Не до конца понимаю проверку, которую проходит фара при запуске. Думал линзу поворачивает по крайним точкам и ставит в какое то определенное центральное положение в зависимости от датчиков уровня. И если я механически корректирую линзу, то как бы двигаю её теми же моторчиками и при повторном запуске линза опять становится в "неправильное" положение. Написал, прочитал, понял, что заблуждался.
Какое положение на приборе для проверки фар вы выставите, в то положение и будут фокусироваться фары после теста.
