SsangYong Actyon VS Opel Mokka

[Автоклуб]

Сидения у нового Актиона хреновые.
И осталась старая проблема - дизель только-только раскручивается, и тут же дохнет (полка длинной в 500 об).

[kiratym]

без доп вставки;

считаю это ОГРОМНЫМ плюсом Мокки и Опеля в целом

[petrov720]

считаю это ОГРОМНЫМ плюсом Мокки и Опеля в целом

По идее, любой полноприводный автомобиль можно перевозить на эвакуаторе только с полной загрузкой, дабы не убить муфту или дифференциал. Опель в этом плане ни чем не отличается.

[Наташка]

petrov720, Лена писала про + ,что зеркала с доп.вставкой)))

[petrov720]

Прошу прощенья, я планшета) тут не очень хорошо все видно. А эти форточки меня тоже не напрягают, другое дело мои широченные передние стойки, за ними грузовичек может спрятаться. Я уже привык, а вот новичку может быть некомфортно.

[Наташка]

petrov720, у тебя то откуда такие форточки

[provo]

...По идее, любой полноприводный автомобиль можно перевозить на эвакуаторе только с полной загрузкой, дабы не убить муфту или дифференциал. Опель в этом плане ни чем не отличается.

Актуально, если с ПОСТОЯННЫЙ полным приводом...
Мокка без включенной муфты - обычный переднеприводный авто, а при буксировке ПП не включится - нет пробуксовки передних...

[petrov720]

Мокка без включенной муфты - обычный переднеприводный авто, а при буксировке ПП не включится - нет пробуксовки передних...

Как показывает практика, при перевозке полноприводных кроссоверов с частичной загрузкой (с вывешиванием передних колес, задние при этом катятся по дороге), даже при выключенном зажигании, потом вылезает куча ошибок по трансмиссии и муфте. Хотя все было разомкнуто и вроде задний не задействован, ан нет, что-то мозгам все равно не нравиться. Я думаю ни Мокка, ни Актион тут не исключение.

Добавлено: 27 Декабрь 2013, 08:21:05

у тебя то откуда такие форточки

У меня нет, но сколько я ездил на машинах с ними  - проблем для меня они не доставляли. Последним был Civic седан, там тоже они есть, причем достаточно массивные.

[provo]

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Компания SsangYong, на российском рынке в первую очередь известная своими внедорожниками, отзовёт 30 тысяч автомобилей из-за дефекта коробки передач.

Сервисная кампания, в рамках которой владельцы автомобилей SsangYong могут рассчитывать на бесплатное устранение обнаруженных производителем дефектов, затронет 26 тысяч пикапов Korando Sports, которые были произведены с 3 января 2012 по 24 мая 2013 года, а также почти 4 тысячи минивэнов Korando Turismo, сошедших с конвейера в период с 1 февраля по 14 мая 2013 года.

В Россию Korando Sports и Korando Turismo поставляются под именами Actyon Sports и Stavic, однако пока отзыв коснётся только внутреннего, южнокорейского, рынка. Причиной отзыва стала неисправность рычага автоматической коробки передач, который при лёгком касании может переключиться из положения «парковка», в результате чего автомобиль начнёт самопроизвольное движение.

Добавлено: 27 Декабрь 2013, 08:55:52

это вроде не тот самый наш обсуждаемый актион, но мало ли... как аукнется...

[prohogii]

По идее, любой полноприводный автомобиль можно перевозить на эвакуаторе только с полной загрузкой, дабы не убить муфту или дифференциал. Опель в этом плане ни чем не отличается.

Привет всем, давно не заходил.
Соглашусь с Петровым, за исключением маленькой оговорки, есть полноприводные машины, где в раздатке можно включить нейтралку (Таха, например, 840 кузов), а значит можно буксировать без проблем на любые расстояния.

[petrov720]

есть полноприводные машины, где в раздатке можно включить нейтралку (Таха, например, 840 кузов)

Или Нива), но ведь у них есть демультипликатор/раздатка с нейтралкой. ИМХО это сейча  уже исчезающее явление, на многих внедорожниках электронное управление и нейтрали нет вообще (4wd auto/4wd lock/4wd down).

[михалыч 600]

Почему нет нейтрали? На витаре есть.

[Ton]

У меня на Антаре есть... есть даже отверстие, куда можно ключ засунуть и коробку в нейтраль перевести, если двигло не заводится

[petrov720]

У меня на Антаре есть... есть даже отверстие,

На Антаре нет раздаточной коробки) там можно АКПП принудительно в нейтраль перевести.

михалыч 600, текущему поколению Витары сколько лет уже? А трансмиссия на нее без особых изменений  с предыдущей перекочевала. Так что гранд витара неудачный пример современного внедорожника.

На актионе нельзя принудительно отключить задний привод, да и вообще по пальцам одной руки можно пересчитать модели кроссоверев, где можно. В основном это модели концерна Рено-Ниссан.

[maksway]

без доп вставки;

считаю это ОГРОМНЫМ плюсом Мокки и Опеля в целом

В чем плюс, в том что обзор сужает и чистить скребком зимой проблематично?