Автор Тема: Kia Sportage VS Opel Mokka (Прочитано 138315 раз)

Speculum · « **Ответ #330 :** 05 Январь 2013, 13:15:58 »

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.

TRASH, да. для меня тоже было открытие. только ведь и не кореец ни фига))))
европейцы по сборке. спорт - словак, икс35 - чех... оба в корее и не бывают)))) забавно..

ну ваще-то бывают, просто для РФ из собирают там, где написали. НО можно заказать и чистокровного корейца в сторонних фирмах.

Добавлено: 05 Январь 2013, 13:30:26

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.

нафаня, смущает))))))))) но он дешевле и при этом напичкан больше)))))

единственное чем больше напичкана Мокка это
1. Система адаптивного головного освещения AFL (это круто)
2. Система предупреждения о столкновении (не Сити Сейфти от Вольвы и Мазды, так что не ахти)
3. Фронтальная камера с системой распознавания дорожных знаков (неплохо, но не критично)
4. Система контроля за ближним светом High Beam Assist (хорошо)
5. Подогрев рулевого колеса (не критично)

против

1. Противотуманные фары с дополнительной подсветкой в поворотах и ксенона (не АФЛ канеш, но как достойная замена пойдет)
2. Панорамная крыша с люком (реально просторно и светло)
3. принудительно подключаемый кнопкой полный привод (жирный плюсище, на современных кроссоверах новых все чаще про это забывают, доверяя полностью автоматике)
4. Интегрированная система активного управления (VSM) (полезно)
5. Интеллектуальная система автоматической парковки (игрушка, но приятно)
6. подогрев задних сидушек (плюс)
7. это не говорю уже про большую просторность салона, малый радиус разворота (5 м)

да, мб меньше навороченных систем у Спорта, тока вот наскока эти Опель Айи критичны каждый выбирает сам.

petrov720 · « **Ответ #331 :** 05 Январь 2013, 14:06:32 »

Оффтоп:

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.

Решетку радиатора нужно было ломать и через неё тушить.

И что там через нее тушить? Радиаторы? Ломом капот открывать надо было. И вообще оттаскивать от остальных авто его надо было в первую очередь.

TRASH, вам мало примера чисто корейской сборки в виде Мокки? Месяц как продается, а уже отзывная была и по уму еще устраивать надо. Тут уж не от страны производителя зависит, а от того, насколько производитель о своем имени печется.

Speculum, по мне так Спортовский ксенон + подсветка в ПТФ светит не хуже глючного (пока) АФЛ'а. А превентивная блокировка дает огромный плюс (только что через сугроб перелезал) . Про обогрев заднего дивана это у пассажиров спросите - мои в восторге! ИМХО действительно полезными опциями Мокка Спортейджа не переплевывает. А у Спорта есть несколько интересных - музыка с тачскрином и навигатором (с возможностью поставить стороннюю), кнопка запуска с бесключевым доступом, полноценная запаска на литье, ну и он просторнее, клиренс выше, геметрическая проходимость больше.

Как я уже присал раньше - для меня это стоило разницы в цене.

Speculum · « **Ответ #332 :** 05 Январь 2013, 14:24:51 »

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.

Speculum, по мне так Спортовский ксенон + подсветка в ПТФ светит не хуже глючного (пока) АФЛ'а. А превентивная блокировка дает огромный плюс (только что через сугроб перелезал) . Про обогрев заднего дивана это у пассажиров спросите - мои в восторге! ИМХО действительно полезными опциями Мокка Спортейджа не переплевывает. А у Спорта есть несколько интересных - музыка с тачскрином и навигатором (с возможностью поставить стороннюю), кнопка запуска с бесключевым доступом, полноценная запаска на литье, ну и он просторнее, клиренс выше, геметрическая проходимость больше.

Как я уже присал раньше - для меня это стоило разницы в цене.

вот насчет этого согласен на все 100.
плюс мне больше дизайн Спорта нравится, но это уже про фломастеры.

нафаня · « **Ответ #333 :** 05 Январь 2013, 15:10:14 »

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.

кнопка запуска с бесключевым доступом

проконсультируйте по этой фиче.
вот ключом обычно вставляешь, ждешь пока продиагностирует и погасит на торпеде значки всякие и потом заводишь. полезно, особенно в мороз. а с кнопкой как? получается, что у нее этой промежуточной стадии нету

?

