ремонт штуцера расширительного бачка.

[MR_Ozio]

Месяц это ни о чем. 5 лет проходит, 

[gcat000]

Месяц это ни о чем. 5 лет проходит

втулка - проходит. но еще +5 лет - это скорее бачок потечет в другом месте.
как вариант, в нижнем штуцере, где слив

[Вадим83]

У меня до сих пор нормально.  Когда мыл движок пена попала на штуцер и появились небольшие пузыри. Значит давление стравливает, но не подтекает.

[MR_Ozio]

У меня до сих пор нормально.  Когда мыл движок пена попала на штуцер и появились небольшие пузыри. Значит давление стравливает, но не подтекает.

Травит давление, это уже не нормально, т к. крышка создает давление в 140кпа в системе для правильного функционирования, а у вас там сколько давление? Будете ездить с постоянно кипящем мотором, а это скорейший путь к тому, что головку может повести, и цена в 3000руб(это стоимость нового бачка), может обернутся в 100000тыс, это примерная стоимость капиталки.

Добавлено: 30 Август 2018, 05:39:22

Экономьте дальше господа.

[igor_kaizer]

А Леш 3 рубля не дорого?, я вроде для замены брал вроде 1 с копейками, но правда в прошлом году

У меня до сих пор нормально.  Когда мыл движок пена попала на штуцер и появились небольшие пузыри. Значит давление стравливает, но не подтекает.

Травит давление, это уже не нормально, т к. крышка создает давление в 140кпа в системе для правильного функционирования, а у вас там сколько давление? Будете ездить с постоянно кипящем мотором, а это скорейший путь к тому, что головку может повести, и цена в 3000руб(это стоимость нового бачка), может обернутся в 100000тыс, это примерная стоимость капиталки.

Добавлено: 30 Август 2018, 05:39:22

Экономьте дальше господа.

Отправлено с моего K10000 Pro через Tapatalk

[MR_Ozio]

А Леш 3 рубля не дорого?, я вроде для замены брал вроде 1 с копейками, но правда в прошлом году

ну, я взял с запасом, на всякий случай. Ну да, 1500 рублей в экзисте стоит.

[igor_kaizer]

В чем и вопрос цена блока сигарет полутора бутылки хорошей водки полутора кило шашлыка, а люди экономят хрен знает на чем, проще не курить не пить

А Леш 3 рубля не дорого?, я вроде для замены брал вроде 1 с копейками, но правда в прошлом году

ну, я взял с запасом, на всякий случай. Ну да, 1500 рублей в экзисте стоит.

Отправлено с моего K10000 Pro через Tapatalk

[MR_Ozio]

igor_kaizer, мне тоже не понятна такая экономика...

[Gallardo-va]

Я конечно всё понимаю, но экономия ради 1200 р.(я именно за столько взял на автодоке весной оригинал).... Другое дело если бы бачок стоил рублей так 30000 или ну хотя бы 10000.... У меня штуцер не тек, но я поменял бачок на всякий, т.к. вижу, что болячка у многих. Да и Mr_Ozio советовал это сделать при замене прокладок теплообменника. Нафига все эти танцы с бубнами. Согласен это в дороге может пригодиться, чтобы было время заказать бачок и поменять и не более.

[gcat000]

все работает великолепно
температура в норме.
хотите - покупайте бачки, я ж не против

[Вадим83]

Экономьте дальше господа.
[/quote] у меня открыта возможность контроля температуры в градусах. Никакого перегрева нет! На десятке специально не закрывал плотно крышку, чтобы не тек радиатор печки.

[MR_Ozio]

Мда... Нет слов...

Добавлено: 31 Август 2018, 07:50:14

у меня открыта возможность контроля температуры в градусах

А возможность контролировать давление в килопаскалях у вас не открыто? давление там должно быть, а оно у вас стравливается. Современная система охлаждения, это как скороварка, в ней создается давление 140 кпа, а как известно из школьного курса физики что под давлением жидкость закипает при более высоких температурах, а не будет давления и антифриз будет кипеть уже при 100 градусах, а я напомню что, нормальная температура, рабочая вернее, это 105 градусов. Выводы делайте сами...

[Вадим83]

Давление необходимое создается при работающем двигателе, если бы пропускал антифриз,  то можно было переживать. А так оно стравливается при стоянке. И ничего не мешает просто затянуть хомут потуже!

Добавлено: 31 Август 2018, 09:05:45

Мда... Нет слов...

Добавлено: 31 Август 2018, 07:50:14

у меня открыта возможность контроля температуры в градусах

А возможность контролировать давление в килопаскалях у вас не открыто? давление там должно быть, а оно у вас стравливается. Современная система охлаждения, это как скороварка, в ней создается давление 140 кпа, а как известно из школьного курса физики что под давлением жидкость закипает при более высоких температурах, а не будет давления и антифриз будет кипеть уже при 100 градусах, а я напомню что, нормальная температура, рабочая вернее, это 105 градусов. Выводы делайте сами...

температура кипения воды при атмосферном давлении, как известно, составляет 100 градусов Цельсия, антифризы, изготавливающиеся на основе спиртов, закипают при температуре 110–115 градусов

[MR_Ozio]

если бы пропускал антифриз,

Вы меня не слышите. У вас разгерметизированная система охлаждения, и там нет необходимого (140кПа) давления, и не важно вытекает антифриз или нет, система разгерметизирована, и в процессе работы нет нужного давления.

температура кипения воды при атмосферном давлении, как известно, составляет 100 градусов Цельсия

как известно при пониженном атмосферном давлении, например в горах вода может закипать при 70 градусах. Можно как в жигулях, не закрывать вообще пробку, что бы давление не создавалось, и что бы не травило.

А так оно стравливается при стоянке.

В процессе работы давление создается, и излишки стравливаются клапаном в крышке, через ваш штуцер, его травит постоянно. Т.е. судя вашей логике когда давление создается в процессе работы, оно не стравливается, а когда давление перестало создаваться, т.е. заглушили двигатель, то ваша умная поделка решила начать стравливать давление т.к. мотор заглушен?

[igor_kaizer]

Алексей может и не стравливает, я однажды по старости не закрутил до конца крышу, через 20-30 минутной поездки весь передок был залит фризом

Отправлено с моего K10000 Pro через Tapatalk