[AWD] Полный привод - выключен?!

[Vladsky]

Уже второй раз замечаю сообщение "Полный привод отключен". Сегодня появилось на экране БК, когда остановился на светофоре. Что к чему?

Появление на дисплее информационного центра водителя предупреждающего сообщения может свидетельствовать о том, что система работает в ограниченном режиме (а в некоторых случаях и о полном ее отключении, когда может произойти переключение на передний привод). Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания (выдержка из мануала).

Под спойлером образец написания Претензии по поводу данного сообщения:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Официальный ответ GM:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Выше давал DTC когда может появляться эта ошибка. Если кто не владеет языками - там написано, что ошибка может возникать, когда модуль управления сцеплением заднего привода получает неверные сообщения от электронного модуля управления тормозами. В этом случае и выходит сообщение "Полный привод отключен". Причем там написано, что не стоит рассматривать данное сообщение как сбой в работе заднего привода, ищите причину в работе других систем.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Выдержка из инструкции ОД

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[kiratym]

И для кого я это собираю все???

для нас собираешь 

[Anry777]

для нас собираешь 

дык никто не читает

[kiratym]

Anry777, не льсти себе, читают люди, не все, но большая часть читает

[nikus]

И для кого я это собираю все???

Чем-то "Автостопом по Галактике" напомнило, про подвал, где хранился план.
Кстати, что это за Tuscon, на который ставился NexTrac? Не ix35 случайно?

[kiratym]

nikus, не обижай Анрюшешку, он умничка для клубней всю важную инфу в ФАК выносит, чтоб можно было главное почитать, а обсудить уже тут

[Anry777]

NexTrac? Не ix35 случайно?

он, родимый... для корейского рынка, но не долго ставился...

[petrov720]

Anry777, именно. Меньше года ставили, с 2010 по 2011, потом был рестайлинг (технический в основном) и стали ставить Магновский, как на Спорте.

[nikus]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

А что за коробка на муфте? На предыдущих просто шел разъем прямо из муфты, тут похоже дополнительный модуль управления.

[mike406]

коллеги, добрый день!

так кто-нибудь все-таки выяснил, о чем сигнализирует эта надпись об отключении пп, чем это грозит и что с этим делать?

кстати, BorgWarner владеет и производит муфты под обеими брендами: и NexTrac, и Haldex:
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
а в 2010-2011 BorgWarner купили Haldex:
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
так что по-любому Борг Ворнер - наше все! ))))))))))

[bobik2]

Полный привод включается всегда при начале движения,потом если нет проскальзывания колес отключается,о чем и пишется на приборке.

[mike406]

хорошо бы, как бы так. но мануал говорит, что все не так просто )

[nikus]

Информация к размышлению, правда странно что после этих сообщений никаких ошибок в памяти не остается.

DTC C0561

Conditions for Setting the DTC
The rear differential clutch control module receives an invalid message from the electronic brake control module (EBCM) over the serial data circuit which causes the rear differential clutch control module to deactivate.

Action Taken When the DTC Sets
One or more of the following actions may occur:

•    All Wheel Drive Off or code 170 (AWD Disabled) will be displayed in the Driver Information Center.
•    Service All Wheel Drive or code 73 (Service AWD) will be displayed in the Driver Information Center.

Conditions for Clearing the DTC
•    The condition for the DTC is no longer present.
•    The DTC is not detected in 40 consecutive drive cycles.

Diagnostic Aids
DTC C0561 is an indicator that the rear differential clutch control module receives an invalid message from the EBCM and does not necessarily indicate a fault is present with the rear differential clutch control module. This DTC should not be used as a fault indicator but rather as a symptom to assist in the diagnosis of these other systems. The EBCM should be checked for possible faults.

Circuit/System Verification
1.   Verify that no DTCs are set in the K17 electronic brake control module.
    ⇒  If DTCs are set

    ⇓  If no DTCs are set

2.   All OK.

[Gorelov-m]

ничего странного, это не ошибка.

[rviktor]

так кто-нибудь все-таки выяснил, о чем сигнализирует эта надпись об отключении пп, чем это грозит и что с этим делать?

Дело в том, что это предупреждение появилось несколько раз в начале эксплуатации и больше его нет. По моему и у других также, раз все замолкают. Скорей всего это не глюк, а действительно вначале по какой то причине происходил сбой подключения, который после (происходит приработка или др.) больше не проявляется. Вот интересно как у наших первопроходцев с этим делом сейчас?

[Gorelov-m]

почти три месяца машине, сообщение появляется до сих пор, пару раз в неделю.