Клубный гараж.

[MR_Ozio]

Очередная мокка. Замена задних тормозных дисков колодок. При осмотре было выявлено, что предыдущие "меняльщики" колодок зачем то вытащили пыльник из своего посадочного паза, и в паз набилась грязь. К счастью поршень не пострадал.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Далее как обычно, все чистим, мажем направляющие, особенно уделяем внимание посадочным местам под пластинами, если пластина не влезает в свое посадочное место, то чистим, если не сделать это, то колодки будет зажимать при нагреве и будут клинить тормоза.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Так же были заменены масла в угловой передаче, заднем редукторе и муфте подключения заднего привода. Пробег почти 180 тыс.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[MR_Ozio]

Всех приветствую. Мокка, замена масел в редукторе заднем, муфте подключения заднего привода, угловой передачи. Пробег ок 100 тыс
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Обязательно после сборки муфты, надо удалить из нее излишки воздуха. Я делаю это так
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

В угловой передачи все просто, слил через сливное отверстие
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Залил пока не потечет через заливное
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Владелец привез такое масло в угловую передачу
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

С задним редуктором аналогично, слил через сливное
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Залил пока не потечет через заливное
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

В муфту и задний редуктор масло оригинал.

[Алан]

Владелец привез такое масло в угловую передачу

Подскажите, почему в задний редуктор залили оригинал? Вроде 1 литра должно хватать в оба узла. Или оно не подходит для редуктора?

[MR_Ozio]

Подскажите, почему в задний редуктор залили оригинал?

А что туда еще заливать? оригинал стоит вменяемых денег.

Вроде 1 литра должно хватать в оба узла.

Может и хватит в оба ,я не пробовал.

Или оно не подходит для редуктора?

спереди не редуктор, а угловая передача, и по этому туда заливается другое масло

Вроде 1 литра должно хватать в оба узла.

пы.сы. Узла 3, угловая передача, муфта включения заднего привода и задний редуктор. В редуктор и в муфту одно масло, в угловую передачу другое. Даже если одно масло залить во все 3 узла, то угловая передача 400мл, муфта 120мл, задний редуктор 700, это все приблизительно.

[MR_Ozio]

Всех приветствую. Выездное ТО)))) Мокка 1.8 замена масла путем откачки, замена свечей, термостата под понижение температуры ну и сама прошивка.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Это разъем нагревательного элемента в термостате, он больше не нужен т.к. термостат открывается на 92-х градусах.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Следующее авто, замена прокладок теплообменника. Пробег 180 тыс, когда они потекли, неизвестно, но в бачке было совсем немного масла.
Тут все стандартно, разобрали, заменили и собрали обратно.
 Прокладки elring и основная прокладка теплообменника, оригинал.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[MR_Ozio]

Очередные мокки. Первая, стандартная замена прокладок теплообменника. Владелец привез российской фирмы РТР, стоимость 800 руб. Поставили, вроде встала, после первого запуска ничего нигде не течет. Будем наблюдать.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Как видно на фото, прокладка стоит криво, вот из-за этого и была течь теплообменника.
Следующее авто, так же мокка. Опять теплообменник, пробег ок 100 тыс. Тут все стандартно, течь в бачок и наружу
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Так же была течь поддона вот в этом месте
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Снимаем
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

чистим, обезжириваем, приклеиваем, затягиваем моментом 8Нм. Герметик по периметру вылез, значит все ок.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Так же в процессе откручивания, сломались болты, не беда, ставим новые и обязательно закручиваем новые гайки с медным напылением
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Предыдущими горе-мастерами, были сломаны закладные гайки крепления защиты. Новая оригинальная стоит 1200 руб за шт, ставим не оригинал стоимостью 200 руб шт. и так же новые больы с пресс шайбой
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Так же, была течь трубки подогрева дросселя, я ставлю от мотора Z18XER, от астры Н, она дешевле и абсолютно одинаковая
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Был так же заменен термостат на механический с температурой открытия 92 градуса, и было прошито программное понижение температуры.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

