Нулевое ТО

[Gorelov-m]

 Teip
Где та граница перебор/не перебор?

[Teip]

Где та граница перебор/не перебор?

Если индикатора нет - здравый смысл)))
Если есть - то в ервую очередь - здравый смысл, а потом уже показания индикатора.

Про преимущественно городской цикл эксплуатации и замену масла свои соображения уже писал: край 10 т. км., ИМХО.

[TRASH]

Teip, я еще раз уточню... мы говорим про ТО-0? Какие 15 000 или 20 000 км пробега??? Мы говорим о ТО-0 и за 2 000-3000 км ничего страшного с маслом не произойдёт. С чего оно вдруг станет "конченым" Мы такими темпами скоро половину запчастей будем через 2 000-3 000 км менять. Ну а что... обкатка же... Ремни там притираются, подшипники ступичные...
И снова скажу - никого не призываю не делать, все взрослые люди, сами должны решать. Хочу услышать всего лишь аргументы в пользу замены масла на ТО-0. И всё))) До сих пор ничего не улышал.

[Teip]

Мы говорим о ТО-0 и за 2 000-3000 км ничего страшного с маслом не произойдёт

Тогда извини, не понял сразу. ТО-0, конечно, хрень полная. Деньговыманивалка.

[ДимычЪ]

ТО-0 вообще неоправдано, смысл? ездите первые 1500-2000 согласно рекомендации, не более 110 км/ч и 3000 об/мин и ни какого ТО-0 не надо. Хотя у каждого своя голова на плечах

[Gorelov-m]

Teip
У каждого человека своя планка здравого смысла, это лично моё мнение, не есть утверждение. В мануле прописано русским по белому 15000 или год, значит так тому и быть, очень сомневаюсь что мануал рисовали от балды лохи чилийские, мало того, всегда с учётом запаса ресурса на всякий случай, да ещё мануал наверняка подправили российские дилеры в сторону сокращения (обогащения?) пробега, страна то дикая. Моя уверенность основывается на опыте, не первый гарантийный авто, строгое выполнение реламента во всех случаях приводили к тому, что в момент расставания моторы и агрегаты хорошо себя чувствовали.

[Teip]

мануле прописано русским по белому 15000 или год, значит так тому и быть

а зачем тогда индикатор ресурса масла?

Добавлено: 23 Январь 2013, 10:57:25

Если по расчетам системы масло выработало свой ресурс, на дисплее информационного центра водителя отобразится сообщение Скоро замена масла в двигателе или предупреждающий код. Моторное масло и масляный фильтр следует заменить в мастерской в течение одной недели или не превышая пробега в 500 км (в зависимости от того, какое событие наступит первым).

Тоже из мануала.

Добавлено: 23 Январь 2013, 11:00:26

Мануал, стр 217:

Международные требования к периодичности технического обслуживания

Техническое обслуживание вашего автомобиля необходимо выполнять через каждые 15000 км или 1 раз в год, в зависимости от того, какое событие возникнет первым, если на дисплее техобслуживания не указано иное.

[Gorelov-m]

Фишка

[Teip]

вообще-то про то, что масло необходиом менять в соответствии с показаниями индикатора ресурса масла указано в регламенте технического обслуживания. который находится в мануале. И читать следует так: либо 15000 км, либо 1 год, либо показания индикатора, смотря что наступит раньше.

Вы попробуйте к дилеру приехать на замену при 15000, если вам индикатор еще на 8000 показывал необходимость замены. заодно и про гарантию спросите при таком обслуживании.

[Gorelov-m]

не поеду, поеду в соответствии с регламентом 15000 или раз в год.

[Teip]

не поеду, поеду в соответствии с регламентом 15000 или раз в год.

ну так я и говорю, поедете на 15000 и спросите, обязательна ли замена по показаниям индикатора в плане гарантии.

[kiratym]

Ну, у меня тогда получится, что ТО-1 будет на 12000 км т.к.нулевое делала на 3000 км

[Gorelov-m]

99% машин с БК имеют счётчик ресурса масла, но он никому не интересен, на плановом ТО иной раз забываю его сбрасывать, вполне сей факт говорит сам за себя.

[kiratym]

Gorelov-m, ОД на всех ТО сбрасывал показания

[Gorelov-m]

kiratym
Елена, на ситроене в частности было дело не сбросили. Вы на корсе по БК ТО проходили, хотя нет, к вам я с этим вопросом могу промахнуться, кто проходит плановое ТО?