После пуска двигателя со стороны пассажира всегда дует холодный воздух не зависимо от выставленной температуры. После пары минут прогрева, если убавить температуру до минимума, а потом прибавить до горячего ,то всё восстанавливается. До следующего пуска двигателя. В процессе работы температуру можно регулировать. Направления потоков и климат водителя работают исправно. Грешу на сервопривод заслонок. Но сразу вопрос, как к ним подобраться и где они находятся, чтобы осмотреть и смазать. Может ещё есть какие-нибудь предположения?
