[AWD] Полный привод - выключен?!

[Vladsky]

Уже второй раз замечаю сообщение "Полный привод отключен". Сегодня появилось на экране БК, когда остановился на светофоре. Что к чему?

Появление на дисплее информационного центра водителя предупреждающего сообщения может свидетельствовать о том, что система работает в ограниченном режиме (а в некоторых случаях и о полном ее отключении, когда может произойти переключение на передний привод). Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания (выдержка из мануала).

Под спойлером образец написания Претензии по поводу данного сообщения:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Официальный ответ GM:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Выше давал DTC когда может появляться эта ошибка. Если кто не владеет языками - там написано, что ошибка может возникать, когда модуль управления сцеплением заднего привода получает неверные сообщения от электронного модуля управления тормозами. В этом случае и выходит сообщение "Полный привод отключен". Причем там написано, что не стоит рассматривать данное сообщение как сбой в работе заднего привода, ищите причину в работе других систем.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Выдержка из инструкции ОД

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[Ton]

Ton, видео от тех, кто не умеет ездить? Да возьми уже Мокку в прокат и сам попробуй и диагоналку, и дрифт, и проходимость

Да ездил я на Мокке Я не говорю ничего про дрифт и проходимость, тут все зависит от умений водителя, как ты правильно заметила, но вот способность выезжать из диагоналки от умения водителя не зависит От умения водителя зависит не попасть в эту диагоналку, тут да, а вот если же диагоналка произошла - тут умения заканчиваются и начинаются настройки системы подтормаживающей вывешенные колеса на которые уходит весь момент. И тут все плохо. Причем вся эта байда даже от муфты не зависит, так как что Мокка с нексом, что Антара с халдексом - беспомощно сучат вывешенными колесами без намека на подтормаживание и не выезжают из диагоналки. Корейцы не умеют и в эти системы... Это данность и можно сколько угодно кичиться своими умениями, но когда все упирается в электронику - тут уже ничего не попишешь.

[MR_Ozio]

Ton, видео от тех, кто не умеет ездить? Да возьми уже Мокку в прокат и сам попробуй и диагоналку, и дрифт, и проходимость

Лена, Тон абсолютно прав про диагоналку. Тут начинает работать ЕСП при диагональном вывешивании, и тупо блокирует прокручивающиеся колесо методом зажатия тормозных колодок и момент через дифференциал передается на соседнее колесо, но если отключить антипробукс и антизанос, то мокка будет висеть в этой диагоналки и вращать те колеса, которые висят в воздухе, и  никуда она не поедет. И тут не надо со мной спорить ,я лично летом пробовал. Вот если бы у нее были дифы самоблок. и межосевой диф с принудительной блокировкой, то диагоналку она бы преодолела легко.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[charly]

Цитата: Taga от Сегодня в 00:57:11
С включенными сложно, есп душит мотор
Опятьдвадцатьпять   да ничего не душит....омайгад

Душит, душит! Еще как!
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
"В крайнем случае, ESP «душит» двигатель, ограничивая подачу топлива в инжектор."

[Taga]

Конечно душит, это сразу же заметно. Особенно когда сначала проехать с включенной есп, а потом с выключенной.

И да, по поводу диагоналки я имел ввиду как раз с включенными системами, а так Тон прав. У корейцев с этим не очень. Хотя я не буду утверждать на 100%, я не пробовал с выключенным системами. Надо попробовать.

[kiratym]

MR_Ozio, Ton, Ок, уговорили. Согласна 
Taga, charly, я бы с вами согласилась, если бы сама не пробовала а так, с включенной ЕСП выиграла Джимкхану.

[MR_Ozio]

и кстати, высвечивалась надпись об выключении полного привода, 6 числа января месяца и вчера утром... Грешу на перегрев, т.к. в снегопад активно нажимал на педаль акселератора. пы сы отзывную по перепрошивке прошел еще в 2013, до указаных дней надпись не высвечивалась.

[Taga]

Taga, charly, я бы с вами согласилась, если бы сама не пробовала  а так, с включенной ЕСП выиграла Джимкхану.

Так я не говорю, что с включенной ничего не получится, я говорю, что разница заметна. Есп мотор ну пусть не душит, но поддушивает, но не до такой степени, чтобы вообще нельзя было похулиганить

MR. Ozio, это перегрев, да. У меня с утра тоже высветилось, когда пытался с места в сугроб запарковаться, через некоторое время пробуксовки. Через секунд 5 надпись пропала и ПП снова включился и я заехал. Всё-таки ПП - это вещь.

[kiratym]

но поддушивает, но не до такой степени, чтобы вообще нельзя было похулиганить

А вот это уже другой разговор  это так и есть

[charly]

Есп мотор ну пусть не душит, но поддушивает, но не до такой степени, чтобы вообще нельзя было похулиганить

А у меня сильно, чуть не глохнет!

[Ilso]

А у меня сильно, чуть не глохнет!

А может просто достаточно антибукс выключить?  Я пришел к выводу,что когда в сугроб когда заезжаю, с отключенным ТС лучше получается,а с включенным машина ревет  но то ли не едет  то ли буксует на месте- посмотреть некому со стороны....

[avrazinov]

Может кто сталкивался ... в мороз -20 прогреваю минут пять, еду. По ощущениям как будто на ручнике. Но колеса задние крутятся. Машину как будто назад тянут. Через несколько сот метров бац, "полный привод отключен и все нормально". Может муфта полного привода замерзает?) Пару раз такое было ...

[charly]

в мороз -20 прогреваю минут пять, еду. По ощущениям как будто на ручнике. Но колеса задние крутятся. Машину как будто назад тянут.

А накатом попробовать? Катится или нет?

[avrazinov]

Если немного разогнаться и отпустить газ ... машина резко пытается остановиться, как будто сзади дуржат

[MR_Ozio]

я бы масло заменил для начала в муфте, если не поможет, на диагностику!

[avrazinov]

Перестал пользоваться ручником все прошло) Завтра на  ТО3 пусть смотрят ...