General Motors надеется вернуться в Россию

[Ilso]

Ну хорошо. Пусть. ДАйте сравнитеьную характеристику предложенных корейцев по состоянию на ту дату когда была в продаже Мокка за лимон! 

Ceprej, в том то и дело что конкурентов у Мокки по соотношению цена/оснащение почти не было на момент "до кризиса", и ей за низкую цену можно простить небольшие недостатки в виде  низкой губы и маленького багажника, а теперь среднестатистический кроссовер в хорошей комплектации стоит 1500000-1800000 и выше....что уж теперь говорить- но теперь Мокку за тот же 1200000-1500000 ( гипотетически Мокка и сейчас немного дешевле конкурентов) я бы не купил.....хотя бы потому что если уж цены теперь непривычные для сознания  и на мой взгляд и в лучшие времена они и так то были завышены, то при таком уровне цен - брать уж что то более практичное и не искать мнимой выгоды...пусть даже не мнимой но небольшой , приминительно к ценам на авто..

[al1ex1]

Вы посмотрите сколько Мокка в Европе в евро стоит, переведите в рубли и удивитесь  .

[swed]

Вы посмотрите сколько Мокка в Европе в евро стоит, переведите в рубли и удивитесь  .

ну так там старья с 1.8 нет как такового, только 1.6

 польша:

Active
Od 70 450 zł
Enjoy
Od 73 200 zł
Cosmo
Od 78 700 zł

Active    70 450 zł
B 1.6 XER, 85 kW / 115 KM, Start/Stop, 5-biegowa manualna    
Biały - Summit    0 zł
Tapicerka Line Drive/Atlantis, czarna    0 zł
Koła stalowe 16X6.5    0 zł
   
Suma    70 450 zł

германия:

Mokka Selection

ab € 18.990,00
Mokka Edition

ab € 21.435,00
Mokka Color Edition

ab € 22.055,00
Mokka INNOVATION

ab € 25.200,00
Mokka Color INNOVATION

ab € 25.500,00

цена
Мокко Выбор € 18,990.00
1.6 Ecoflex, 85 кВт (115 л.с.) Старт / Стоп, Механическая 5-ступенчатая механическая коробка передач
    Расход топлива (комбинированный л / 100 км): от 6,9 до 6,6 *
    Выбросы CO2 (в сочетании г / км): 159-153 *
Класс эффективности - CO2: E
Royal Blue € 0,00
Ткань, черный € 0,00
с шинами 215/65 R16 € 0,00
Всего € 18,990.00
Всего. (Без НДС) € 15,958.00

франция:

Edition

À partir de € 19 480,-
Cosmo

À partir de € 22 650,-
Color Edition

À partir de € 24 000,-
Cosmo Pack

À partir de € 24 750,-

Подробная информация о моделировании
Издание € 19 480,00
115 л.с. 1.6 Start / Stop 4x2, Коробка передач механическая, 5-ступенчатая
Glacier White 0,00 €
Jet Черная ткань € 0,00
Литые диски 17 '€ 0,00
Общая стоимость € 19 480.00
Итого без НДС 233,33 € 16
экологический бонус € 0,00
Общая стоимость € 19 480.00

нет оснащение в базе тоже как у нас практически

[Ceprej]

конкурентов у Мокки по соотношению цена/оснащение почти не было на момент "до кризиса"

Ну так, во-первых, мне непонятно слово "почти". Во-вторых, спорят со мной как раз по этому поводу (есть конкуренты по соотношению цена/качество или нет). И, в третьих, почему только "до кризиса"? А после? После кризиса вдруг появились конкуренты по соотношению цена/качество?

Добавлено: 03 Март 2016, 16:15:22

недостатки в виде  низкой губы и маленького багажника

Никакие это не недостатки. Без низкой губы на этой машине нельзя было бы до 200 разгоняться. а багажник меня вполне устраивает. У меня фаркоп и прокат прицепов рядом с домом. Есть рейлинги. Если Вам нужны перевозки по работе, то никто в этом случае городские кроссоверы не покупает.

[diamond65]

Вернется GM, не вернется, вот тока у Астрочки и Моккочки что на стенде Женевского салона в меню настроек дисплея русский язык есть... С чего бы? Может убрать забыли?

[alexkrum]

Может убрать забыли?

Ну всем я думаю понятно, что полностью терять такой рынок, как Россия, не хочет никто. Несмотря на всякие там кризисы. Поэтому, думаю, будут к нам Мокки везти, хоть через Белоруссию, хоть через папуасов... Тем более, что модель то действительно удачная. 

[Ilso]

Я просто не знаю еще можно купить Мокку в нормальных салонах или нет, потому как если нет ,то какие могут быть вообще конкуренты у несуществующей в продаже модели?
Основными преимуществами в оснащении Мокки  были АФЛ и подогрев руля, но на данный момент все больше моделей с адаптивным светом и подогревом руля- при прочих равных эти машины немного крупнее и багажник у них больше и угол въезда тоже....

