Характеристики двигателя Опель Мокка

[Max]

Хотелось бы конечно что бы двигатель был помощнее, это же все таки кросовер, хотя лjшадок достаточно для этого класса

[ТВК]

Кроссоверу как раз лошади не нужны, это экономичный городской авто ИМХО

[stundr]

Так что же лучше, 1,4 или 1,6?

Добавлено: 30 Апрель 2012, 18:13:53

имею в виду для жены, она без опыта в этом деле

[kiratym]

stundr, думаю, 1,6 атмо лучше, чем 1,4 турбо

[stundr]

ну в принципе тоже к этому склоняюсь, куда ей по городу больше

[Tarasics]

Меня очень волнует гамма двигателей опель!XER,LET-хорошие двигатели,но экономичными их не назовешь!Дизель тоже с времен рестайлинга Hки!Очень многие,смотрю радуются 1.8,а зря,учитывая массу в максимальных комплектациях(с муфтами,навигациями и так далее) под 1.5т,то готовьтесь к расходу в 15-17 в городе)))Самое достойное в линейке-1,4T в принципе надежный,адекватный агрегат уровня 1,4 tsi,но хотелось бы 1,6T тоже иметь,непонятно,почему мокку обделили,если даже джук имеет в арсенале новейший 1.6t(((!Ну и конечно по-хорошему нужно дожидаться появления новых двигателей от GM с прямым впрыском!И только тогда брать Мокку)

[kiratym]

адекватный агрегат уровня 1,4 tsi

судя по отзывам Астраводов - турбина слабая сторона у этого двигателя

[Mike67]

Ага, ещё налоговая хочет что у нас у всех было много лошадок

Ага реально обнаглели. Слышал, точнее читал что приняли или принять хотят законопроект что за каждую лошадиную силу надо платить по 300 рублей в налоговую. Так что сейчас сильно не разгонишься.

[Tarasics]

судя по отзывам Астраводов

Я сам немало сижу на астра форуме и скажу так-ломается все!У некоторых летят и механические коробки,и автоматы ДжиЭмовские,но каков процент отказа?пару двигателей из нескольких тысяч клубней?Да даже если брать рассчет,что турбина жить будет всего по 50 т.км,то считайте сами:в среднем в 2 литра разницы в расходе между 1.4T и 1.8 будет!В рублях это выходит что-то в районе 30 тысяч!Турбина не оригинал с работой примерно так и стоит,так что есть смысл задуматься,да и это мы говорим если гарантии нет,а так катайтесь 100тыщ или 3 года без проблем!Меня лично не волнует как будет решать проблемы 2 или 3 владелец!
P.S. у вас изя,вам уже ниче не страшно)))

[kiratym]

S. у вас изя,вам уже ниче не страшно)))

ну да, на 120 т.км начинает давать о себе знать, но как вы и сказали -ломается все...со временем и машины наши, как и мы, не молодеют с годами, особенно, если она еще и выступает на соревнованиях ;-)

[Tarasics]

вы и сказали -ломается все...

и не забывайте про болезнь XER- ломающиеся к 50 т(далеко не у всех,и больше болезнь 1.6,но и 1.8 тоже некоторые страдали) шестерни впуска выпуска,говорят в A серии с инсигнии поменряли конструкцию,но толком никто не уверен!Поэтому еще большой вопрос,что надежнее,при этом к качеству топлива оба двигатели одинаково относятся,зато 1.4t имеет ряд плюсов:экономичнее,динамичнее,его крутить не надо,благо 200 ньютонов при 1850,тогда как у 1.8 175 при 4000,разница на лицо!

[kiratym]

Хм...ну это-то понятно, что турба с низов лучше схватывает, но лично я все же предпочла бы атмосферник, ну или на крайний-дизель...не будем ссылаться на Астра-форум, есть знакомые турбин на других форумах-большинство бы сейчас лучше взяли бы теперь атмо

[Tarasics]

большинство бы сейчас лучше взяли бы теперь атмо

чем аргументируют?Ну и просто к слову-дизель же тоже турбо

[kiratym]

дизель же тоже турбо

угу, только устроен по-другому

[Tarasics]

угу, только устроен по-другому

готовы к холодному салону зимой,такси при -25 и ниже(так как это насилие для машины),к соляре в РФ,и отсутствию нормальных сервисов кроме од...много минусов,хотя сам облизываюсь на расход дизеля)