Opel Mokka 2015 г., 90 802 км, 140 л.с., 1.8 л

[Вячеслав Никитин]

sergeiSH, по данным статистики, усреднённый реальный ресурс для большинства двигателей Opel Mokka первого поколения составляет 200–250 тысяч километров до первых серьёзных вложений (капитальный ремонт или замена агрегатов), хотя отдельные экземпляры способны пройти более 300 тысяч. Статистика указывает на наибольшую долговечность турбированного бензинового мотора 1.4 при условии частой смены масла, отсутствию перегревов и использования качественного топлива.
Однако статистика не диктует законы будущему конкретному экземпляру. Для большей образности, переводя законы механики на биологию, можно сказать, что встречаются отдельные люди в уме и добром здравии в возрасте ста с небольшим лет, но большинство покидают мир живых раньше. Эту предсказуемость не обманешь.

Добавлено: 26 Сентябрь 2026, 13:56:37

sergeiSH, действительно, большинство новых машин известных европейских или японских брендов ценой до 3 млн можно купить в основном на китайском рынке. Да, эти машины произведены в Китае и адаптированы под китайский рынок. Но процесс производства осуществляется на совместных предприятиях, где технологии контролируются родительскими компаниями. Как и большинство новых айфонов производится не в США.
Есть ещё рынок Южной Кореи. Оттуда тоже привозят новые машины или машины с условным пробегом не китайского производства. Правда, выбор значительно меньше. Рынок ОАЭ мне знаком хуже, но его тоже можно рассматривать.
В какой стране произведен ваш личный Опель и в какой стране собран из машинокомлектов? Мою машину скручивали в единое целое в Беларуси в 2015 году, года GM уже ушел с рынка России. Судя по шильдикам, большая часть узлов и агрегатов на моей машине имеет корейское происхождение.

[Миня]

Статистика указывает на наибольшую долговечность турбированного бензинового мотора 1.4

Да как же так. Во всех источниках уверяли что старый добрый проверенный десятилетиями атмосферный 1.8 вообще неубиваемый. В сравнении с 1.4 турбо это небо и земля. А тут на тебе. Как обухом по голове. Что делать то теперь. Кому верить.

[sergeiSH]

Как обухом по голове. Что делать то теперь. Кому верить.

Думаю, не читать подобные заключения.

[Вячеслав Никитин]

Поддерживаю ваше предложение. Зачем читать, то что неинтересно? Или противоречит убеждениям. Тоже так делаю.

[Ceprej]

У меня новёхонький неюзанный коленвал родной GM лежит. Думал до капремонта двигателя доживу, но похоже что он меня переживёт!

[Вячеслав Никитин]

Если сделать небольшое отступление от вопросов прочности коленвала, приведённой статистики, личных мнений и реакций уважаемых моккаводов, можно поговорить о насущном — куда девать чемоданы в Opel Mokka?
В прошлые выходные приезжал парень из Сочи для осмотра машины. Разговорились. Он гостит у тёщи в нашем городе: служил тут, женился и по окончании службы вернулся с семьёй на родину. Очень дотошный — залез в бензобак, а вылез из выхлопной трубы. Прокатились по городу. Техническое состояние его удовлетворило. Но рост у парня 1,92 м, машина даже ему одному тесновата, а у него ещё двое детей, помимо тещи, жены, кота и комнатной собаки.
Меня тоже не устраивает размер салона и багажника у Opel Mokka. Когда едешь в аэропорт с семьёй, в багажник помещаются не больше двух чемоданов. А маленький узкий подлокотник на двоих с передним пассажиром вызывает иронию. Чтобы как-то исправить недостаток места в багажнике, купил на штатные рейлинги универсальную корзину, которая подходит и на другой автомобиль. Ставлю её, когда не хватает места, но возить груз на крыше не совсем удобно: большая парусность, да и вещи могут промокнуть. И салон от этого не становится больше. До аэропорта терпения хватает, но если предстоит дальняя поездка, пять человек — это не вариант.
Кто и как решает проблему тесноты в автомобиле? Возите багажный бокс на крыше?

[Миня]

Кто и как решает проблему тесноты в автомобиле?

