Боремся с бренчанием заднего номера при закрытии двери

[ipat 23]

Может и я кому помогу. Снял номер, обрезал уголок 3 см шириной на всю длину рамки (уголок взял в Икее), саму рамку обклеял двухсторонним скотчем чтоб не портить лпк,приложил рамку потом пластину (с отверстиями) штатными шурупами вставил номер и закрепил дополнительно хомутами (пластиковые шириной 5 мм используют электрики «если кто не знает ») и всё ок.   

[TPoJlb]

а можно сразу на заклепки)))что бы и номера не украли)))хота ДПС может к этому придраться)))когда номера не возможно снять))

[Teip]

а можно сразу на заклепки)))

тогда имеет смысл продырявить заднюю дверь и приклепать к ней.
А снять можно - шуруповертом

[jkc]

Прикручиваете номер саморезами. шлицы замазывает заподлицо, холодной сваркой/ поксиполом/ кому как нравится.
При необходимости откручивания , воспользуйтесь плокогубцами иили подобным.
Тем кто не нарушает,   - заботится о возможности снимания ГРЗ представителями власти,  незачем.
По госту - головки крепежа должны быть в цвет поля. На тип крепежа наплевать.

Уточню, на задний ГРЗ , можно ставить винты с головками красного цвета.
Вернее так. Световозвращательные отражатели на винтах крепления заднего ГРЗ.
Т.е. если просто красная головка винта - то нельзя, а если она выполнена в виде отражателя красного цвета , то можно.

6.5. Для крепления государственных регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия.
Также допускается крепление государственных регистрационных знаков с помощью рамок.
Болты, винты, рамки не должны загораживать имеющиеся на государственном регистрационном знаке буквы, цифры, окантовку, надпись "RUS", а также изображение государственного флага Российской Федерации.
Не допускается закрывать государственный регистрационный знак органическим стеклом или другими материалами.
Запрещается сверление на государственном регистрационном знаке дополнительных отверстий для его крепления на транспортном средстве или в иных целях. В случае несовпадения координат посадочных отверстий государственного регистрационного знака с координатами посадочных отверстий транспортного средства, должны быть предусмотрены переходные конструктивные элементы, обеспечивающие выполнение пунктов 6.2 - 6.4 настоящего приложения.

Добавлено: 21 Март 2013, 07:55:49

вставил номер и закрепил дополнительно хомутами (пластиковые шириной 5 мм

Это как? Номер еще хомутами к рамке?

[kiratym]

Номер еще хомутами к рамке?

а что странного, просто из рамки он может и вывалиться, может, может я заклепками прикрутила

[jkc]

Я спросил, каким боком , те. как конструктивно хомуты крепят номер.  Про саморезы, заклепки все понятно, стандартное решение, а про хомуты - мне незнакомо, и не понял смысл? 
Он торчит, щтоле через весь номер? 

[Teip]

Он торчит, щтоле через весь номер? 

крепление к рамке вместо самореза хомутами в штатные отверстия

[blazer_xxx]

Я спросил, каким боком , те. как конструктивно хомуты крепят номер.  Про саморезы, заклепки все понятно, стандартное решение, а про хомуты - мне незнакомо, и не понял смысл?
Он торчит, щтоле через весь номер? 

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
как-то таК)
единственное, что меня бесит - что не все усики от хомутов обрезают))) смотрится смешно 

[jkc]

Резонный вопрос. Чем такое решение вандалоустойчивее обычных саморезов?
Думаете что у фулюганов ножа с собой не окажется?
Имхо, воткнут обычную отвертку и покурочат номер и рамку.
Причем будут упираться прямо в бампер/подиум или заднюю дверь. Еще и ЛКП повредят.
Цель крепления - сделать его таким ,чтобы простыми подручными инструментами - ножом, отвертками шлицевой и крестовой снять номер было проблематично.
В случае хомута - непонятно на что расчитывали.

Я пониаю почему заклепки - просто так не снять - ни ножом ни отверткой.  Тоже самое  и хитрые саморезы - болтики с PIN-TORX  или ссекретки.

[Teip]

В случае хомута - непонятно на что расчитывали.

В случае хомута - не расчитывают на вандалов, просто, чтоб номер хорошо держался в рамке. А то у меня то ли номера из кривой партии, то ли рамки у дилера нестандартные - не лезет по высоте, хоть ты тресни, почти полсантиметра разницы. Я тоже хомутами закрепил - зато сам не выпадет (было у меня на Дэу и такое, при проезде глубокой лужи - потерял номер, его из рамки вымыло).

А против лома так-то нет приема. Любое крепление у вас выломают с куском бапера, если захотят. Было, кстати, подобное сообщение на форуме: выдрали "красивый" номер вместе с секретками.

[blazer_xxx]

Мб по теме - вчера добросовестно, в 23:55 решил поменять рамки на наши, клубные))
Отвинтил, привинтил, номера вставил. Но, то ли руки кривые, то ли еще что - с клубной рамкой - задний номер бренчит невыносимо. Аж подпрыгнул вчера. Пока опять привинтил дилерские, в выходные займусь более плотно всем этим))

[aerodim]

Что то туплю с утра  . Скажите, отверстия в кузове совпадают с отверстиями в номере?

[Shurale]

Нет, не совпдают.

[Amba]

Я это бренчание поборол в одну минуту. Вставил сверху между кузовом машины и рамкой номера две пробки от винных бутылок.  Пробки поджали рамку до упора снизу. Все. Проблема решилась.
 

[1007 Killer]

Пока не боролся бо оно только при захлопувании погромыхивает.
На Рио да, даж на ходу слышно было и там вопрос был решен малой кровью - два куска оконного самоклеящегося трубчатого уплотнителя  D-профиля к обратной стороне рамки по верхней и нижней стороне и аллес