Климат-контроль

[Ракип]

все про пипку в средние торпеды.он скорее всего датчик света, закрыл датчик,,загорелись фары и на оборот.
после замены лобового стекла стало так же как у многих. обдув салона живет своей жизнью,
 причина похоже на дешевых (душманских) стекол. вот и датчики были точно на заводе настроены. глаза болят,далеко не видно,сбоку смотришь волны каспийские.
короче пипец.я даже было бы рад поймать камушек.

[MR_Ozio]

Ракип, а у меня это датчик солнечного излучения для климат контроля, а датчик света находится вверху стекла, там где датчик дождя

[Serёga]

Отключить обдув на стекло.

А какой алгоритм кондея/климата при выключенной "снежинке" и режиме "авто"?
Я у себя обратил внимание на то, что при полном выкле холодных режимов - компрессор всё равно периодически включается, если вкл вентилятор, даже на 1 и при любой настройке температуры. Только при выключенном вентиляторе компрессор не включается.
Слышал, что есть режим, когда компрессор сам включается не для охлаждения, а для разгона по системе масла в качестве профилактики (что-ли) Так ли это?
Включение компрессора слышно по щелчкам муфты, характерному тихому шипению от испарителя и по разнице температуры подводящей и отводящей трубок (из моторного отсека).

[MR_Ozio]

А какой алгоритм кондея/климата при выключенной "снежинке" и режиме "авто"?

Ничего не понял, алгоритм чего?

Слышал, что есть режим, когда компрессор сам включается не для охлаждения, а для разгона по системе масла в качестве профилактики (что-ли) Так ли это?

Нет, не так. Компрессор может включаться по датчику влажности.

[Serёga]

Отремонтировался: купил новую двухглавую трубку, спецы поставили за 2,5 часа с перекурами. 
В общем, кое-что выяснил у спецов по кондеям.
В основном у американцев (Мокка это все-таки ДжиЭмовский Бьюик Энкор) если включен обдув лобового стекла, то при запуске двигла какое-то время (несколько минут) мозгами кондея предусмотрено его включение, даже если "снежинка" выключена: например осушка лобовухи. Если обдув не включен, то и кондей включаться не будет. Вроде именно так и происходит. Заодно периодически разгоняется масло, чтобы сальники и прокладки не пересыхали.
У немцев, к примеру, такого алгоритма кондея не предусмотрено. А в инструкции рекомендуют, когда кондей не используется, периодически (раз в месяц) его включать в тех же целях, т.е. прокачки.

[sergeiSH]

У меня сообщение такое: потекла трубка(шланг) высокого давления в кондиционере. На сервисе приговорили к замене, ибо ремонтировать ее нерационально. Цена данного изделия (только оригинал) колеблется от 6 до 10тыс.р. Сегодня меняли. Оказалось что: датчик, что стоит на этом шланге( на машине) сделан под один фреон, а новый- под другой и при установке работает некорректно. Я толком не понял, в чем это выражается, но факт такой есть. Поэтому, кто будет менять этот шланг, имейте это в виду. У меня же выход будет такой: снимут старый и поставят его на новый шланг.

[MR_Ozio]

Первый раз такое слышу, что бы датчик был заточен под газ.

[sergeiSH]

Первый раз такое слышу, что бы датчик был заточен под газ.

А под что он заточен? Фреон- это  же газ? И я написал только то, что мне сказали.

[MR_Ozio]

На мокке стоит только один вариант датчика давления фреона, других там не бывает впринципе. А вам сказали что еще и под разный фреон, ну уж простите, но это бредятина полнейшая. Не компетентны видимо люди, которые ремонтировали вам авто.

Добавлено: 02 Май 2024, 09:34:47

sergeiSH, газ один, фреон r134a, а как вам сказали типа разные датчики под разный газ, ну это бред..

[sergeiSH]

как вам сказали типа разные датчики под разный газ, ну это бред..

Да я уже понял, что меня разводят как лоха. Но что можно сделать? Шланг заменили, он подошел, но сам датчик-нет. Какие варианты? Мне этот шланг меняли часа 3, не меньше. Сказать, чтоб разбирали по новой и меняли на другой? Приезжаешь в сервис и не знаешь- кто тебе будет чинить и что у этого спеца за квалификация. Вы же не собираетесь переезжать в Воронеж? А то давайте и все проблемы будут решаемые.

[Gelo43rus]

газ один, фреон r134a, а как вам сказали типа разные датчики под разный газ, ну это бред..

В мурзилке два газа указаны.

[MR_Ozio]

Gelo43rus, это что за мурзилка такая?

Добавлено: 02 Май 2024, 13:57:30

Gelo43rus, этот газ пошел в Европе с 2020 или с 2021  года, мокку нашей генерации перестали выпускать в 2015 году. Это к нашим моккам ну никак не относится. И второе, штуцера заправочные другие под автомобилем с этим газом. Откуда вы эту мурзилку достали, и что это за мурзилка? Какое то подпольное печатное агенство?

Добавлено: 02 Май 2024, 13:58:11

sergeiSH, фото шланга, или хотя бы на схеме покажите его.

[sergeiSH]

Вот эта. №95966492. Вроде эта, по форме такая же. Я думаю, что они мне заказали шлаг для механики, а теперь не знают что делать.

[A777]

...Сегодня меняли. Оказалось что: датчик, что стоит на этом шланге (на машине) сделан под один фреон, а новый - под другой, и при установке работает некорректно. Я толком не понял, в чем это выражается, но факт такой есть.

Это европейцы и американцы сейчас на экологии помешаны, и меняют газ. Но даже если Мокка 2012-2015 (Buick Encore) из Америки, то у них тоже Р134а в системе.   

[MR_Ozio]

Вот эта. №95966492. Вроде эта, по форме такая же. Я думаю, что они мне заказали шлаг для механики, а теперь не знают что делать.

Под каким номером на схеме она?