*Misty lake 1.8* от dmi5520

[Anry777]

Ну скажут номер ошибки... Что это даст...

как что даст??? "разорвана цепь переднего датчика положения кузова, к примеру... Или заднего... Или "Ток в цепи привода фар слишком велик".....

[dmi5520]

вы там не пугайте меня оно просто сервиса просит и я думаю товарищи ОД забыли перед продажей что то там указать типо что машинка уже работает и все у неё хорошо.  ( наивный я прям ) Ну типо сервис пройден пора работать.

[Ton]

Нет. Они скажут - ошибка P00035 и дальше расшифровывайте как хотите да и расшифровка там наверняка более общая - тупо сбой корректора системы afl - и почему он происходит неизвестно. Непросто же так все опеля с этой системой до сих пор бьются с этой ошибкой. Также например как антароводы зимой бьются с чек энджином, который выскакивает не из-за ошибки в двигателе, а из-за какой-то фигни в холодной непрогретой акпп и сама ошибка - ее номер и расшифровка никак с акпп не связаны...

[Anry777]

Нет. Они скажут - ошибка P00035 и дальше расшифровывайте как хотите да и расшифровка там наверняка более общая - тупо сбой корректора системы afl - и почему он происходит неизвестно. Непросто же так все опеля с этой системой до сих пор бьются с этой ошибкой. Также например как антароводы зимой бьются с чек энджином, который выскакивает не из-за ошибки в двигателе, а из-за какой-то фигни в холодной непрогретой акпп и сама ошибка - ее номер и расшифровка никак с акпп не связаны...

Enchanced коды дают все, вплоть до какую свечу поменять, какая форсунка глючит  и в каком колесе датчик абс барахлит..... Просто, видимо, Вы не сталкивались

[Ton]

Я сталкивался с тем, что за 5 лет на антаре не решена проблема выскакивающего чек энджина зимой. А это посерьезней, чем какой-то афл... И никакие расширенные коды не дают ясной картины почему это происходит. И ни gm, ни дилеры не знают что с этим делать. Так и катается половина антароводов с постоянно горящим зимой чеком... И дай бог если этот чек загорелся именно из-за этой неизвестной ошибки... А если реально проблемы с двигателем? По инструкции надо сразу ехать к од с загоревшимся чеком - но тогда надо делать это чуть ли не каждый день. А од просто стирает ошибку и разводит руками... Так что афл это еще фигня...

[dmi5520]

Вот еще небольшой косяк нарыл это после замены щеток и установки веерных форсунок так как родные щетки терли а форсунки не брызгали была произведена замена этих агрегатов. Вот что получил в итоге :  Значит второй день эксплуатации щеток принес немного разных ощущений, честно не такого ожидал. Значит на скорости ведут себя странно форсунки. Походу поток воздуха сбивает струю из за чего веер ( распыления ) задевает краешек капота. Ну и из за этого попадает не вся жидкость на стекло . Получается такая прелесть: верх стекла очищен офигенно а низ грязный весь ( грязный походу щетки ) только большой щетки . Это все исправляется когда стоишь на светофоре и спокойно моешь стекло . В движении весь эффект пропадает если скорость 80 км/ч. Тише едешь вроде справляются. Ну и еще грязь быстро высыхает на стекле . А так сами щетки при стоячем авто вытирают отлично бош есть бош. Форсунки тоже отличные но на стоячем авто.  Это отписывался ребятам из формулы опель .

[Ton]

Ну веерные форсунки же от другой машины... В некотором роде колхоз... Вот по колхозному и работают, не расчитаны на эту аэродинамику... Надо было добиваться настройки штатных форсунок

[tonic]

А разве штатные форсунки не веерные?

[jkc]

А так сами щетки при стоячем авто вытирают отлично бош есть бош

Это пока новые.
Кто производитель?  Хотя, как его узнать, упаковки же нет. Если Китай - то ширпотреб резинки .  Готовьтесь через несколько месяцев к полосам.
Я раньше покупал Бош аэротвин  немецкий - около года стояли . Сейча цена упала на них сильно - аэротвин пошел китайский - резинки долго не живут.
Готовьтесь поменять резинку. Он разбирается. 

[kiratym]

dmi5520, ну не знаю, у меня брызгают отлично, ничего не задевают и все стекло моют

Добавлено: 06 Декабрь 2012, 16:30:54

Ton, а в чем колхоз, если они по конструкции одинаковые???

[dmi5520]

Ну веерные форсунки же от другой машины... В некотором роде колхоз... Вот по колхозному и работают, не расчитаны на эту аэродинамику... Надо было добиваться настройки штатных форсунок

Не колхоз от инсигнии на астре работали супер. Может жидкость г.... залил надо эту сработать и на другой посмотреть.

[Ton]

Ton, а в чем колхоз, если они по конструкции одинаковые???

Ну вон же - брызгают не туда так что пока колхоз настраивать надоть...

[dmi5520]

А так сами щетки при стоячем авто вытирают отлично бош есть бош

Это пока новые.
Кто производитель?  Хотя, как его узнать, упаковки же нет. Если Китай - то ширпотреб резинки .  Готовьтесь через несколько месяцев к полосам.
Я раньше покупал Бош аэротвин  немецкий - около года стояли . Сейча цена упала на них сильно - аэротвин пошел китайский - резинки долго не живут.
Готовьтесь поменять резинку. Он разбираетс

Я думаю плохие не поставят в Формуле Опель заказывали для нас с Леной какие не спросил может и не бош вовсе это я так подумал. ( сорри )

Добавлено: 06 Декабрь 2012, 16:38:00

[/quote]
Ну вон же - брызгают не туда так что пока колхоз настраивать надоть...
[/quote]
веерные не настраиваются к сожелению посмотрим как дальше работуть будут

[Anry777]

Ну веерные форсунки же от другой машины... В некотором роде колхоз... Вот по колхозному и работают, не расчитаны на эту аэродинамику... Надо было добиваться настройки штатных форсунок

У жены веерные стоят, забыл написать....

[Teip]

А что, на новых Опелях педаледиагностики уже нет? К тому же, ряд ошибок БК выдает сам, видел где-то в руководстве.

А насчет того, что по любой ошибке ОД может найти решение - фигня полная. Да, у них должен быть доступ к ТИС, в котором на каждую ошибку прописаны все возможные на данный момент варианты решения, но вот что-то не замечал ни разу, чтоб кто-то у офиц. дилеров вылечился от серьезной ошибки. Такое ощущение, что они либо компьютеров боятся, либо доступ к ТИС не проплатили.