А никак ее не решить. Такая это машина. Великодушно извиняюсь но такой вопрос, а устроила ли этого парня цена 1.4 миллиона рублей. Еще раз прошу простить.

[Вячеслав Никитин]

Цену обычно обсуждают тогда, когда человека всё устраивает в самой машине. В данном случае покупателя не устроила теснота салона при желании совершать на ней дальние поездки большим семейством. Ценник — лишь ориентир, любой может предложить свои условия. Если сойдёмся во мнении — отлично. Дальше не знаю, как поступить: сразу купить новую машину даже после серьёзных вложений не получается, за новыми ценами на фоне подорожания валюты угнаться непросто. Это беспокоит меня больше, чем скорость продажи. В общем, как-то так.

[Йеннифер]

Странно пытаться впихнуть в маленький кроссовер семейство из 5 человек и тонну вещей. По мне так чисто городская машинка. Ну максимум - съездить на выходные в соседний город. Но нас в семье трое, путешествовать на машине мы не любим, и мы полторашки невысокие  . Зато в московских дворах парковаться удобно )))

[sergeiSH]

Лично нам вдвоем с женой хватает. И чемодан в багажник. Если еще сумка, то приходится ее ставить  в салон. На семью из 4-5 человек, конечно, маловата, если с багажом на всех. Но она, думаю, на это и не рассчитана.

[Ruslanikum]

Лично нам вдвоем с женой хватает.

Аналогично.Больше не надо.А кому надо-то  в класс повыше извольте!

[MR_Ozio]

Мое мнение, никто к автору не приезжал, тем более из Сочи, за такую цену пустой автомобиль на палке никто явно не купит, а написал автор для того чтобы создать видимость активности.

Добавлено: Сегодня в 09:02:38

Добавив 600-700 тыс можно взять авто и классом выше и размером больше, а не покупать пустую как барабан машину на палке.

[Ruslanikum]

никто к автору не приезжал,

Специально точно.Если только по другим делам был в городе и совместил. Думается никто не поедет в другой город на осмотр не примерившись к авто в своем, лично я так и сделал.

[MR_Ozio]

никто к автору не приезжал,

Специально точно.Если только по другим делам был в городе и совместил. Думается никто не поедет в другой город на осмотр не примерившись к авто в своем, лично я так и сделал.

Да еще и за такую цену. Зачем покупать дороже если можно купить тоже самое дешевле.

[Вячеслав Никитин]

Конспирологические версии приняты во внимание, и не лишены логики. Я бы тоже специально не поехал за 400 километров, если бы не определился с маркой машины. Парень с семьей гостил у тещи в нашем городе — приехал на блины, а захотелось уехать на кроссовере. Его Сивку укатали сочинские горки. С его слов на побережье цены выше, масло на своей машине меняет сам в гараже. Что это экономия средств, или армейская мудрость. Говорит, что сервис там стоит немалых денег. А вот жители близлежащих районов иногда приезжают специально посмотреть машину, но, судя по разговорам с ними, никто из них подробно не знает об «Опель Мокка». У меня до него был «Форд Мондео», крупный седан. А в этой машине при выборе подкупило то, что это кроссовер. В 2015 году в районе миллиона за новую машину практически не было альтернативы. На тот момент мы все помещались, а сейчас семья подросла на двух человек. бывает, что едим далеко на двух машинах, а в эту мы помещаемся впритык.

Добавлено: Сегодня в 11:44:46

Наверное, не каждый захочет покупать дешёвую машину с пробегом 220 тысяч километров и потёкшим сальником коленвала из Московского региона. Когда покупаешь такую, нужно держать в уме еще две сотни тысяч рублей на случай ремонта двигателя. А ведь там будет еще несколько владельцев, московские пробки, и любители подрезать. Возможно присутствовал перегрев двигателя, сцепление на механике в хлам, бамперы скрепленные скобками под шпаклевкой, а все бока «имеют косметические окрасы»,  еще и в  разнотон.  В таких объявлениях при продаже обычно пишут про девушек, которые на этой машине исключительно возили ребенка в школу по будням. Всё это накладывает отпечаток на желание купить что-нибудь подешевле. По вопросу цены можно договариваться, а вот эти недостатки уже не исправить. Умерла, так умерла.