MaDCaT Customs - тюнинг, обслуживание и ремонт вашего Opel (20% скидка на ТО)

[Madcat]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Пороги в стиле BMW, производство Корея, выдерживают до 120 кг как заявлено. Ставятся в течении пары часов. Эстетично выглядят, добавляют вид джипа, можно вставать для более удобной посадки кому это необходимо. Прорезинены, есть накладки спереди и сзади под оригинал пластик, чтобы не нарушать общий вид. Шикарное дополнение к вашему Opel Mokka.

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Madcat]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Дооснащаем Quickheat. Для тех кто не в теме, это ТЭН в штатной комплектации многих опелей разных годов. Но в основном он идет как опция. Весьма полезная вещица зимой. Крайне быстро прогревается салон, пока греется двигатель. Управление осуществляется с помощью климат контроля, который измеряет температуру за бортом и в салоне и на основании этого включает его на нужную мощность. Раскочегаревается он до 1000Ватт, что очень неплохо. Поддерживает температуру собственного нагрева 100-115 градусов, в салон температуру запрошенную климатом


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Madcat]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Друзья! Мы занимаемся ремонтом ДВС любой сложности, на любом автомобиле, любой марки, любого года. Опыт мотористов более 10 лет. Стараемся производить ремонт в кротчайшие сроки. Производим расточку, хонингование, шлифовку ГБЦ, притирку клапанов, выставление зазоров, изготовление поршней, шатунов. Подбираем запчасти, меняем всё на совесть. Звоните, всегда ждём!

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Madcat]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Устанавливаем дополнительный фильтр АКПП.
Как известно в наших коробках фильтр установлен глубоко в недрах и смена его довольно дорогостоящая. так же он не совсем качественно выполняет свою функцию. Штатный не ловит мелкую взвесь, стружку, а магниты внутри не успевают ловить взвесь из проходящего масла.
За основу для теста мы взяли обычный пластиковый фильтр со сменным элементом и за неделю тестов и доработок системы добились оптимального соотношения корпуса, сменного элемента, мощного магнита.
теперь фильтр в АЛЮМИНИЕВОМ корпусе с мощнейшим магнитом, с трубками идеального сечения. он не пропустит через себя ни грамма стружки и грязи.
Подходит для любого авто.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Алан]

Вчера Алексей дистанционно сделал чиптюнинг и изменения по вентилятору в связи с установкой "холодного" термостата.
Сравнивать кроме как со стоком не с чем, поведение авто изменилось и теперь я действительно от управления получаю удовольствие 
Было желание еще и поменять калибровки для АКПП, но почему-то MDI отказался распознавать ПО залитое в машину. Алексей нашел причину и был готов исправить сие недоразумение, но после консультации с ним я решил оставить все как есть.

За удаленный сервис отдельный  . Я 2 года в нашем регионе периодически пытался найти кто сможет сделать изменения по "термосу", но не смог. Три раза разные люди считывали прошивку, куда-то там отправляли - все  безрезультатно.

Еще раз большое СПАСИБО.

[Madcat]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Снова у нас нововведения. Изготовление корпусов, нулевиков, холодных впусков. Простых и сложных, малых и огромных:) Главное с душой и подходом к делу. Кто-то хочет увеличить мощность, кто-то украсить подкапотку, а кто-то и то и другое- в любом из этих случаев нам будет очень интересно заняться вашим проектом. На этих фото представлен один из вариантов впуска для моторов a14net, a16let, a20NHT, nft, a20nht LTG и прочих модификаций, включая атмосферные a16xer, a18xer и модификации. Кто пока только начал осваивать что такое нулевик, самое главное это отделить его от подкапотки, поскольку жар, который начнет поглощать мотор через фильтр, который не отделён, не пойдёт на пользу мотору и мощности, а лишь дефорсирует его. Поэтому при изготовлении мы уделяем особое внимание термоизоляции фильтра и изготовление короба максимального объема.
Так же он может быть дополнен подсветкой, стеклом для визуализации элемента и многим другим что придет в голову. Металл может быть анодирован в любой цвет.

Так же уже есть готовые комплекты для cadillac cts, ats 2.0, а так же camaro 2.0 gen6

Изготавливаем корпуса под фильтры нулевого сопротивления под любой авто!
Цвет любой, анодирование.

