Шины

[kiratym]

Шины на Opel Mokka


Размеры под спойлером

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[liona]

Буду рада совету остановить всё-таки свой выбор на Michelin X-ICE NORTH 3 или же на старой доброй Bridgestone Ice Cruiser 7000
для меня всё это китайская грамота
Мишлен, я слышала менее шумная

[конопель]

себе планирую bridestjne 7000 215/70 r 16   или Goodyer 215/65 r 16 строго шипы почитал отзывы, поспрашивал по соотношению цена качество думаю лучший вариант езжу по области по этому шипы и r16

Добавлено: 24 Июль 2013, 12:59:15

мишки может и лучше тише и т.д. но дороже

[petrov720]

Я ездил круглый год на GoodYear Ice+. Прекрасно и  в дождь, и пыльную дорогу держит шикарно. Тормозит эффективнее, чем любая летняя.

Это какими методами замеряли? Я конечно понимаю, это Ваше мнение, но все-таки Вы очень неоднозначные вещи пишите. Не может  всесезонка, а тем более зимняя резина рулиться и тормозить лучше нормальной летней.
На моей Астре штатной была Конти Премиум контакт, а на зиму взял Гудьир Ультрагрип 7+ (фрикционная нешипованная). Ультрагрип резина конечно хорошая и со своими функциями справлялась, но конкурировать по управляемости и тем более торможению с летней Конти не могла. Естественно при температуре выше +5.

[kiratym]

Конти Премиум контакт,

зря ты это написал  для него это же полное омно и сравнения он не воспримет 

[Teip]

Вторая ссылка - наличие в Новосибирске.

они за указанную на сайте цену привозят в местное представительство.

Добавлено: 25 Июль 2013, 10:11:13

Первая и третья ссылки - не те типоразмеры.

чем они вас не устраивают? 225-я на штатные диски встает, 226/60 должна в арку встать, наружный диаметр колеса расчетный 728 мм, ездил эту зиму на колесах с наружным диаметром колеса 714 мм, разница в 7 мм в обе стороны (к арке и клиренс)
225/55 - практически родные.

Добавлено: 25 Июль 2013, 10:12:30

Буду рада совету остановить всё-таки свой выбор на Michelin X-ICE NORTH 3 или же на старой доброй Bridgestone Ice Cruiser 7000
для меня всё это китайская грамота
Мишлен, я слышала менее шумная

именно так. Я бы взял мишлен, но толька из за-того, что она более тихая.

[конопель]

суть в том что за деньги нормальной резины на 18 ,можно взять хорошую резину  + диски на 16 т.е. комплект и не переобуваться каждый сезон

[petrov720]

конопель, я об этом писал уже несколько раз. причем это относиться и к 17" резине, которая не очень от 18" отличается по цене.

[provo]

конопель, я об этом писал уже несколько раз. причем это относиться и к 17" резине, которая не очень от 18" отличается по цене.

На 17
Hakka Z 225/60 R17 103W XL - 6236 руб. для города
Geolandar AT-S G012 225/60 R17 99H - 7449 руб. для турызма

На 16
Hakka SUV 215/70 R16 100T - 5130 руб.
Geolandar AT-S G012 215/70 R16 100S - 4700 руб. - большой профиль - не для езды по шоссе, получается.

а на 18 ничего нет в двух магазинах, навскидку выбранных

[Ceprej]

зря ты это написал   для него это же полное омно и сравнения он не воспримет

Ну почему же не воспринимает? Он очень даже воспринимает. Только на летней пыльной дороге я точно на своей тормозить буду в 1,5 раза короче чем Конти. Чего тут спорить-то? Все Форды, которые я покупал (4 раза), - на всех без исключения стояла Конти. Я прекрасно знаю что это за резина. И прекрасно знаю GoodYear, на которой я проехал 90 % своего пробега. Никакого сравнения быть не может. Как жопу с пальцем.

Добавлено: 26 Июль 2013, 00:11:06

Добавлено: 26 Июль 2013, 00:14:31

суть в том что за деньги нормальной резины на 18 ,можно взять хорошую резину  + диски на 16 т.е. комплект и не переобуваться каждый сезон

Как Вы думаете, почему БМВ и Мерседес не выпускают с колесами R14? И что за странный довод - "не переобуваться"? В смысле лень или подешевле?

Добавлено: 26 Июль 2013, 00:20:59

чем они вас не устраивают? 225-я на штатные диски встает, 226/60 должна в арку встать, наружный диаметр колеса расчетный 728 мм, ездил эту зиму на колесах с наружным диаметром колеса 714 мм, разница в 7 мм в обе стороны (к арке и клиренс)225/55 - практически родные.

