[AWD] Полный привод - выключен?!

[Vladsky]

Уже второй раз замечаю сообщение "Полный привод отключен". Сегодня появилось на экране БК, когда остановился на светофоре. Что к чему?

Появление на дисплее информационного центра водителя предупреждающего сообщения может свидетельствовать о том, что система работает в ограниченном режиме (а в некоторых случаях и о полном ее отключении, когда может произойти переключение на передний привод). Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания (выдержка из мануала).

Под спойлером образец написания Претензии по поводу данного сообщения:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Официальный ответ GM:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Выше давал DTC когда может появляться эта ошибка. Если кто не владеет языками - там написано, что ошибка может возникать, когда модуль управления сцеплением заднего привода получает неверные сообщения от электронного модуля управления тормозами. В этом случае и выходит сообщение "Полный привод отключен". Причем там написано, что не стоит рассматривать данное сообщение как сбой в работе заднего привода, ищите причину в работе других систем.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Выдержка из инструкции ОД

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[alexg-123]

А вообще свинское отношение дилеров достало.

100%

Добавлено: 07 Ноябрь 2013, 22:48:32

Ну логично всё...
Так сообщение же не про то, что неисправен и не включится больше ПП, а просто констатация факта - электроника в данный момент отключила задний мост.
Почитайте ещё раз бюллетень в шапке - ИЗЛИШНЯЯ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ ПО, которая делает сообщение об отключении, будто при перегрузке/перегреве. При этом не сказано, что в реале отключает ПП.

Из Ваших слов тогда следует, что при запуске двигателя летом всегда должно появляться это сообщение, так как летом на асфальте он всегда отключен.

[petrov720]

ак как летом на асфальте он всегда отключен

Да кто вам такое скозал-то? У вас ведь не УАЗик, где он либо включен, либо выключен. Тут он может давать частичный натяг, подключаясь в по необходимости, в скользких поворотах например.

[stump]

Фух.. прочитал весь топик, на мой взгляд тема раскрыта. Написали бажный софт и колонкой в мануале народ напугали, мол если словил мессадж, все, хана. Хотя могли написать, то, что прикреплено в первом сообщении.

За 12к+ эксплуатации, словил мессадж 2 раза, при трогании, после длительной стоянки на неровном месте, так что симптомы схожи с большинством. С ПП проблем не было, все лето на даче грязь месил, дождусь зимы, по-дрифтую на парковке по льду, посмотрим, как электроника себя ведет.

[gimmynejtron]

Тогда не понял как она могла сажать аккумулятор, какой то развод со стороны дилера....да и еслиб она горела всю ночь сама по себе то вряд ли могла бы рязрядить аккумулятор в ноль....или не надпись сажала аккумулятор , а испорченный блок дифференциала? Тоже странно, он жн при выключении зажигания тоже должен обесточиваться? Либоя чего то не догоняю   либо одно из двух....

Уважаемый, я нигде не говорил, что надпись на бк сажает аккумулятор, постом выше было написано "он же сажал аккумулятор", т.е. под местоимением "он", подразумевалось блок дифференциала, а не надпись бк.
При его поломке шла большая утечка тока, из-за которой пришел в негодность аккумулятор. Кстати после замены, ошибок пп пока не выскакивало.
Если бы разводили, то разводили на баблосы, а так все поменяли по гарантии.

[Ilso]

Тогда не понял как она могла сажать аккумулятор, какой то развод со стороны дилера....да и еслиб она горела всю ночь сама по себе то вряд ли могла бы рязрядить аккумулятор в ноль....или не надпись сажала аккумулятор , а испорченный блок дифференциала? Тоже странно, он жн при выключении зажигания тоже должен обесточиваться? Либоя чего то не догоняю   либо одно из двух....

Уважаемый, я нигде не говорил, что надпись на бк сажает аккумулятор, постом выше было написано "он же сажал аккумулятор", т.е. под местоимением "он", подразумевалось блок дифференциала, а не надпись бк.
При его поломке шла большая утечка тока, из-за которой пришел в негодность аккумулятор. Кстати после замены, ошибок пп пока не выскакивало.
Если бы разводили, то разводили на баблосы, а так все поменяли по гарантии.

Может Вы не внимательно читали мой пост, но я там написал в том числе-или неисправный блок дифференциала?
А про развод, я имел ввиду , что неверно установили причину разряда аккумулятора, но раз у Вас все прекратилось, то прекрасно. Хотя у меня лично есть много еще вопросов и про утечку тока и еще.....но не буду флудить.

[alexg-123]

Да кто вам такое скозал-то? У вас ведь не УАЗик, где он либо включен, либо выключен. Тут он может давать частичный натяг, подключаясь в по необходимости, в скользких поворотах например.

тогда получается должен замучить нас этим сообщением, т.к. после скользких поворотов он должен отключиться). в следствии чего должно появится данное сообщение

[kiratym]

alexg-123, муфта выдерживает час длительного и мучительного юзанья

[mrvlad]

На днях при трогании на мокром покрытии сообщило: полный привод отключен. обещали прошивку в октябре, уже ноябрь. поеду на днях в А.С. потом отпишусь. всем привет

Добавлено: 08 Ноябрь 2013, 22:16:11

kiratym, час работы и две недели ремонта + мои деньги? ну и зачем он нужен такой привод?

[kiratym]

mrvlad, дело в том, что привод тут не при чем, как тебе объяснить, мессадж вываливается, но задние колеса-то гребут

Добавлено: 08 Ноябрь 2013, 22:18:55

час работы

как видишь, 50 т.км пробега - все работает как часы 

[alexg-123]

alexg-123, муфта выдерживает час длительного и мучительного юзанья

я в это охотно верю. но как объяснить это просле ночной стоянки при первом запуске двигателя

[kiratym]

но как объяснить это просле ночной стоянки при первом запуске двигателя

а вот это ХЗ  у меня тоже оно выскакивает именно в данной ситуации.... 

[mrvlad]

kiratym, ладно, не будим заморачиваться. Едет и слава Богу. Прочитал недавно, что летняя резина уже при +5 с теряет эластичность, а зимняя  при +7 начинает работать штатно. Может не нужно ждать снега? и Очереди:))

[petrov720]

тогда получается должен замучить нас этим сообщением, т.к. после скользких поворотов он должен отключиться)

Так он и не мучает в штатных (по его мнению) режимах работы.

[alexg-123]

Так он и не мучает в штатных (по его мнению) режимах работы.

так как тогда определить штатный режим или нет?
потому что вроде бы полный привод отработал и выключился- следовательно все гуд. но зачем тогда это сообщение появляется? значит что- то не так

[rviktor]

Недавно ездил за грибами, а от асфальта до леса 3 км. по грунту и местами такая грязища. Ни где ни буксовал, так чуть- чуть плавала из стороны в сторону и уверенно продвигались вперед. Сообщение ни разу не выскочило. А вот утром при выезде из гаража как только передние колеса спрыгнут с пола гаража на грунт ( ступенька - 5 см. ) частенько появляется " динь - динь " - " полный привод выключен ", хотя мы отлично знаем, что нормально он подключен.