Mokka 1.4 6MT 4х4 Enjoy Серебро

[populous]

...в смысле как отключить - кнопкой ЕКО на панели этот режим отключается.

Ну это понятно, а как насовсем отключить? Чтоб каждый раз при заводе кнопку не тыркать

как мне сказал механик в салоне - эту возможность немцы для нас не предусмотрели, поэтому либо после каждого запуска движка выключать либо как я - забить )))

[ugin11]

populous, забить? Это очень вредно для турбины, можно даже сказать убийственно действует, турбина должна остывать постепенно - люди турботаймеры спецом колхозят, а тут - ясно что не на долго хватит

[populous]

populous, забить? Это очень вредно для турбины, можно даже сказать убийственно действует, турбина должна остывать постепенно - люди турботаймеры спецом колхозят, а тут - ясно что не на долго хватит

я к колхозникам отношусь скептически, над изобретением любого авто работают всякие нии с инженерами,  считают формулы, проводят испытания, поэтому раз они придумали такую систему, то явно не во вред движку.

[амборлакатай]

А может автоматика отключает задний мост исходя из дорожных условий и просто сообщает это водителю?

типа того... Из оф.сайта Опель:
Базовая комплектация автомобилей 1,4 литра и двигателем с турбо-наддувом включает в себя систему подключаемого полного привода. Система содержит: раздаточную коробку (PTU), карданный вал, модуль заднего привода и механизм передачи крутящего момента. В ситуациях, когда необходимо подключение полного привода, механизм передачи крутящего момента передает до 50% доступного крутящего момента на задние колеса, управляемые модулем заднего привода, полностью интегрированного с системами курсовой устойчивости, такими как ABS и ESP®. Механизм передачи крутящего момента с помощью электромагнитной муфты распределяет крутящий момент между передней и задней осью в диапазоне от 100:0 до 50:50 — в зависимости от состояния автомобиля и дорожных условий.

В обычных условиях вождения с целью экономии топлива крутящий момент подается только к передним колесам. В случае необходимости он может подаваться и к задним колесам для обеспечения максимального сцепления и устойчивости на дороге.

[Прохожий]

Сообщение об отключении привода вот такого рода - совершенно ненормально исходя из логики его функционирования. Видимо, придется в сервис.

[populous]

Сообщение об отключении привода вот такого рода - совершенно ненормально исходя из логики его функционирования. Видимо, придется в сервис.

Ну как съездите - сразу нам передавайте о результатах !
По сегодняшнему дню - один раз снова появлялась эта надпись, причем заметил что она выскакивает практически сразу после начала трогания с места стоянки, у меня покрытие в эти моменты было всегда твердым, поэтому предполагаю, что собщение может носить чисто информативный характер(огрехи разработчиков/переводчиков ПО).
Но держу руку на пульсе!

[novi4ok]

populous, забить? Это очень вредно для турбины, можно даже сказать убийственно действует, турбина должна остывать постепенно - люди турботаймеры спецом колхозят, а тут - ясно что не на долго хватит

Это лишь от части верно - современные турбины при нормальной эксплуатации не требуют время на нормализацию температуры - глушите смело. Могу мануал зачитать)))

[Ton]

при старте с места задний привод должен подключаться, для более уверенного старта, и чем резче старт - тем больше момента должно бросаться на заднюю ось. Если постоянно при старте с места загорается значек неисправности полного привода - определенно он реально неисправен

[populous]

при старте с места задний привод должен подключаться, для более уверенного старта, и чем резче старт - тем больше момента должно бросаться на заднюю ось. Если постоянно при старте с места загорается значек неисправности полного привода - определенно он реально неисправен

с места не рву, трогаюсь очень плавно и загорается не постоянно, в этом и непонятки.

[Ton]

Ну так попробовать надо стартовать резко. И если при резких стартах значек будет постоянно загораться каждый раз - значит полный привод неисправен

[populous]

Ну так попробовать надо стартовать резко. И если при резких стартах значек будет постоянно загораться каждый раз - значит полный привод неисправен

надо еще и друга найти который визуально посмотрит на пробуксовку задних колес

[Ton]

не будет никакой пробуксовки... и вообще сначала буксовать начинают передние и только потом включается зад. Но в случае резкого старта с места - момент на зад подается без какой-либо пробуксовки...

[kiratym]

Ton, с антипробуксовочной системой, которую самому надо отключить, Моккп не буксует. Пробовала, без нее-шлифует асфальт

[Ton]

Ton, с антипробуксовочной системой, которую самому надо отключить, Моккп не буксует. Пробовала, без нее-шлифует асфальт

для работы систем не нужна реальная пробуксовка, лишь намек на нее, для этого они и срабатывают, чтобы ее предотвратить... мы тут как раз об этом случае, а не чтобы асфальт пошлифовать

[Anry777]

не будет никакой пробуксовки... и вообще сначала буксовать начинают передние и только потом включается зад. Но в случае резкого старта с места - момент на зад подается без какой-либо пробуксовки...

на мокке чувствуется включение заднего"моста" при резком старте... Именно чувствуется (его не слышно, он не стучит) , т.е. как бы сначала не едет машина, а через мгновенье ее как бы толкнули... т.е. пробуксовывают передние колеса...