Покупая новую машину всегда задумываешься над тем, случай чаво, обвинят в том, что проявил самодеятельность на свой страх и риск, не внял рекомендациям и поэтому на гарантию не рассчитывай. Я не сомневаюсь, что путем проб и ошибок можно подобрать и другие типоразмеры. Городские кроссоверы не очень сильно отличаются друг от друга. Но я брал Мокку в том числе и за R18. Зачем же ставить на него R16? А может тогда R14?

Добавлено: 26 Июль 2013, 00:57:34

для зимних ошипованных шин установлено ограничение максимальной скорости – 130 км/ч (Межгосударственный ГОСТ 4754-97 ШИНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ для легковых автомобилей и их прицепов, легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости).

No comments

[shell]

Ну почему же не воспринимает? Он очень даже воспринимает. Только на летней пыльной дороге я точно на своей тормозить буду в 1,5 раза короче чем Конти. Чего тут спорить-то? Все Форды, которые я покупал (4 раза), - на всех без исключения стояла Конти. Я прекрасно знаю что это за резина. И прекрасно знаю GoodYear, на которой я проехал 90 % своего пробега. Никакого сравнения быть не может. Как жопу с пальцем.

Добавлено: 26 Июль 2013, 00:11:06

Как Вы думаете, почему БМВ и Мерседес не выпускают с колесами R14? И что за странный довод - "не переобуваться"? В смысле лень или подешевле?

Покупая новую машину всегда задумываешься над тем, случай чаво, обвинят в том, что проявил самодеятельность на свой страх и риск, не внял рекомендациям и поэтому на гарантию не рассчитывай. Я не сомневаюсь, что путем проб и ошибок можно подобрать и другие типоразмеры. Городские кроссоверы не очень сильно отличаются друг от друга. Но я брал Мокку в том числе и за R18. Зачем же ставить на него R16? А может тогда R14?

Был у меня  когда то гудьер GT2 на реношке, полное г..., хуже ничего не бывает. Так что у каждого производителя есть хорошие шины, есть не очень, и есть использоемые не по назначению. Как пример-на работе разговорились о зимней резине, я нахваливал в очередной раз мишлен, на что один из коллег возразил-что мишлен у него стоит сейчас, вообще не тормозит по льду. Я был удивлен, начал выпытывать что за модель, он не знает. В итоге добил его-оказалось что стоит ALPIN, резина предназначенная для теплых испанских зим и абсолютно беспомощная на морозе. Но человек вместо того чтобы разобраться что купил не предназначенную для нашего климата резину обсирал по полной фирму производителя.

А диски 13, 14 и даже 15 радиуса не ставят на авто по простой причине- не влазиют в них тормозные диски. И чем мощней/быстрей машина, тем больше тормозные диски и тем большие колеса приходится ставить автопроизводителю.

[Teip]

Цитата: Teip от 25 Июль 2013, 10:03:01
чем они вас не устраивают? 225-я на штатные диски встает, 226/60 должна в арку встать, наружный диаметр колеса расчетный 728 мм, ездил эту зиму на колесах с наружным диаметром колеса 714 мм, разница в 7 мм в обе стороны (к арке и клиренс)225/55 - практически родные.
Но я брал Мокку в том числе и за R18. Зачем же ставить на него R16? А может тогда R14?

Так я и говорил про профили 18-ой резины. А насчет гарантии - на подвеску она теперь не распространяется

[petrov720]

А диски 13, 14 и даже 15 радиуса не ставят на авто по простой причине- не влазиют в них тормозные диски. И чем мощней/быстрей машина, тем больше тормозные диски и тем большие колеса приходится ставить автопроизводителю.

Вот именно, а не только из-за понтов и т.д. Еще лет 7 назад 15" считалось достаточным и стандартным размером, а сейчас уже 16" минимум.

[конопель]

не переобуваться в смысле иметь 2 комплекта резины  на дисках, не перекидывать каждый сезон на диск другую резину ,проверил балансировку поставил и погнал

[VOIVOD]

Перенёс из БЖ, там реакции нет.
Осматривал шины сегодня и увидел такую картину: на одном колесе профиль протектора, крайний треугольник, по ходу движения смотрит вешиной вперёд, т.е. воду (воздух) разгоняет на края, а с другой стороны вершина треугольника идёт последней, т.е. гонит воду на вершину треугольника и там ей деться то некуда как понять не пойму? Кто что по этому поводу думает-знает?

[alex51]

VOIVOD, Такую же фигню заметил в прошлом году на шинах Пирелли. Там профиль вообще асимметричный и "ёлочка" более выраженная. Чесал репу, читал инет, выяснил только одно: Фирменные надиси с названием шины должны быть на внешней стороне или должна быть спец. надпись, типа, наружу. Левых и правых гражданских шин не бывает.