[AWD] Полный привод - выключен?!

[Vladsky]

Уже второй раз замечаю сообщение "Полный привод отключен". Сегодня появилось на экране БК, когда остановился на светофоре. Что к чему?

Появление на дисплее информационного центра водителя предупреждающего сообщения может свидетельствовать о том, что система работает в ограниченном режиме (а в некоторых случаях и о полном ее отключении, когда может произойти переключение на передний привод). Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания (выдержка из мануала).

Под спойлером образец написания Претензии по поводу данного сообщения:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Официальный ответ GM:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Выше давал DTC когда может появляться эта ошибка. Если кто не владеет языками - там написано, что ошибка может возникать, когда модуль управления сцеплением заднего привода получает неверные сообщения от электронного модуля управления тормозами. В этом случае и выходит сообщение "Полный привод отключен". Причем там написано, что не стоит рассматривать данное сообщение как сбой в работе заднего привода, ищите причину в работе других систем.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Выдержка из инструкции ОД

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[petrov720]

igorim, да вроде уже не раз обговаривали это в темах, товаришь с туссан клуба приходил, все подтвердил.

[Evgenmgn]

При трогании с места появляется легкий толчок, это и есть "пинок в зад" от заднего привода?

[provo]

provo, не читайте по утрам советсткие газеты... Это письмо писали маркетологи, а по факту борг-варнер не умеет давать преднатяг перед стартом.

да с чего бы так категорично? она ж электронно управляемая. как прошьют программу - так и будет работать...

[Лики Мики]

Всем привет!!! Купила Mokka Cosmo 1 месяц назад, за это время выдал дважды "Полный привод отключен"... Съездила на выходных в сервис, сделали мне там ДВАЖДЫ компьютерную диагностику, сказали, что всё ОК, мол машина ведет себя по ситуации, и компьютер в нормальных условиях отключает полный привод... на что я сказала - а если я в горах буду ехать по снегу, и он вдруг решит, что это нормальные условия и отключит мне? на что он развел руками... на что я ему сказала, что такие деньги платила за ПОЛНЫЙ ПРИВОД... в общем ничего не ясно, сказали, как только опять возникнет ошибка, сразу же в сервис... мою заявку оставили открытой
а так я машинкой очень довольна, классная она!!! всем  , у кого есть Mokka

[Ton]

деньги платила за ПОЛНЫЙ ПРИВОД...

Вас обманули при продаже или не до конца объяснили. Мокка - машина переднеприводная. И полный привод на ней подключается только тогда, когда вы будете буксовать передними колесами.

[Ilso]

provo, не читайте по утрам советсткие газеты... Это письмо писали маркетологи, а по факту борг-варнер не умеет давать преднатяг перед стартом.

да с чего бы так категорично? она ж электронно управляемая. как прошьют программу - так и будет работать...

Да вот тоже соглашусь с Provo, все таки Мокка это сегодняшний день и Тускан позавчерашний и прошивка управления муфтой вполне может  быть адвптирована для Мокки, а не тупо взяли узел, взяли ПО, и без изменений залили в новую разработку (это я про Мокка), хотя я предпологаю каков будет ответ на мои высказывания......дескать корейцы лохи педальные, им лишь бы съэкономитьвна бедных потребителях и выпустить максимально дорогой продукт,  при минимальных затратах.......но тем не менее.

[provo]

да чего теоретизировать. мнений да предположений разной степени обоснованности скока угодно может быть. кроме конструктора авто никто не имеет оснований подписаться что и  как задумано было в машинке

щас вот подморозит, скользко станет - можно будет попробовать посмотреть на активном старте Мокку снаружи - сразу едет всеми колёсами или видна задержка задних колёс, подключающихся после проворота передними...

пока у меня есть наблюдение - по дороге на работу на одном перекрестке приходится стоять в горку на убитом асфальте, засыпанном песочком и прочими дорожными останками... трогаться приходится резко, срывая "помощника при трогании на подъёме". при этом шум от проворота по рассыпанному песку слышен со всех колёс, по субъективным ощущениям...

