Чип тюнинг

[oni_volk]

Если человек сомневается в нужности этого действия, то ему наверняка это не надо

Николай, золотые слова! 

Спасибо

[MokkaVend]

. Мне он обошёлся в 8 т.р.

Если человек сомневается в нужности этого действия, то ему наверняка это не надо

Я бы даже так сказал: за 8т.р. -не надо;
За 4 т.р. -наверное стоит попробовать;
За 2 т.р.- надо;
За 1 т.р.- даже и думать нечего!

[oni_volk]

Машина за миллион, так что 8 т.р., если конечно это нужно, это не о чём

[MokkaVend]

Машина за миллион, так что 8 т.р., если конечно это нужно, это не о чём

Ну да, раз уж миллион выкинул, надо же довести ее до ума.

[kolyanjch]

kolyanjch А вот это высказывание для чего? Кажется всё уже обсудили и все пришли к мнению, что обороты поменялись на АКПП. 

А для того, чтобы не писали розовую чушь про чудодейственные свойства прошивки которых нет и быть не может в принципе. И, кстати, стесняюсь спросить, кто эти все? Для особо упоротых повторю, что у меня на стоковой прошивке обороты при 130 км/ч такие же, как и у одной персоны после прошивки, у которой они якобы чудесным образом изменились с 3700 на стоке до 3100 после прошивки о чем громогласно было заявлено в соответствующей теме. Правда автор прошивки как-то застеснялся написать, что такого быть не может, и тихонько потер неудобные ему посты. А теперь объясните мне тупому, как прошивка изменяет передаточное отношение коробки передач.

Добавлено: 05 Январь 2016, 17:53:37

Как то странно слышать "глубокие" рассуждения о значимости и эффективности прошивки от людей, которые не провели на своих машинах чип тюнинг движков.

Я не делал чип, но для того, чтобы понять, что некоторые вещи чип не может изменить никак, ну вот совсем никак, его и не обязятельно делать. При этом я не утверждаю, что он вообще ни на что не влияет. Разницу улавливаете?

[Ilso]

А теперь объясните мне тупому, как прошивка изменяет передаточное отношение коробки передач.

Наверное она меняет программу управления акпп и переключения происходят на других оборотах

P.S. Я не на чьей стороне, просто это единственное объяснение того ,если у кого то действительно изменились обороты в моментах переключения, и да, это актуально ТОЛЬКО на акпп........   все имхо.

[charly]

Наверное она меняет программу управления акпп и переключения происходят на других оборотах

Так-то оно так, но помнится парни (прошивщики) говорили, что АКПП не трогают! Сила внушения - великая вещь, особенно, если за нее заплачено!
ЗЫ: Щас приедут санитары и зафиксируют нас! (с)
С Новым Годом всех!!!

[Ilso]

но помнится парни (прошивщики) говорили, что АКПП не трогают

Это - да, было такое

[provo]

Кто из здесь отписавшихся имеет точное описание процесса взаимодействия мозгов ДВС и АКПП?
Какие факторы принимаются во внимание электроникой при выборе передачи и момента перехода с одной на другую кроме оборотов?
Какие из этих факторов изменяются после чиповки?

Если нет фактов, зачем плодить домыслы НИачом болтовня в итоге.

[kiratym]

про чудодейственные свойства прошивки которых нет и быть не может в принципе

Коля, ну откуда в тебе столько пессимизьма?  а у меня сие чудодейственные свойста уже как 148 т.км ...вот как так?

[kolyanjch]

Коля, ну откуда в тебе столько пессимизьма?   а у меня сие чудодейственные свойста уже как 148 т.км ...вот как так?

Да сколько же раз повторять, что я не утверждаю, что чип не дает никакого эффекта. Спор зашел лишь о том, что некоторые вещи он не может изменить. Да после чипа передачи могут переключаться на других оборотах, так как увеличивается мощность и момент. Да увеличится приемистость, максималка. Но на конкретных оборотах на конкретной передаче будет одна и та же скорость что с чипом, что без. Пример этому 3100 оборотов при 130 км/ч у Слнцевой с чипом и ровно такие же цифры у меня на стоке.

[oni_volk]

Да после чипа передачи могут переключаться на других оборотах, так как увеличивается мощность и момент.

Абсолютно верное утверждение. По этому на низах и тяга лучше а от этого и обороты ниже и переключения АКПП чётче и реже. При вялой тяге, что бы получить тот же крутящий момент, нужны более повышенные обороты и они менее стабильны.

Чтобы поднять мощность двигателя, нужно увеличить максимальные обороты отсечки. Но это чревато повышенным износом движка на максимальных оборотах, и большей вероятностью поломки деталей.
У меня на АДАКТе я не знаю, подняты максимальные обороты или нет. Не было нужды крутить его до такого состояния, да и негде, дороги не позволяют

[provo]

...Чтобы поднять мощность двигателя, нужно увеличить максимальные обороты отсечки...

С чего бы?
Это будет не увеличение мощности, а просто использование существующего ресурса двигателя. Да и мощность от оборотов не бесконечно растет, а падает уже на верхах.

А вот модернизация прошивки как раз на тех же самых оборотах дает больший выход, на графиках сравнительных сплошная и пунктирная кривые (тюнинг/сток)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

(это просто наглядный пример, не от Мокки, а от Каптивы)

[oni_volk]

provo, все графики, от всяких лабораторий, это хорошо
Но я не особо спец в этом вопросе, к прошивкам отношусь проще.
То, что в угоду зелёным движок "чуть" придушенный, а смесь обеднена, особенно на оборотах, которые часто используют водители, думаю не новость (это сделано в первую очередь для города).
Вот прошивкой и добиваются создание по качеству нормальной смеси и выставление нужного угла зажигания. Получаем полную мощность и максимальный крутящий момент на данных оборотах.
Если смесь переобогатить, будут гореть выхлопные клапана и остальное догорать в катализаторе. Не оправдано увеличенный расход топлива

Ну и ещё устранение провала педали газа при резком нажатии.

Про максимальные обороты я сделал вывод потому, что если бы в этом вопросе ничего не делали, не поднимали бы их. Вроде сейчас меньше поднимают, но всё равно есть такое дело

[VECh]

Друзья, хотелось бы услышать ваши комментарии относительно данного варианта: Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Заранее прошу не кидаться тухлыми помидорами в дилетанта, если это уже обсуждалось тысячу раз. У меня одно оправдание - я новичок. Заранее всем признателен за конструктивные высказывания. Успехов всем в повышении мощности своих коней!