Чип тюнинг

[maksway]

Maksway Вас пора стукнуть, чтоб Вы стали фиолетовым в крапинку!

unreal   

Добавлено: 17 Декабрь 2013, 15:57:53

maksway, а вам я бы посоветовал почитать про ваговский мотор 1.8т на шкоде он стоит там 151 лошадь а на ауди такой же мотор уже 180, и почитайте что такое дефорсированный мотор. А люди которые пишут прошивки для моторов лишь раскрывают скрытые заводом изготовителем настройки двигателя. И уж как вы написали ресурс мотора не уменьшается т.к. конструктив мотора не меняется и не затрагивается механическая его часть.

В этой теме про чип тюнинг моторов от шкода/вольксваген? Или все же о.мокка?

[Сабрина]

maksway, виртуально Вы уже замочены)

[maksway]

maksway, виртуально Вы уже замочены)

"Странно, а футболка сухая и совсем не пахнет" 

[MR_Ozio]

И уж как вы написали ресурс мотора не уменьшается т.к. конструктив мотора не меняется и не затрагивается механическая его часть.

 ну не совсем, возьмем 2 стоковских мотора и 2 водилы один ездит как овощь ,второй любит погонять при одинаковом пробеге износ у первого будет меньше. Так же и с чиповкой за счет того что больше крутите обороты и они у вас быстрее набираются как бы уходите в спорт режим. Разница не большая но она есть скажем 0,5%

А где написано что раскрутка мотора идет до максимальных оборотов или около того? Процитируйте мне это сообщение? Я писал о том что педаль стала не ватной а более осторй, что мотор стал реагировать на нажатие педали сразу а не с задумчивостью, разгон на низах появился, и откуда взята цифра в 0.5? Какой нафиг спорт режим? О чем речь мужчина? Советую вам найтив интернете описание и принцип работы программы on line tuner version 5 и поймете что такое чип тюнинг и с чем его едят. А писать тут типа больше оборотов сильнее давишь на педаль или как Медведев тимур пишет, что вообще чуть ли не авиационное топливо надо лить после чипа, не надо. Скажу вам обоим, изучите сначала  материал по тюнингу в т.ч. чип тюнингу, принцип работы, за что это отвечает за что то отвечает, что такое детонация...

Добавлено: 17 Декабрь 2013, 16:22:41

maksway, а какая разница какой мотор? Его на заводе душат, съездийте на стенд на стоковой машине, и будете приятно удивлены, почему в паспорте например 150 лошадей а в реале 120...

[конопель]

 Цифра 0,5 от балды для примера( может 0,01 или 0,6), а что такое чип я знаю не первая машина. И обороты не надо максимальные я про это то же не пишу. А ресурс двигателя становится меньше на ноль целых хрен десятых, поговорите с адекватными мотористами

[maksway]

maksway, а какая разница какой мотор? Его на заводе душат, съездийте на стенд на стоковой машине, и будете приятно удивлены, почему в паспорте например 150 лошадей а в реале 120...

Вы будете приятно удивлены, когда съездите на нормальный стенд, который не душит. 

Чип тюнинг Мокки, в моем рейтинге тем, находится где то между проблемами миграции ушастой совы и особенностями налогообложения в Конго 

[igorim]

Чип тюнинг Мокки, в моем рейтинге тем, находится где то между проблемами миграции ушастой совы и особенностями налогообложения в Конго 

Почему?

[maksway]

Чип тюнинг Мокки, в моем рейтинге тем, находится где то между проблемами миграции ушастой совы и особенностями налогообложения в Конго 

Почему?

Ответ #614

[MR_Ozio]

maksway, ну тогда что вы в этой теме делаете раз вам пофиг? Так, по деть зашли или поумничать?

Цифра 0,5 от балды для примера( может 0,01 или 0,6), а что такое чип я знаю не первая машина. И обороты не надо максимальные я про это то же не пишу. А ресурс двигателя становится меньше на ноль целых хрен десятых, поговорите с адекватными мотористами

Открою вам тайну страшную, владеть авто это не значит разбираться в нем.

[maksway]

Открою вам тайну страшную, владеть авто это не значит разбираться в нем.

И я поделюсь с Вами сакральной тайной, чипануть автомобиль и заниматься его ремонтом - вовсе не говорит о профессиональности и компетентности участвующего в теме 

Добавлено: 17 Декабрь 2013, 18:48:46

вы

Вы по прежнему с телефона пишите? 