По счастливой случайности, владелец таки урвал передние стойки каябу, ну и они так же были заменены по причине запотевания.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[MR_Ozio]

Всех приветствую. У владельца мокки с полным приводом выскакивала ошибка полный привод отключен. Было принято решение снять блок и провести ревизию. Вскрыли не зря. В некоторых местах сопряжения крышки и корпуса блока имелось окисление. На плате особого криминала нет, но все равно надо отпаять плату и осмотреть с о стороны элементов. Не обнаружив криминала, все чистим от старого герметика и окислов, собираем все обратно, заливая обильно герметиком. Но надпись полный привод отключен не ушла после установки блока. Следующим этапом, снятие и осмотр жгута проводки.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Следующая мокка, замена ГРМ по годам. Пробег ок 60 тыс, ремень меняется т.к. автомобилю уже 9 лет.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

На вид еще походил бы, но рисковать не стоит. Если ремень порвется, то клапана загнет, это хорошо если только клапана...

[MR_Ozio]

Очередная мокка. Замена задних дисков и колодок.  Как говорится, снял и офигел)))))
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Колодки были настолько закисшие в своих посадочных местах ,что аж покраснели от перегрева. Регулярно осматривайте тормозную систему при сезонном монтаже колес, дабы не получить отсутствие тормозов.

[kvi]

Это как же за машиной смотреть нужно,чтобы дойти до такого состояния.

[MR_Ozio]

Это как же за машиной смотреть нужно,чтобы дойти до такого состояния.

Отругал владельца)))) редко ко мне приезжает))) колодки меняли в другом сервисе, вот они и заклинили, результат на фото. От перегрева отклеилась феродо, ну а далее....

[xvovanx]

Это как же за машиной смотреть нужно,чтобы дойти до такого состояния.

Тоже как увидел такой ужас, аж сердце защемило 

[MR_Ozio]

Тоже как увидел такой ужас, аж сердце защемило 

У владельца было тоже самое с чувствами, по этому пришлось срочно, вне гаража делать, выездной ремонт получился)))) И все это случилось за одну зиму. Когда переобувал машину на зиму ,было все ок, а при переобувке на лето, увидел такую картину на наружной части диска, ну а когда сняли, вообще офигели оба))))

[Zavr]

Как говорится, снял и офигел

Добавлено: 22 Май 2022, 16:51:55

Был на днях у Алексея, провели весенний смотр. Собралась целая тусовка клубней  Трудился как пЪчёлка, всех обслужил, всем угодил) Большое спасибо! 

[MR_Ozio]

Всех приветствую. Очередные мокки. Замена маслел в акпп, угловой передаче(раздатке), заднем редукторе и муфте включения заднего привода.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Следующая мокка. Зимой владелец жаловался на примерзание тросиков ручника.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Снимаем, выливаем воду.
заливаем вэдешку, сливаем это все с водой, заливаем опять вэдешку, меняем пыльники и ждем зимы.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[MR_Ozio]

Всех приветствую. Работа не стоит на месте. Мокка замена прокладки маслонасоса. Пробег на авто 220тыс. Пора... Так же владелец привез генератор на замену. Снимаем все что мешается, генератор, компрессор кондея, насос гидроусилителя, для удобства коллектор выпускной.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

как видим, прокладка выглядит уставшей....
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Следы антифриза в скрытых полостях маслонасоса.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Помпа дала течь из под заглушки(что там под этими заглушками, я не знаю. Не доводилось разбирать)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Так же чуть антифриза попадало в посадочное место натяжного механизма приводного ремня.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Поддон.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

И часть его резьбы. Видимо поддон скоро придется менять, или менять масло только откачкой. Все отмываем, чистим, привалочные плоскости обезжириваем, и собираем.
Следующий авто, замена ГРМ. Тут все стандартно, откручиваем что мешает, меняем, и собираем.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.