Поменял колодки перестала тормозить

[dimak1]

Как это акпп подтормаживает авто?

Всмысле как? Перед светофором тормоз нажимаю только чтоб полностью остановиться,  впринципе накат есть только в районе сотни, а так газ отпустил и авто тормозит само, причем довольно сильно, я уже привык подгазовывать, на круизе все нормально, авто само едет. Если сравнивать с тойотой и предыдущим соренто, то там по другому, там больше как на мкпп, накат без особых сопротивлений, но и вес 2т на 600кг как бы легче. Лично мне кажется такова специфика АКПП у ГМ, впринципе чисто в городе оч удобно, да и первые две передачи чувствуется сильно пониженые, с третьей авто хорошо уходит, а вот первые две, даже нет желания крутить.

А вообще авто хорошо просчитано именно для провинциального города, у нас всегда все светофоры только красный, плюс знаки 40-50 в приоритете, плюс пешеходный переход через 25м это норма, с таким АКПП крайне удобно, только жрет зараза 15л. Еще узнал если просто включить кнопку круизконтроля, то настройки меняются и авто становится очень даже резвым, правда тогда ест на литр больше.

Расходу не удивлен, тк с такой организацией движения (красный город) помню хундай акцент на мкпп ел 13,5л.

[MR_Ozio]

Кто вам скпзал что от включения круиза машина едет приемистей? Да откуда вы все это берете то??

[MokkaVend]

Кто вам скпзал что от включения круиза машина едет приемистей? Да откуда вы все это берете то??

Это скорее всего просто такое ощущение складывается. Да, на круизе машина едет более безбашеннее чем без него.

[MR_Ozio]

Кто вам скпзал что от включения круиза машина едет приемистей? Да откуда вы все это берете то??

Это скорее всего просто такое ощущение складывается. Да, на круизе машина едет более безбашеннее чем без него.

Да откуда вы все это берете то? Что, включив круиз машина получает резкий пинок под зад? Что это некое подобие кнопки спорт?

[MokkaVend]

Алексей, ну согласитесь, ведь когда давишь на газ сам, то едешь согласно дорожной обстановке. А на круизе машине пофигу что вокруг происходит и она держит скорость постоянной. Про пинок под зад даже и не думал.

[MR_Ozio]

Алексей, ну согласитесь, ведь когда давишь на газ сам, то едешь согласно дорожной обстановке. А на круизе машине пофигу что вокруг происходит и она держит скорость постоянной. Про пинок под зад даже и не думал.

Двигатель не сможет тянуть сверх своих возможностей. И есть одно но, когда круиз включен и когда он активированный.

Добавлено: 08 Март 2018, 09:45:25

MokkaVend, т.е. вы что без круиза что на круизе тяга одна.

[Тухман]

Тоже замечал, что на круизе разгоняется бодрее. Ощущение именно такое.

[MokkaVend]

MokkaVend, т.е. вы что без круиза что на круизе тяга одна.

Естественно, но ногой можно нажать или сильнее или слабее, а круиз давит постоянно. Вот я именно об этом. И никакой добавки тяги круиз естественно не даёт.

[MR_Ozio]

На круизе господа, на круизе, а когда он активирован и не включен, когда белым светится а не зеленым. А наш друг из соседнего государства имеет ввиду что именно активация а не включение самого круиза.

[MokkaVend]

Я именно про режим, когда ногу с газа убрал и машина сама газует как ей задали.

[MR_Ozio]

Я именно про режим, когда ногу с газа убрал и машина сама газует как ей задали.

Да, я понял.

[dimak1]

Кто вам скпзал что от включения круиза машина едет приемистей? Да откуда вы все это берете то??

Сорри не уточнил, эту инфу узнал на трекер клубе и на трекере такая функция есть, извиняюсь что забылся.

[MR_Ozio]

Магнитолы обсуждаем в другом месте.

[НиколайСан]

Я именно про режим, когда ногу с газа убрал и машина сама газует как ей задали.

В авиации известен как "автомат тяги"

[mr.J]

Тоже поменял все по кругу. Износ был около 80%. Сзади внутренние менее изношены. Поставил все Bosh - на пробу (раньше в основном покупал TRW - не пылят и ресурс мне нравился). Направляющие и цилиндры смазал, сёдла - почистил и смазал. Тормозит сразу нормально. По ощущениям - чуть эффективнее чем на старых, но это скорее "плацебо", хотя, задние были слегка прикипевшие и эффективность тормоза задней оси, скорее всего, улучшилась.