Mazda CX-3 vs Opel Mokka

[КраШ]

КраШ, Не надо бежать впереди паровоза

Свет всегда бежит впереди паровоза

Если жить только сегодняшним днем, то Вас обязательно обгонят 

[Виталь]

КраШ, Тогда могу посчитать стоимость КАСКО от будущего Ущерба и Угона ! 

[КраШ]

КраШ, Тогда могу посчитать стоимость КАСКО от будущего Ущерба и Угона !

Вот это я понимаю!!!!  А кстати ты можешь мне в Генсере КАСКО оформить в кредит для Кредит Европа банк?

[Виталь]

Кредит Европа Банк - жадный, комиссию забирает. Вот если бы был Райффайзен  , была бы скидка в 15%.

[КраШ]

Кредит Европа Банк - жадный, комиссию забирает. Вот если бы был Райффайзен  , была бы скидка в 15%.

дык, в разница в кредите у Райфа с Европой - больше чем скидка в 15% от моих несчастных 45 страховых  тыщ))))) 

[ugin11]

MaНовый Мазда CX3
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


В полном соответствии с обещанием японцы привезли на автосалон в Лос-Анджелес субкомпактный кроссовер Mazda CX-3 — пятый автомобиль в линейке, примеривший весь набор «скайактивных» технологий и стиль Kodo. С Маздой 2 новинка делит колёсную базу — 2570 мм. Но в длину паркетник насчитывает 4275 мм («двушка» — 4060), в ширину — 1765 (на 70 мм шире), в высоту — 1550 (на 25−50 мм выше, в зависимости от версии). Клиренс у кроссовера равен 160 мм (у хэтча Mazda2 — 145).

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


все бы вроде хорошо, красиво, НО:

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


шнобель у нее ППЦ!

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Для рынка Северной Америки паркетник CX-3 будет доступен с бензиновым мотором Skyactiv-G 2.0 (такой же предложен на родстере MX-5, по меньшей мере в американской спецификации). На какую мощность настроят этот двигатель именно здесь — компания пока не говорит: детальные технические характеристики будут обнародованы позднее. В паре с мотором будет работать «автомат» Skyactiv-Drive. Привод — либо передний, либо полный на выбор.
В Европе выбор модификаций будет шире. Помимо двигателя Skyactiv-G 2.0 (причём в двух вариантах форсировки) Старому Свету будет доступен новый дизель Skyactiv-D 1.5. Европейцы тоже смогут выбирать между передним и полным приводом, но вдобавок в их распоряжении окажутся уже две коробки передач — «автомат» и «механика».

Надо признать, что клиентов своих найдет не смотря на шнобель и 160мм клиренса.

по материалам Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Falkon]

По объёму багажника есть информация, зад очень напоминает жука.

[vitaly1966]

В профиль, ну чистый Инфинити:)

[kiratym]

Клиренс у кроссовера равен 160 мм

Однако, у Мокки больше, даже несмотря на юбку

[kolyanjch]

Однако, у Мокки больше, даже несмотря на юбку

И толще и длиннее .
И Мокка по сравнению с этой пузотеркой ваще ЖИП

[kiratym]

ваще ЖИП

ну...этого я не писала

[kolyanjch]

ну...этого я не писала

Так я же и не говорю, что вы писали. Это мое субъективное мнение

[Ton]

Клиренс у кроссовера равен 160 мм

Однако, у Мокки больше, даже несмотря на юбку

У Мокки до старта продаж во всех каталогах клиренс был 158 По факту оказалось больше... пока вся эта инфа - условная... да мы даже ломали копья по клиренсу, когда уже живые машины пошли - у одних один, у других другой, и журнализты в обзорах тоже там понаизмеряли такого, что весь форум за голову хватался. Так что рано на клиренс мазды пенять

[kiratym]

А в итоге 190

[Taga]

заметили, как всё больше кроссоверов начинают идти с этой безумно выпяченной мордой и плоским низко висящим бампером.
у всех производителей.
интересно, зачем это делается.