Внедорожные качества Опель Мокка

[TRASH]

Да гамно авто))) не берите)))

[kiratym]

а когда я хвалю Мокку - не замечаешь

замечаю

будешь вводить людей в заблуждение, что на Мокке все отлично работает и что она отлично едет?

а если она реально отлично едет?! )))))))))) Короче, пока сам не попроуешь - тебе бесполезно доказывать обратное ))))

[Ton]

а если она реально отлично едет?! )))))))))) Короче, пока сам не попроуешь - тебе бесполезно доказывать обратное ))))

а я уже пробовал кстати как она едет, на мой взгляд 1.8 на автомате просто овощ Но конечно мое мнение нерепрезентативно, после моих 230 лошадей и V6 Поэтому я и не распинаюсь тут на этот счет...

[kiratym]

а я уже пробовал кстати как она едет

это по дорогам общественного пользования, а по внедорожью?

[Stepan Kuznec]

Да гамно авто))) не берите)))

Поздно,  уже....
 

[Ton]

а я уже пробовал кстати как она едет

это по дорогам общественного пользования, а по внедорожью?

ну пока мне никто Мокку на тест по внедорожью не предоставил... Думаю дилеры кстати никогда не будут это делать... да собственно мне например внедорожный тест на Мокке не интересен, так как меня лично интересует в первую очередь геометрическая проходимость в условиях города и очень легкого бездорожья, а не как машина выезжает из диагонального вывешивания... а вот с геометрией у Мокки - беда

[TRASH]

Мля... Вы здесь совсем уже (пардоньте) охренели .... Ну какие внедорожные способности на этом авто?  Какая геометрическая проходимость???  Его для города проектировали... А не говна штурмовать и не целину перепахивать. Народ - вернитесь в реальность)))

[Ton]

Мля... Вы здесь совсем уже (пардоньте) охренели .... Ну какие внедорожные способности на этом авто?  Какая геометрическая проходимость???  Его для города проектировали... А не говна штурмовать и не целину перепахивать. Народ - вернитесь в реальность)))

а Жука для чего проектировали? зачем ему такая геометрическая проходимость, которой любой большой внедорожник позавидует?

[TRASH]

Ton, это вопрос к обкуренным японцам, которые его и проектировали.

[амборлакатай]

Мля... Вы здесь совсем уже (пардоньте) охренели .... Ну какие внедорожные способности на этом авто?  Какая геометрическая проходимость???  Его для города проектировали... А не говна штурмовать и не целину перепахивать.

Отож,куме! Нашли что сравнивать.Я как-то интересовался Субой Аут,так вот,модификация,у которой полный привод с нужными прибабахами только один-3,6л с нормальным автоматом,остальное-"как бы"полноприводное. Цена вопроса(разница )-700тыр.!Нашел ролики,где объясняется различие в работе ПП модификаций на автомате и варике-на стенде и в сугробе(из вполне безобидного сугроба на варике Суба не вылезла).Для дворовых подвигов Мокка хватит,а большего и нефиг требовать.

[TRASH]

амборлакатай, да я про то же!))) хватит для города))))

[petrov720]

TRASH, амборлакатай, ну так Лена не по городу ездила и фото соответствующие выложила, отсюда и все вопросы.

[RackOFF]

TRASH, амборлакатай, ну так Лена не по городу ездила и фото соответствующие выложила, отсюда и все вопросы.

Какие вопросы? Проехать по целине 15-17 см метров 100-200 - так тут нет никаких вопросов. Проедет. А на бездорожье основная составляющая - это мастерство и опыт водителя. Засадить можно любой кроссовер и даже УАЗ Патриот. И на том же Спорте на реальной лесовозной дороге от Краза делать нечего. Исходя из геометрии передка и  конструкции полного привода можно однозначно посоветовать среднестатистическому  владельцу не заезжать дальше того места, куда он обычно заезжал на обычном седане. Не для этого предназначено данное авто, не заложено конструкцией внедорожных свойств. Кто хотел внедорожник от Опеля пусть смотрит хотя бы на Антару. Кто хотел комфортабельный городской кроссовер В-класса выбирает Мокку.

[navitdv]

это вопрос к обкуренным японцам, которые его и проектировали.

Если бы Джука сделали бы внешне не таким уродливым вычурным, а внутри не таким мелким, то ничего себе так кроссовер бы получился.
Или кузов Мокки немцы корейцы на платформу Джука поставили
Короче, будем ждать что-то красивое, высокое, проходимое ... типа Ниссан Кашкай, но поновее

[RackOFF]

Или кузов Мокки немцы корейцы на платформу Джука поставили

Вся и проблема, что платформа Мокка -  В-класса, а требования у покупателей как к С-классу. Если сделать нормальную геометрию Мокке (убрать передний свес), то получится Жук, только менее "уродский". А так корейцы на грани фола впихнули на тележку В-класса достаточно комфортабельный кузов, пожертвовав геометрией. Но если убавить еще бы чуть-чуть в ширину или в длину и уже конкурировать Мокка могла бы только с Жуком и СХ4 и то  вряд ли удачно. Не совсем понятно, почему за основу не взяли тележку Астры, например, там и база больше и переделок бы нужно меньше делать.
Все-таки маркетологи Рено-Ниссан самые маркетологистые в автопроме.