Добавлено: 05 Январь 2013, 15:12:19

а еще... расскажите, в каких случаях нужно (или можно) использовать ручную блокировку полного привода?

petrov720 · « **Ответ #334 :** 05 Январь 2013, 15:59:06 »

нафаня, про кнопку: ключик в кармане, к машине подходишь и нажимаешь кнопку на ручке двери, машина разблокирует двери и моргает поворотниками, дергаешь ручку открываешь дверь и садишься. Дальше нажимаешь тормоз (иначе не заведется) и нажимаешь кнопку (тормоз можно сразу отпускать) она сама диагностирует потом заводит. Все это в течении 2-3 сек. В -27 заводилась нормально, только дальним поморгал предварительно. В промежуточные положения (не заводя двигатель) можно переключаться если не выжимать тормоз.

Про блокировку: она помогает преодолеть засадное место заранее зажав муфту. Например мне часто приходиться перелезать сугроб высотой около 40 см по диагонали вокруг него снежная каша. Ходом нельзя - вокруг машины стоят. Если не блокировать колеса по диагонали вывешиваются и пока она сообразит зажать муфту полностью, машина уже потеряет скорость, повиснет и крайне неохотно трогается в снежной каше, еще и на припаркованные авто стаскивает. А если заранее зажать муфту, проезжаю без остановок и сползаний.

нафаня · « **Ответ #335 :** 05 Январь 2013, 16:05:01 »

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.

В -27 заводилась нормально, только дальним поморгал предварительно. В промежуточные положения (не заводя двигатель) можно переключаться если не выжимать тормоз.

вот как раз вопрос моргания дальним до запуска и заинтересовал. то есть ты нажал кнопку без тормоза и можно было моргать дальним? или дальним можно посветить еще до нажимания кнопки?...

mcsolaar · « **Ответ #336 :** 05 Январь 2013, 16:11:08 »

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.

Тут уж не от страны производителя зависит, а от того, насколько производитель о своем имени печется.

Вот мы все здесь активно обсуждаем корейскую - не корейскую сборку. Вот только на том же заводе Киа в Словакии отнюдь не словаки и не чехи собирают автомобили.
Уровень качества продукции - вопрос исключительно менеджмента, а не национальности сборщиков. Ну а уровень менеджмента (то бишь уровень управления качеством ) да - большей частью зависит от того, насколько производитель в этом самом качестве заинтересован.
Говорю об этом исключительно по своему профессиональному опыту работы в международной производственной компании

petrov720 · « **Ответ #337 :** 05 Январь 2013, 16:16:09 »

нафаня, поморгать можно именно из промежуточного положения, т.е. нажал кнопку без тормоза, подержал дальний, потом нажал тормоз и завел.

mcsolaar, согласен с вами. Знакомый в Германии живет. На заводах БМВ работают множество турков, португальцев и т.д.

Alex234 · « **Ответ #338 :** 05 Январь 2013, 17:14:33 »

Цитировать

кстати, видели страшилку на ютубе? как на стоянке автотора горит спорт?уровень пожарной безопасности на нуле... огромное производство, а люди тупо стоят и смотрят как горит авто..

Комментаторы на фоне как всегда прекрасны - напомнило старый мультфильм про зайца, который любил давать советы

kompvp · « **Ответ #339 :** 05 Январь 2013, 18:46:46 »

дак в ютубе можно посмотреть как и мазерати полыхают, тоже пожарная безопасность на нуле?

нафаня · « **Ответ #340 :** 05 Январь 2013, 18:58:18 »

kompvp, вы про что? я про "нуль" имела ввиду только то, что авто полыхает на производстве и вокруг носится беспомощная толпа, которая не знает что делать...
а просто так найти полыхающие авто можно любые... причем тут мазерати?

petrov720 · « **Ответ #341 :** 08 Январь 2013, 15:16:57 »

Наконец мы с Ренатом смогли состыковаться, вымыть машины выбраться на площадку для полноценной фотосъемки.
Фотографий получилось достаточно много, поэтому буду выкладывать их разделами.
Начнем с представления конкурентов:
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.

VS
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.

Оценим внешний вид: