откуда ты знаешь?)) Есть данные по Сх?
Логикой пользуюсь
. ИМХО БОльшая лобовая проекция кроссовера порождает больший расход.
Аэродинамика не влияет на стояние в пробках, а именно они вызывают повышенный расход
Про аэродинамику я писал, как про один из факторов. Но он далеко немаловажен, я же не только в пробках стою. Ведь аэродинамическое сопротивление уже при скорости движения 50-60 км/час она превышает любую другую силу сопротивления движению автомобиля, а в районе 100-120 км/час превосходит всех их вместе взятых.