Конкуренция Opel Mokka VS Nissan Juke

[Gellik_2005]

 

Добавлено: 11 Август 2014, 16:38:13

Gellik_2005, эко вас разозлило) Я же просто написал, что угол въезда гораздо больше. Не ездите по буеракам-пожалуйста, я бы а вашем месте посмотрел октавию или если нужен полный привод-октавию скаут. Они и больше и динамичнее.

Мне надоело  ваше  занудство , одно по одному, я  вам  писал бог вам  в  помощь с  джуком  , только не  надо одно по одному  писать ,   вы  гоняете  языком  по кругу ,  я  купил в  полном  объеме  , что хотел, зачем  мне  ваше  навязывание  непонятно чего и  зачем  , купите  себе  УАЗ и  покоряйте омно роуды .

Добавлено: 11 Август 2014, 16:39:10

Gellik_2005, эко вас разозлило) Я же просто написал, что угол въезда гораздо больше. Не ездите по буеракам-пожалуйста, я бы а вашем месте посмотрел октавию или если нужен полный привод-октавию скаут. Они и больше и динамичнее.

а почему не астру/седан?

Ну это смотря что сравнивать, если дешевые комплектации мокки, то почему бы и не астру.

а  что значит дешевые  комплектации мокки, двигатель один , привод тоже  , фишки , кому  что нужно , причем  тут это?

[kiffir]

Gellik_2005, эко вас разозлило) Я же просто написал, что угол въезда гораздо больше. Не ездите по буеракам-пожалуйста, я бы а вашем месте посмотрел октавию или если нужен полный привод-октавию скаут. Они и больше и динамичнее.

а почему не астру/седан?

Ну это смотря что сравнивать, если дешевые комплектации мокки, то почему бы и не астру.

ну можно бмв 3шку, можно пассат, ауди, почему именно шкода?

[petrov720]

Джук более проходимый, вывод же очевиден. 

У него лучше геометрическая проходимость. ИМХО для города она просто избыточна, а на природе вы просто не сможете ее реализовать из-за сцепных свойств шин и кроссоврного полного привода.
Я не настаиваю на том, что у Мокки все идеально с передним свесом, но не стоит делать из него такую трагедию.

[Falkon]

Вот если бы жук выехал с этого подиума по прямой, было бы круто. Только не вижу фото выезда с лестницы джука нисмо, она там есть...

[kiratym]

Вот скажите зачем вы покупали кроссовер, который лучше седана по проходимости только из-за полного привода, притом, что он маленький, ватный и стоит под миллион?

я не купила себе Джук, тогда бы я смогла ответить на ваш вопрос про ватный, маленький и под миллион

Добавлено: 11 Август 2014, 19:46:23

я бы а вашем месте посмотрел октавию или если нужен полный привод-октавию скаут. Они и больше и динамичнее.

ВАГ-продакшен-не панацея! Почему сами ездите на Джуке?

Добавлено: 11 Август 2014, 19:49:33

rock3079, во если честно, каким образом "губа" Мокки вам мешать в личной жизни?

оч.хочется получить ответ на данный вопрос каким именно образом "губа" Мокки мешает вашей личной жизни? Семейной? М.б.сексуальной?

[rock3079]

Джук, хоть и маленький, но достаточно динамичный, а также имеет неплохую проходимость. Мокка немного побольше джука, всё, на этом её достоинства заканчиваются, для меня. А, ну ксенон вроде ещё есть. Всё.
Губа-это главное, что на корню убивает хоть какой-то внедорожный потенциал. Если хотите-мокка самый слабый в плане проходимости кроссовер.

[kiratym]

rock3079, вы так и не ответили на вопрос, чем губа Мокки делает вас несчастным в личной жизни?

Джук, хоть и маленький, но достаточно динамичный

это вы про 115-ти сильный? 

Добавлено: 11 Август 2014, 20:17:10

Если хотите-мокка самый слабый в плане проходимости кроссовер.

жалко, что вы не пишете статьи в журналах, в заказниках к вам бы выстроилась очередь 

[zelen]

это вы про 115-ти сильный?

У джука вообще то есть такой парадакос - там либо проходимость, либо динамика. То есть 115-ти имеет клиренс 18 см. но не имеет динамики. А 190 сильный имеет динамику, но клиренс у него 16 см и самым низким местом является ТУРБИНА стоимостью 2 к.уе. . У жены подружка так попала. А всего лишь зимой соскочила в ледяную колею и совсем несильно стукнулась защитой.

[Gellik_2005]

это вы про 115-ти сильный?

У джука вообще то есть такой парадакос - там либо проходимость, либо динамика. То есть 115-ти имеет клиренс 18 см. но не имеет динамики. А 190 сильный имеет динамику, но клиренс у него 16 см и самым низким местом является ТУРБИНА стоимостью 2 к.уе. . У жены подружка так попала. А всего лишь зимой соскочила в ледяную колею и совсем несильно стукнулась защитой.

а еще у джука нет балансировки по цене и  и правильного подхода к клиенту. все комплектации убоги и видок с салоном не первой свежести,  за заряженый со слов одного гражданина лучше подумать, ну вот мы и думаем, а не навязываем.

[kiratym]

zelen, у Мокки 210 по порогам, Джук 180
190-сильных на дорогах по пальцам пересчитать, убогая Мокка 4х4 с губищей заполонила уже дороги Питера как минимум
Вообще, ОПИЛЬАЦТОЙ, однако выбор покупателя, присутствие этой марки на дороге, говорит нам об обратном

[Gellik_2005]

kiratym, Лен, а что такое 210?

[kiratym]

Gellik_2005, мм или 21 см

[Gellik_2005]

Gellik_2005, мм или 21 см

а я подумал скорость
))))))

[kiratym]

Gellik_2005, Ваня  я ж еще дописала по порогам

[Наташка]

Мокка немного побольше джука, всё, на этом её достоинства заканчиваются

у Мокки больше багажник и куда проще сесть на задний диван, в отличии от жути Жучара -машина на двоих максимум, поскольку даже детское кресло проблемно ставить назад!!!! Если уж ехать на жучаре по лесам\полям\горам...то ради чего просто покуралесить что ли ... поскольку в багажник туристические инвентарь просто не влезет