Без низкой губы на этой машине нельзя было бы до 200 разгоняться

- мне негде разгонятся до такой скорости и без губы она прекрасно поедет и 200 в том числе...

а багажник меня вполне устраивает.

- если бы он был немного хотя бы глубже и чуть шире = это был бы почти идеал
Все имхо...

И вообще ,мне кажется мы очень отклонились от темы 

[Ceprej]

и без губы она прекрасно поедет и 200 в том числе...

Во-первых, поехать то она может и поедет, хотя я сомневаюсь, но сколько ресурсов при этом сожрет? Я глубоко убежден, что моя турбо, с МКПП и с губой разгонится. А с АКПП, атмосферником, да еще без губы - точно не сможет.
Во-вторых, с горы Арарат можно и Запорожец горбатый разогнать до 200. Но есть еще и управляемость, безопасность и т.д.
Есть много дорог в Подмосковье и даже в Москве, на которых я разгоняюсь свыше 150 км/час. Я уже рассказывал, что часто гонял в Ступино по М4. Ставил круиз-контроль на 151 км/час и ехал почти 30 км. По платной трассе в обход Одинцово тоже часто гонял по 170 и 180 пока там камеры не поставили. По Звенигородке тоже можно разогнаться. Правда очень загруженная трасса стала. Даже в ночное и предутреннее время приходится лавировать между му... чудаками, которые в шашечном порядке перегораживают все полосы. На Минском шоссе участок от Лесного городка до Голицыно тоже скоростной. На Новой Риге много скоростных участков... Было бы желание, а возможности есть!

[provo]

 
тема про активность компании General Motors в России, а не обсуждение модели авто.

[НиколайСан]

Ну всем я думаю понятно, что полностью терять такой рынок, как Россия, не хочет никто. Несмотря на всякие там кризисы. Поэтому, думаю, будут к нам Мокки везти, хоть через Белоруссию, хоть через папуасов... Тем более, что модель то действительно удачная. 

Россия сегодня просто большая страна с населением в два раза больше турецкого.  А вот большой ли это рынок вопрос мутный - рынок это в первую очередь не масса людей, а масса денег у этих людей. 

А вот с этим усматривается проблема.

Добавлено: 04 Март 2016, 22:40:26

ернется GM, не вернется, вот тока у Астрочки и Моккочки что на стенде Женевского салона в меню настроек дисплея русский язык есть... С чего бы? Может убрать забыли?

Цикл внедрения с нуля в автопроме 6 лет.  В этом случае апгрейд стали ваять сразу в 2013. Поскольку не с нуля, то не 6 а 3.  Так что русский туда попал очень давно. Тем более что затраты почти никакие.

[provo]

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

О долгосрочной стратегии американского концерна General Motors на российском рынке журналистам рассказал его официальный представитель в РФ Нико Шмидт. По его словам, в GM ничуть не сомневаются, что реорганизация деятельности компании, в результате которой из страны был «вымыт» массовый сегмент Chevrolet и бренд Opel полностью, была правильным шагом.

Бизнес-модель американского концерна, напомним, была изменена весной прошлого года из-за экономического кризиса и связанного с ним слабого спроса на автомобили в России. Кроме отказа от продаж автомобилей Chevrolet и Opel (остались лишь премиальные модели Chevrolet и представители линейки Cadillac) американцы также законсервировали свой сборочный завод в Санкт-Петербурге. По словам Шмидта, эти действия позволили концерну сохранить свою активность на российском рынке.

Что дальше? Похоже, что все пока останется на своих местах. Завод в Петербурге не продадут, но и восстанавливать его активность не планируют. Концерном рассматривают возможность восстановления продаж автомобилей Chevrolet (массовых моделей) в России, а вот бренд Opel возвращать не собираются.

Неопределенность в намерениях GM связана с неопределенностью, которая царит на российском рынке автомобилей. Кризис, по словам Шмидта, не преодолен, состояние отечественного авторынка остается сложным. В любом случае, то самое решение об уходе из России автомобилей «Шевроле» и «Опель» представитель GM называет правильным. Оправдывается, что ли?

А пока российские автолюбители ностальгируют по марке Opel, в Европе Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  .

[provo]

можете ещё потрындеть тут по оффтопным темам. вычищу к вечеру срач...

[MR_Ozio]

Друзья, предлагаю вам отдохнуть от этой темы на пару суток. Если срач будет продолжаться, тема будет удалена!!!

[provo]

дискутирование о политике убрано в минитвиты в Свободе слова

Здесь новости и информация о событиях, связанных с присутствием компании GM в России.

[kiratym]

А тем временем, хорошая новость Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Будет у меня новая МоккаХ