Черная 1.8 5МТ Косма VS черная 1.4 6МТ Энджой + АФЛ

[AndryPF]

Эксплуатируем шкоду октавиа с движком 1,4 турбо, как раз в таких условиях, на холостых двигатель впринципе не нагревается, да и за пробег от дома до работы тоже, так что греет в ней только то, что одето на тебе! Плюс ко всему постоянно приходится доливать масло и расход топлива ниже 10 литров не опускается! Вот и все "плюсы" турбового движка!

Может быть сие справедливо для шкоды? Или для опелевского ситуация аналогична?

[prohogii]

1,4 Шкодовский, не греется не потому, что он турбо, а потому, что с непосредственным впрыском.
1,4 от Опеля тоже такой, или там распределенный впрыск?
Если последнее, то мотор будет нормально нагревать ОЖ.

[AndryPF]

A14NET
GM-Код: LUJ
Тип: R4 DOHC
Количество клапанов: 16
Приводной механизм распределительных валов: Цепь, (регулировка фаз газораспределения)
Диаметр цилиндра: 72,5 мм
Ход поршня: 82,6 мм
Объем: 1364 см3
Степень сжатия: 9,5: 1
Мощность: 103 кВт (140 л.с.) / 4900 - 6000 об.мин.
Крутящий момент: 200 / 1850 - 4900 об.мин.
Выхлопная система: нет AGR
Система Впрыска: Многоточечный
Сорта топлива: 95/98/91
Объем масла (литр): 4,0

На сколько я понимаю впрыск распределенный.

[AndryPF]

Владельцы 1.4Т внесите ясность в тепловые режимы работы этого двигателя в условиях сурового климата.

[81iiv]

?

[Чепа]

А я балдею от AFL! Это крутяк, я вам скажу.У самой 1,8 на ручке, брала принципиально без турбины. Но это мои загоны. Салон прогревается быстро, я даже первое время оч. удивлялась, на предыдущей машине салон грелся гораздо медленнее. А здесь реально быстро. Но я не греюсь долго на месте, 3-5 минут и еду. Правда обороты не поднимаю выше 2 тыс. Тогда двигатель оч. быстро греется.