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Madcat]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Приветствую всех в обители тюнинга General motors. Сегодня в хирургическом отделении инсигния 2 литра с последним мотором от gm, который ставится в кадиллаки, камаро, инсигнии. После достижения результатов в 360л.с на камаро, мне стало очень интересно достичь тех же результатов на инсигнии рестайл.
Конечно же пригласил на стенд, чтобы реализовать все идеи, которые роились в голове. Рассчитывал на показания не менее 300лс.
Всего сделали около 18-20 прогонов с перекурами. Пробовал массу вариантов и все-таки удалось найти нужный подход:)
В итоге невероятные для stage1 цифры — 331лс и 500 момент.
Теперь осталась донастройка в дороге и замеры ускорения. Это самое интересное
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Madcat]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Не останавливаясь на достигнутом и продолжая изыскания, в этот раз благодаря опыту работы с камаро я решил, что нужен апгрейд чипа на 2.0ltg мотор и занялся им вплотную
Причем интерес был сделать именно stage 1, который обычно выбирает большинство тех, кто решился на чип-тюнинг и увеличение мощности.

Конечно, в идеале иметь stage2 и хороший отвод тепла после удаления катализатора. Интеркулер для охлаждения выходящего и турбины воздуха. Но в данном случае, делаем то, что имеем.

Процесс калибровки занял 2 дня 1 в дороге и 1 на стенде. Было много прогонов и достроек, но в итоге получилось то, что честно говоря и не ожидалось

Результат 20 секунд 0-200, 0-100 6.1, 100-200 14.1. 330лс 480 момент. Впечатляющий результат для полного привода

ВИДЕО РАЗГОНА
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Madcat]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Дооснащаем Quickheat. Для тех кто не в теме, это ТЭН в штатной комплектации многих опелей разных годов. Но в основном он идет как опция. Весьма полезная вещица зимой. Крайне быстро прогревается салон, пока греется двигатель. Управление осуществляется с помощью климат контроля, который измеряет температуру за бортом и в салоне и на основании этого включает его на нужную мощность. Раскочегаревается он до 1000Ватт, что очень неплохо. Поддерживает температуру собственного нагрева 100-115 градусов, в салон температуру запрошенную климатом Смотрите видео далее, все наглядно показано.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Madcat]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Итак одна из удобнейших опций в автомобиле запуска со штатного ключа, без допусиановок, фортинов, сигналок и прочего — реализована на автомобилях opel. Это астра, инсигния, мокка, зафира. Любые опеля и шевроле, у которых это небыло предусмотрено с завода.

Только АКПП
На Astra H и Corsa это не реализуется!

5 кнопочный ключ:
- автозапуск
- обнаружение на парковке
- багажник
- открыть
- закрыть

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[1007 Killer]

Алексей, там с видео чтото напутано и говорит "Видео недоступно
Это видео содержит материалы, принадлежащие пользователю WMG. Он заблокировал их показ в вашей стране в целях соблюдения авторских прав."
И попутно пара вопросов:
1. с дизелем оно наконец совместимо?
2. ключ какойто странный - это просто допбрелок получается? "жала" там чтото не видно...

[MR_Ozio]

1007 Killer, для дизеля ни у кого недоступно, я же писал. Ключ, это корпус на али можно заказать за 500 руб.

Добавлено: 06 Октябрь 2019, 15:13:25

1007 Killer, и такой ключ на синьках с бесключевым доступом. Так же корпус на али заказать можно.

[1007 Killer]

MR_Ozio, там есть выше на фото опилеобразный ключ, с ним всё понятно.
А в последнем его посте на фото чтото другое - там непонятно с наличием "жала"
С дизелем пичалька - для бензинки удаленка менее актуальна, а вот трахтуру я бы сделал...

[MR_Ozio]

в последнем его посте на фото чтото другое - там непонятно с наличием "жала"

Так я же написал что это от синьки с бесключевым доступом.

[Madcat]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Услуги по программированию :

— Обновление блоков 2014 11000₽ — 9000₽
— Обновление блоков 2014г 9000₽ — 7000₽
— Автозапуск 12000₽ 10500₽
— Спортивный режим флексрайд 14000₽ — 10000₽
— Чип тюнинг двигателя Opel и Chevrolet 15500₽ — 10000₽
— Чип тюнинг двигателя Cadillac и Chevrolet Camaro скидка 20-30%**
— Чип тюнинг двигателя Stage 2 + установка даунпайпа 17500₽*
— Диагностика
— Открытие вкладок БК 1000₽/2000₽ . до рест./рестайл
— Понижение температуры двс для a14net и a16let при чип тюнинге — бесплатно

*в предложении даунпайпы для двигателей a14net и a16let
**Точные цены на чип тюнинг уточняйте по телефону

Услуги по выхлопным системам :

— Даунпайп a14net, a16let, a16xht по 6500₽
— Даунпайп a20nht/nft скидка 20%
— Даунпайп Cadillac ATS, CTS по 9500₽
— Даунпайпы Chevrolet Camaro по 9500₽

При невозможности выполнить оказание услуг день в день, выполнение работ переносится на другой день по желанию клиента.
Предложения ограничены. Возможно заранее оплатить услугу, а реализовать в удобный день.