Капот

[Кузовщик]

Это вы всем так регулируете ?
Уверен если не пальчиком надавить на капот (как у вас на видео), а двумя ладонями, капот просядет вниз на несколько мм
А этого быть не должно, капот должен быть жестко зафиксирован в замке
У вас же он в расхлябанном положении, это мое ИМХО
Возможно на заводе чуть переусердствовали , но и у вас не эталон 
Мой вариант 20см
Если капот очень тяжелый, возможно чуть меньше
Удачи вам в вашем бизнесе 

[MR_Ozio]

Кузовщик, вы реально такой тугой или прикалываетесь? Хоть пальчиком, хоть жопой хоть чем надавливать на него, никаких просадок не будет. Вы все никак не можете признать свое фиаско, и всячески пытаетесь в очередной раз найти какое то оправдание своим словам. Можете приехать ко мне на работу, и надавливать на капот, и проверять, ничего не просаживается, на скорости не вибрирует. Да, я всем так регулирую кто приезжает. Еще могу одно видео записать специально для вас. Можно и сильнее надавить что бы буферы отбойники промялись, можно и задницей присесть что бы они еще сильнее продавились, но для чего это? Капот зафиксирован замком, в движении он как вам известно поднимается а не продавливается, и к чему это высказывание про проседание на 2 мм? Сильнее надавливаете, сильнее проседает, но для чего это объясните мне?

Добавлено: 22 Август 2020, 12:57:50

Кузовщик, капот жестко зафиксирован в замке. Не верите, приезжайте и смотрите, я доказал вам что капот закрывается с 5ти см и не люфтит, и зафиксирован, больше я вам ничего доказывать не буду ибо бесполезно с вами вести диалог, каждый раз что то новое в свое оправдание придумываете, про петли еще напишите, крышки багажника.

[Кузовщик]

с 5ти см и не люфтит, и зафиксирован, больше я вам ничего доказывать не буду

Как вы не поймете что капот должен быть не просто замком зафиксирован, но и достаточно жестко "подпружинен" упорами, что и делает производитель (по вашему косячит)
Я вам тоже больше объяснять ничего не буду ...
И не надо мне грубить «Да я Вам, молодой человек, в отцы гожусь!»...

[MR_Ozio]

Как вы не поймете что капот должен быть не просто замком зафиксирован, но и достаточно жестко "подпружинен" упорами, что и делает производитель (по вашему косячит)

Я вам не однократно повторяю, он жестко зафиксирован, вы уперлись и не хоите этотронимать. Приезжайте и увидите своими глазами.

Добавлено: 10 Сентябрь 2020, 17:07:13

"подпружинен"

Еще что нибудь новое поидумайте, а то признать поражение видимо возраст не позволяет..

[provo]

...Уверен если не пальчиком надавить на капот (как у вас на видео), а двумя ладонями, капот просядет вниз на несколько мм
А этого быть не должно, капот должен быть жестко зафиксирован в замке
У вас же он в расхлябанном положении, это мое ИМХО...

т.е. свою позицию строите исключительно на придуманной самим собой ситуации?

  я так вижу мир, и пофигу как там на самом деле... врядли это правильная позиция... 

[Injektor]

Мокка 1.4 МТ 4х4. Только купил б/у 73 000 пробега.
Может кому поможет.
Тут уже писАли, но повторюсь. Ни с того, ни с сего перестал закрываться капот. И повыше его поднимал-отпускал, и давил после того, как опускал - бесполезно. Проверил тросик - функционирует, т.е. обрыва нет точно. По натяжению тросика не знаю, но язычок замка двигался при дёргании рукояти открытия капота. Попробовал защелкнуть замок отверткой - защелкнулся. Дернул рычаг - открылся. Опускаю капот - нифига. Давлю - нифига.

Был один, поэтому ставил телефон на рулон скотча и располагал так, чтобы было видно замок, а затем включал видео и бежал дергать за рычаг открывания капота, а потом  просматривал видео )

В итоге, как тут кто-то уже писал, всё просто.
Ослабляем два болта крепления замка к кузову, чуть-чуть приподнимаем замок, затягиваем болты и пробуем закрыть - вуаля!
Я поднял замок сначала многовато, пришлось опускать, поэтому советую - приподнимайте по чуть-чуть и пробуйте!

Надеюсь кому-нибудь пригодится моё карявое пояснение. Успехов друзья!