу потратить больше денежных средств для любимого авто. Я просто не верю качеству масла за 1100р.

а я не верю, что есть бог.
и чего? есть он или нет.

хуже-лучше - какие критерии? по формальному наличию сертификации - хуже. по качественным параметрам - не в курсе, я не магистр трибологии

качества масел не особо линейно зависят от количества бабла, отваленного  за него...
то, что канистра этой синтетики стоит чуть не сто баксов, а Дексос и за штутку заказать можно - не значит, что втрое хуже или втрое ресурс двигателя меньше становится...

есть возможность выбрасывать деньги - да пожалуйста, никто слова не скажет.
покрутит у виска пальцем про себя и дальше поедет...
если это масло не досталось на халяву, а просто принимается решение прикупить подороже, чтб покруче работало - не останавливайтесь.
тойота его же еще и под маркой Лексус ойл продает. наверняка ценник ещё выше будет 

жиемовский дексос льётся в движки моего авто в течение 5 лет. проехал без каких-либо вопросов 100 тыщ.
для моего понимания - вполне достаточный повод не искать чего-то ещё сверхестественного.

[petrov720]

provo, немного оффтоп, но в тему 

Мой друг занимается продажей стройматериалов. Его прайсы с телефонами публикуются в печатных изданиях, причем прайсы 2х видов: первый с ценами чуть ниже среднерыночных (т.к. контора крупная и за счет объемов могут себе позволить), а второй прайс такого же содержания, но другого внешнего вида и с ценами ощутимо больше среднерыночных. Так вот, по второму звонят не меньше, чем по первому - полно народу считает, что дороже значит лучше. А склад-то один 

[provo]

provo, немного оффтоп, но в тему 

Мой друг занимается продажей стройматериалов. Его прайсы с телефонами публикуются в печатных изданиях, причем прайсы 2х видов: первый с ценами чуть ниже среднерыночных (т.к. контора крупная и за счет объемов могут себе позволить), а второй прайс такого же содержания, но другого внешнего вида и с ценами ощутимо больше среднерыночных. Так вот, по второму звонят не меньше, чем по первому - полно народу считает, что дороже значит лучше. А склад-то один 

да ясно дело... психология...