[АКПП] Опель Мокка, автомат 6T40

[kiratym]

grum, и все таки он замучан евро4

[grum]

Я про евро5 здесь прочитал в хар-ках Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
но сути это не меняет - 140 кобыл разбежались кто-куда)))))

[Anry777]

Читать я умею!!!
Про "обучение" коробки ничего не писал! Речь шла о двигателе.
На нормальных автомобилях блок управления двигателем подстраивается под стиль вождения.

Не поленился позвонил знающим людям Все современные коробки автоматы подстраиваются под водителя.
Правда разные производители закладывают различный алгоритм управления эл-ной дроссельной заслонкой
и коробкой. Что в этом плане реализовал GM хрен его знает. Остаётся изучить опытным путём, поактивней
манипулируя педалью газа. Сегодня это сделать не получилось по причине наличия в авто супруги))))) и
немеренного колличества лежачих полицейских с камерами видеофиксации.
Завтра в Очаково потренирую машинку.

Значит вариант 3 - неверующие...
А вот чтоб двигатель обучался под водителя )) Я такого еще нигде не встречал )))))
У ЭБУ двигателя есть так называемая "матрица" адаптации.. ЭБУ когда изменяет параметры впрыска и т.д. в зависимости от качества бензина, температуры воздуха и т.д., туда вписывает все эти значения... Получается как бы "матрица" в которой варианты показаний датчиков от внешних условий и износа двигателя... Это в последствии помогает ЭБУ в аварийном режиме, когда выходит из строя какой нить датчик, он берет запомненные значения в зависимости от показаний остальных датчиков... Понятно вроде написал?
К водителю ЭБУ не адаптируется

[Teip]

Anry777, а как же тогда советы после чип-тюнинга покататься 300 км в разных режимах? А потом, типа, попрет на полную?

[Anry777]

Anry777, а как же тогда советы после чип-тюнинга покататься 300 км в разных режимах? А потом, типа, попрет на полную?

1 - давал советы не я, а "чипораторы"
2 - это правильный совет, потому что при перепрошивке ЭБУ стирается "матрица" и двигатель должен адаптироваться к (читай выше): ". в зависимости от качества бензина, температуры воздуха и т.д.," " внешних условий и износа двигателя..."..

Я не терминами говорю, конечно, а так - живым доступным языком

[Teip]

Anry777, т.е. вся "адаптация" ЭБУ сводится к тому, чтобы можно было хоть как-то доехать при неисправности какой-либо цепи или датчика с использованием данных этой матрицы?

[Anry777]

Anry777, т.е. вся "адаптация" ЭБУ сводится к тому, чтобы можно было хоть как-то доехать при неисправности какой-либо цепи или датчика с использованием данных этой матрицы?

Не совсем так... возможность доехать (кстати, не только доехать - это у тойот старых очень хорошо выражено - некоторые датчики перестают работать, а машина ездит и ездит, пока адаптацию не сбросишь - потом ошибки переть начинают) этот как бы побочный эффект накопления такой информации.. Естественно, первоочередная - задача - правильная работа двигателя в разных условиях.
Во многих машинах  даже можно диагн.компом посмотреть так называемый "% адаптации"....

[Teip]

Естественно, первоочередная - задача - правильная работа двигателя в разных условиях.

Тогда исключение статистических ошибок от датчиков что ли?

[kiratym]

% адаптации

и все таки она адаптируется 

[petrov720]

kiratym, тут ключевой момент не "адаптируется", а "к чему адаптируется".

[Anry777]

kiratym, тут ключевой момент не "адаптируется", а "к чему адаптируется".

я утомляюсь уже ))))

[Teip]

Сию тайну великую Anry777 раскрыл только мне и никому более

Anry777:
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[kiratym]

Teip, а чего ему для всех слабо это сделать? 

[petrov720]

kiratym, а смысл? Anry777 дает пруфлинк о коробке, а через 5 сообщений опять "адаптивная она и все тут! Я у дяди Васи спрашивал". Смысл распинаться, если большая часть нечитатели, неверующие производителю, но доверяющие гаражному мастеру.

[grum]

Не про Мокку, а вообще об адаптивных автоматах:
" Теперь оптимальный момент переключения передач можно было выбирать точнее, учитывая, например, изменения массы автомобиля или стиль езды водителя. Такие адаптивные аппараты некоторое время набирают статистику, а затем, распознав, к какому типажу относится водитель, идут у него на поводу: переключают передачи на повышенных оборотах, если хозяин любит погонять, или на более низких, сокращая расход топлива спокойному водителю." Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Добавлено: 18 Февраль 2013, 19:35:27

ЭБУ
"Электронный блок управления двигателем может выполнять следующие функции:

•управление впрыском топлива;
•регулирование положения дроссельной заслонки, в.т.ч. на холостом ходу;
•управление зажиганием;
•регулирование состава отработавших газов;
•управление системой улавливания паров бензина;
•регулирование системы рециркуляции отработавших газов;
•управление фазами газораспределения;
•регулирование температуры охлаждающей жидкости.

Блок управления двигателем обменивается данными с другими электронными системами автомобиля:
 
•антиблокировочной системой тормозов;
•автоматической коробкой передач;
•системой пассивной безопасности;
•системой климат-контроля;
•противоугонной системой;
•и др.
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Добавлено: 18 Февраль 2013, 19:48:46

"Гаражный специалист" мнение которого иногда приходится слушать, последние 15 лет работает электриком тут
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.