Добрый день! Ув. Жители форума нашел темку ( а точнее 2) с интересующим меня вопросом, НО их закрыли с ссылкой на данную тему, мол тут 100 раз все решено. И Я, что бы не злить модераторов прочитал 170 страниц НЕ найдя ответа и даже подобных вопросов... мягко сказать огорчился.
Скопирую текст с закрытой темы, по тому как проблема 1 в 1... Очень надеюсь на помощь...Куда копать?
"На прогретом авто при остановках на светофоре и т.п. начинаются вибрации на выжатой педали тормоза, чем дольше приходиться стоять на Drive тем жестче становятся толчки. Пробег 1200 км. Сталкивался ли кто-нибудь с такой проблемой?
Видимо надо к дилеру на гарантию, но проблема в том, что данный эффект не устойчивый, иногда за день при пробеге по городу 30-40 км не проявляется ни разу, иногда при каждой остановке на светофоре."
У меня пробег 34 тыс. Подушки все целы, масло в АКПП поменяно, свечи новые, толчков между передачами 2-3-4 нет и не было.
Вибрация сильная и пропадает при переключениях на "М" "N" "P" . Появляется через 10-15 секунд после полной остановки + тормоз + D.
Есть один момент... Обороты всегда 1000 не понижаются , не повышаются. Не важно холодный пуск в -30 или прогретое авто.
Добавлено: 19 Январь 2017, 14:34:04
Сразу скажу, что я читал посты про людей которым залили прошивку (ну очень мало информации) на автонейтраль. Но мастера по АКПП говорят, что нет никакой "автонейтрали". Официалы не могут определить причину, только разводят руками. Оставляйте машину, будем всю разбирать.
Читал, что якобы срабатывает,условно говоря,клапан сброса давления при нажатии на педаль тормоза. Кто нибудь знает, про этот клапан? Где стоит , как выглядит?
Всем спасибо, кто отозвался!
ВНИМАНИЕ!!! Проблема найдена и частично решена!
Не буду писать, что и сколько я переделал пока получил результат..
(Начиная от чистки дросселя, заканчивая полной заменой масла в АКПП.)
Виновником оказался: "Датчик температуры окружающей среды"который отображает температуру за бортом. ОН напрямую общается с мозгом, и способен влиять на обороты.
Получается из-за высоких оборотов АКПП пыталась постоянно тронуться с места (думая, что я нажимаю на педаль газа), а тормоз не давал.
Отсюда и появлялась данная вибрация-дерганье!
В момент очередной тряски я остановился и на работающем двигателе, я откинул фишку датчика температуры, и Оооо ЧУДО! - Обороты упали до 700, двигатель моментом притих, дерганье ПРОПАЛО!!!, расход стал меньше и, самое главное, появились прогревочные обороты на холодном пуске двигателя!
Как же я рад был с утра увидев 1100 об./мин. которые понижались по мере прогрева двигателя! АКПП стала переключаться плавнее и на меньших оборотах, на тормозе вибрация пропала полностью. Полет отличный 3 дня откатал.
Заказал датчик, как доставят поменяю и отпишусь о результатах. Если после замены обороты опять подымутся, то все стрелки ведут на мозг) не хотелось бы) Без информации о температуре за бортом не очень, раз положено то должен работать.
Буду надеяться, что в будущем это решение кому-нибудь поможет!
Добавлено: 24 Январь 2017, 14:10:59
MR_Ozio, Кстати говоря , читал тему про холостые обороты и видел, что Вы отписывались о проблеме сброса оборотов на прогретом двигателе. Попробуйте по экспериментировать с этим датчиком. Возможно результаты станут стабильными.