[indark]

Можно попробовать вывесить машину на подъёмнике и посмотреть как задние начинают крутится, сразу вместе с передними или с задержкой

[provo]

Можно попробовать вывесить машину на подъёмнике и посмотреть как задние начинают крутится, сразу вместе с передними или с задержкой

ну если у кого есть под рукой бесхозный подъёмник - с нетерпением ждем видеоотчет об эксперименте.

Добавлено: 08 Октябрь 2013, 11:49:17

хотя, висящие колеса явно почва для появления разницы в углах проворота, по-любому всеми четырьмя должно замахать...

[Ilso]

щас вот подморозит, скользко станет - можно будет попробовать посмотреть на активном старте Мокку снаружи - сразу едет всеми колёсами или видна задержка задних колёс, подключающихся после проворота передними...

Я думаю прошлой то зимой полно было таких моментов, неужели никто не эксперементировал?
Уж Лена то Kiratym точно должна знать, она с Моккой че только нк вытворяла.....

[petrov720]

Ilso, provo, я не хочу не кого обидеть, но у вас еще не было опыта зимней эксплуатации Мокки, а я уже одну зиму на этом форуме пережил и Мокку катал. И на встречах опытным путем установили, что задержка при подключении заднего привода есть. Переднее колесо делает примерно половину оборота, до подключения задка.
На Спорте тоже заявлен преднатяг и муфта там типа навороченная и современная - Магна повертрейн. Однако преднатяг если и есть, то небольшой - передние колеса успевают пробуксовать (но надо отдать Магне должное - рывков нет в принципе). А если нажать кнопку блокировки муфты, старт получается совсем другой - с полной пробуксовкой и закидыванием задка.

[provo]

Ilso, provo, я не хочу не кого обидеть, но у вас еще не было опыта зимней эксплуатации Мокки, а я уже одну зиму на этом форуме пережил и Мокку катал. И на встречах опытным путем установили, что задержка при подключении заднего привода есть. Переднее колесо делает примерно половину оборота, до подключения задка.
На Спорте тоже заявлен преднатяг и муфта там типа навороченная и современная - Магна повертрейн. Однако преднатяг если и есть, то небольшой - передние колеса успевают пробуксовать (но надо отдать Магне должное - рывков нет в принципе). А если нажать кнопку блокировки муфты, старт получается совсем другой - с полной пробуксовкой и закидыванием задка.

обидеть и не получится
мыж про то же - не пробовали, не уверены, но надеемся . попробуем, будем гордо утирать носы несведущим нубам ;)

[AVAKS]

Можно попробовать вывесить машину на подъёмнике и посмотреть как задние начинают крутится, сразу вместе с передними или с задержкой

на видео видно - как полный привод подключается.   Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.   
с задержкой, через раз, отключается когда передок еще буксует - логика его подключения  явно сложнее чем просто пробуксовка переднего колеса
смотреть с 2:10

[indark]

на видео видно - как полный привод подключается.   Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.    с задержкой, через раз, отключается когда передок еще буксует - логика его подключения  явно сложнее чем просто пробуксовка переднего колесасмотреть с 2:10

На этом видео не видно 2-го заднего колеса, и возможно оно как раз в те моменты крутится, т.к. обычно крутится то колесо которому проще.

Кстати в этом же видео на 4:13 видно как зад подключается сразу же при начале движения.

[apetruk]

Ребята, владельцы Мокки с ПП, скажите: А когда полный привод подключается, какая нибудь надпись на дисплее высвечивается?
Что-то вроде этого - "Полный привод включен".
Если нет, то вполне логично подумать, что при старте в некоторых ситуациях ПП подключается, а потом при выключении и выдает ту надпись, которая вас раздражает.
Эту мысль уже озвучивали, но почему-то она не принимается.
Может быть это просто логика производителей такая, вроде как с тремя курящими на задних сидениях?