[MR_Ozio]

С планшета. Занимаюсь и тем и этим уже 17 лет, и естькуча постоянных клиентов и куча положительных отзывов с корсаклуба астраклуба ну и в мокке пару людей осчастливить удалось! Есть mdi модуль для опелей есть доступ в globaltis tis2web как у дилеров. Будем бодаться на тему ремонта опелей?

Добавлено: 17 Декабрь 2013, 19:15:04

Но не я сам чиповал а человек который эоим занимается профессионально, т.к. у меня нет загрузчика для ЭБУ и я не представитель АДАКТа.

[maksway]

С планшета. Занимаюсь и тем и этим уже 17 лет, и естькуча постоянных клиентов и куча положительных отзывов с корсаклуба астраклуба ну и в мокке пару людей осчастливить удалось! Есть mdi модуль для опелей есть доступ в globaltis tis2web как у дилеров. Будем бодаться на тему ремонта опелей?

Вы свою крутость в длину или в ширину меряете?   

[конопель]

MR_Ozio,  вот вы даете почему не согласится что незначительно сокращается ресурс двигателя по отношению к стоку. Я не знаю устройство конкретного двигателя и дай бог чтоб я его не изучал. Теперь повторим физику ну класс 5 наверное. Машина побежала быстрее за счет чего оптимизация процесов и т.д. и т.п. Дополнительную мощьность  может возникнуть если: больший ход поршня, более высокая степень сжатия, более частый ход поршней, уход на более низкие эко нормы, применение другой смеси в камерах сгорания, ну еще куча мелочей у вас еще и коробка у меня МТ  Все это кроме эко норм снижает ресурс. А насчет клиентов я буду чиповаться но при этом я знаю на что иду,  когда сделаю буду говорить класс и гипотетически могу быть и вашим клиентом, только когда дуют в уши что не откуда у меня взялось лишних 15 кобыл извените не ВерЮ

[maksway]

у меня взялось лишних 15 кобыл извените не ВерЮ

Я думаю можно и больше, к примеру, убрать катализатор, поставить фильтр нулевик, заменить детали двигателя на облегченные, выпуск поширше... Но это не совсем чип тюнинг и да, не забываем, что все узлы будь то подвеска или коробка расчитаны под определенную нагрузку, так что существенно разогнав двигатель и не перебрав коробку, вероятнее всего последнюю ждет ранняя смерть 

[MR_Ozio]

у меня взялось лишних 15 кобыл извените не ВерЮ

Я думаю можно и больше, к примеру, убрать катализатор, поставить фильтр нулевик, заменить детали двигателя на облегченные, выпуск поширше... Но это не совсем чип тюнинг и да, не забываем, что все узлы будь то подвеска или коробка расчитаны под определенную нагрузку, так что существенно разогнав двигатель и не перебрав коробку, вероятнее всего последнюю ждет ранняя смерть 

Вот после слов убрать катализатор и поставить нулевик, мне стал понятен уоовень ваших познаний... Я поерял интерес к данной дискусии!

Добавлено: 17 Декабрь 2013, 20:28:44

MR_Ozio,  вот вы даете почему не согласится что незначительно сокращается ресурс двигателя по отношению к стоку. Я не знаю устройство конкретного двигателя и дай бог чтоб я его не изучал. Теперь повторим физику ну класс 5 наверное. Машина побежала быстрее за счет чего оптимизация процесов и т.д. и т.п. Дополнительную мощьность  может возникнуть если: больший ход поршня, более высокая степень сжатия, более частый ход поршней, уход на более низкие эко нормы, применение другой смеси в камерах сгорания, ну еще куча мелочей у вас еще и коробка у меня МТ  Все это кроме эко норм снижает ресурс. А насчет клиентов я буду чиповаться но при этом я знаю на что иду,  когда сделаю буду говорить класс и гипотетически могу быть и вашим клиентом, только когда дуют в уши что не откуда у меня взялось лишних 15 кобыл извените не ВерЮ

На этой прошивке не понижается эко клас, не повышается степень сжатия, водитель водит машину так же как и водил до прошивки, откуда увеличенный ресурс? Мне лишь не хватало остроты педали акселератора и адекватного переключения акпп, я прошил эбу, я получил то что хотел, но от прошивки мой пенсионерский стиль езд не изменился, с чего бы ресурсу сокращаться?