1.4 MKПП 6 Люфт

[Алексс]

Здравствуйте. У кого-нибудь, не возникает ли каких-либо подозрительных ощущений при медленной езде, в частности накатом со включенной передачей. В моём случае есть ощущение люфта и слабого подёргивания?

[ugin11]

ощущение люфта

это как? подергивание это отклик на электронную педаль газа - научишься в последствии ей оперировать как надо

[e-tosha]

Я тоже наблюдаю люфт небольшой в коробке, сбрасываешь педаль скорости, ручка коробки передач слегка дергается... уменя движок 1,8 передний привод...
Но главное у меня иногда плохо входит первая передача, просто не входит как будто упирается в что то... в итоге пережимаю сцепление не довожу до лева и втаскиваю передачу ( что как на вазе)

[nikus]

Но главное у меня иногда плохо входит первая передача, просто не входит как будто упирается в что то..

Со второй что-ли? Это у многих машин так, первую нужно включать на очень небольшой скорости.

[iErmolov]

Не просто у многих, а на Опелях так на всех ) Даже на моей бывшей Астре 97-го года так было. И как уже было сказано — дабы не включать на низких скоростях первую.
Более того, поговаривают, что автомат на Мокке же при не загруженной машине стартует со второй.

[555]

Эффект затрудненного включения первой передачи значительно зависит от качества трансмиссионного масла и от его температуры. На предыдущих авто всегда менял масло в коробке на хорошую синтетику. После чего при понижении передачи на первую - включалась в разы легче.
Трансмиссионное масло имеет специфические свойства вязкости, с одной стороны, сохраняет высокую вязкость при рабочих температурах, чтобы не разрушалась пленка и нормально уплотнялись зазоры, с другой – не становилось слишком вязкими при низких температурах окружающей среды, чтобы в начале работы агрегата холодное масло не препятствовало свободному вращению шестерен.

А легкий люфт похоже есть у всех ручных коробок опеля, и 1.4 и 1.8. Кстати, дилер клялся, что перед продажей поменял масло в коробке на синтетику, но что-то я не верю. Или уже бюллетень вышел о замене?

[iErmolov]

На предыдущих авто всегда менял масло в коробке на хорошую синтетику. После чего при понижении передачи на первую - включалась в разы легче.

Ещё раз — включение первой в движении специально сделано с затруднением.

[NickNick1]

е просто у многих, а на Опелях так на всех

Угу, я для себя на Корсе через какое-то время понял что если трогаешься то с первой а если уже хоть чуть-чуть едешь то только вторую.

[Teip]

плохо входит первая передача, просто не входит как будто упирается в что то... в итоге пережимаю сцепление не довожу до лева и втаскиваю передачу ( что как на вазе)

Подтверждаю вышесказанное: на опелях (вроде вообще, на GM) переход на первую с более высокой передачи затруднен сециально. Если машина едет даже с очень малой скоростью - включай вторую. Первая только с места.

Добавлено: 12 Февраль 2013, 08:30:47

Кстати, хоть у  меня и 1,8, напишу сюда: при подгазовке с выжатым сцеплением на ХХ и на нейтрали движок ощутимо дергается, при отпущенном сцеплении - все нормально, толчка не ощущается. Почему - не знаю. Наверное, дисбаланс при отсутствии зацепления с коробкой.

[ORin]

как бывший обладатель шкоды))) могу сказать что и на Шкодах такая же вича с переключением на первой. так что это действительно сделано специально!!!

[иван 0507]

а кто нибудь на грузовых ездил? что б на пониженную переключиться , нужно перегазовку сделать, так не воткнешь передачу

[Нулевой]

На первой и задней передачах, в бюджетных машинах, как правило, не ставят синхронизаторы. Поэтому затруднено включение этих передач в движении. Рекомендуется включать только на стоящем авто. При перегазовке число оборотов шестерён выравнивается, поэтому эта методика включения пониженной передачи актуальна и для легковых автомобилей. Попробуйте!
Действия такие: передвигаете рычаг  в нейтраль, резко нажимаете примерно на 2000 оборотов и отпускаете педаль газа, тут же не задерживаясь выжимаете сцепление и втыкаете пониженную передачу.

[mrvlad]

"включение первой в движении специально сделано с затруднением". Поясните по подробнее причину этого "специално"плиз..

[provo]

"включение первой в движении специально сделано с затруднением". Поясните по подробнее причину этого "специално"плиз..

Потому что первая передача - только чтобы тронуться с места.
Соответсвенно на ней передаточное число сделано таким, чтобы с малых оборотов тягу давать на колеса побольше.
Если попытаться при обычной езде воткнуть первую - обороты двигателя запросто превысят допустимые. Да и нагрузка на все шестеренки будет явно нештатная...

[mrvlad]

Provo, спасибо за разъяснение.