Как ведет себя машина на длинных дистанциях? Подскажите пожалуйста!

[1980]

Довольно много водителей которые увеличивают скорость когда их обгоняют.

очень удобно определять этим способом не мудак ли человек.

[charly]

Довольно много водителей которые увеличивают скорость когда их обгоняют.

Поэтому, на двухполосной дороге всегда надо обгонять на динамичной передаче 3-4-й, или покупать машину с АКПП!

[shell]

Как то не совсем корректно не верить нашей одноклубнице и приводить свои версии.
К сожалению уродов на дороге ещё много, и желательно их люди должны знать "в лицо", их номера, их транспорт, да и ГИБДД тоже.
Такие игрушки на трассе очень часто кончаются или большой бедой, или смертью.

Вы на камазе ездили? Его ускорить с 80 до 120 нужна вечность, любая легковушка при выбранной правильной передаче обойдет его без проблем, даже если водитель камаза надавит газ в пол. Единственный вариант когда это не пройдет-это дакаровский камаз
А вот пытаться совершать обгоны на последней передаче-это опасно для себя и других участников движения, поскольку ускориться резко уже не получиться.

я уже обогнала его, а он прибавил, не давал в полосу встать, и встречка идет

Не, точно камаз был дакаровский, уделал легковой авто по динамике.

[oni_volk]

shell, да не причём здесь езда на камазе.
На любой машине, если водитель тебя начал обгонять и уже не только поравнялся с тобой, а опередил тебя на полкорпуса своей машины, будет очень непорядочно устраивать с ним гонки, особенно если обгоняющий едет по встречной полосе.

Я бы таких судил за попытку преднамеренного убийства, вне зависимости на каком транспортном средстве человек едет.
Ведь есть мудаки, которые не ускоряются, а пытаются столкнуть с проезжей части своей (особенно большегрузной) машиной, занимая среднее положение на дороги, или даже частично уходя на встречку.

Если вы не встречались с такими вадятлами - ваше счастье, вам повезло.

[zelen]

Ведь есть мудаки, которые не ускоряются, а пытаются столкнуть с проезжей части своей (особенно большегрузной) машиной, занимая среднее положение на дороги,

а ещё сейчас развелось очень много индивидумов, у которых мозгов нет понять что ширина полосы по ГОСТУ = 350см., ширина грузовика 290 см. При этом норма свилеватости движения для того же камаза-колхозника 20 см, а еврофуры - 40 см. И это для ровной дороги и скорости 80 км/час.

[Медведев Тимур]

Я бы таких судил за попытку преднамеренного убийства, вне зависимости на каком транспортном средстве человек едет.
Ведь есть мудаки, которые не ускоряются, а пытаются столкнуть с проезжей части своей (особенно большегрузной) машиной, занимая среднее положение на дороги, или даже частично уходя на встречку.

Николай, абсолютно с вами согласен, подобное года три назад у меня было.

[конопель]

Если вы не встречались с такими вадятлами - ваше счастье, вам повезло.

 на предыдущей машине. прищлось завершать обгон по обочине(борзой на БМВ попался), благо сухо было. Думаю удар в печень и в бубен ума не дали, но может в следующий раз подумает

[mamai10]

Вы на камазе ездили? Его ускорить с 80 до 120 нужна вечность,

Если пустой , если Евро3 и под горочку , то влёгкую . Я его разгонял до 100 за милую душу и это фургон, а борт наверное ещё быстрее пойдёт . Думаю с движком Каминз и ЗФ коробкой напряга не будет, по отзывам, на круизе с прицепом в горку 80 не сбавляя прёт .

[AVTO]

Клубняши, спасибо всем  и за поддержку и за критику, для меня что было то было, так сказать опыт, с таким скотством один раз в жизни встретилась на дороге и знаю, что  такие индивидуумы бывают, главное знать что делать и какие действия предпринять... Чаще встречаются и на фурах порядочные люди и уступят (немного к обочине возьмут) и поворотником моргнут, что можно обогнать или нет (не пускают) .. и не важно на джипе он на легковой, на фуре или газельке... просто нормальный водитель (девушка или мужчина) понимающий другого водителя (девушку или мужчину) не имеет значения пол водителя...  Хотя бы раз мы все встречаемся с таким отношением, бывает...
Я всегда спасибо моргну, мне в догонку фарами , приятно... просто вежливость, начинаю за кем то обгонять, смотрю тоже пытается выйти из-за грузовика, боится меня не задеть, моргну ему давай мол я за тобой, и пошли на обгон .... 
Для меня каждый опыт - это урок, все не узнаешь, от всего не застрахуешься, ну хоть обезопасить себя  по возможности

А МОККА на дальних расстояниях МЕНЯ очень даже устраивает 

[Nickea]

пришлось смотреть обочину  поворотник влево (показала встречке, что я на обочину съезжаю) и разъехались

вот тут объясни, плиз - как показала встречке, что именно на обочину идешь???
обычно левый поворотник у обгоняющей машины включен все время на протяжении обгона.
будучи на встречке, увидев машину, не успевающую завершить обгон, я автоматически притормаживаю и прижимаюсь к обочине, чтоб разъехаться.

[oni_volk]

я автоматически притормаживаю и прижимаюсь к обочине, чтоб разъехаться.

Да, что тут долго рассуждать.
Просто повезло, смерть миновала в этот раз

Для меня каждый опыт - это урок, все не узнаешь

Долгих лет жизни и без аварийной езды

[Yulkin]

Мокка на дальняк хороша всем, кроме обгонов и маленького багажника. Особый смак свет ночью с afl, обожаю. Но обгонять не комфортно, ревет, но не едет, так что 100 км. в час само то, тише едешь - дольше будешь 

[charly]

Но обгонять не комфортно, ревет, но не едет

Вам надо режим "Спорт"!
Я включаю 3-ю!

[Yulkin]

Но обгонять не комфортно, ревет, но не едет

Вам надо режим "Спорт"!
Я включаю 3-ю!

Это как? (на АКП)
Нажимать педаль резко в пол я больше не рискую при обгоне (кик-даун не кик-даунит или "то ли я дурак или лыжи не едут"), мне кажется там коробка разорвется от такой манипуляции.

[shell]

Нажимать педаль резко в пол я больше не рискую при обгоне (кик-даун не кик-даунит или "то ли я дурак или лыжи не едут"), мне кажется там коробка разорвется от такой манипуляции.

Жмите не бойтесь.
Кстати пробег какой? Тысяч после 5 машинка гораздо резвей становится.